連假毛毛蟲
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這四個字直至今日想必已經體驗過無數次，不管是看成前三還是後三，都無法將其避之，畢竟絕大多數的人作息是一樣的，所以人潮塞在連假已成定局，接著再連假上塞車也是必然。
到底是塞連假，還是連假塞
在高速公路上一定有遇到這樣狀況，明明前方沒有任何狀況，卻塞的莫名其妙？我查了一下稱為「車流理論」，最簡易的說明就是車子的密度跟停停走走的現象，當前車減速後車跟著減速，連鎖效應下中間那一段就是塞車的狀況，我以前都跟朋友開玩笑說那叫做「毛毛蟲效應」，而現在正在毛毛蟲的肚子裡，只是連假的時候毛毛蟲比較大隻，要塞很久很久。
毛毛蟲其實早就懂了
接著我再繼續查下去，在密度沒有很高的情況下，塞車的解法是保持車距、等速，車距用來拉長煞車距離，等速是為了減少煞車。這時候最強的車種就出現了，是「烏龜車」，因為它符合這兩個條件，但它也是塞車的主因之一🤣。
原來烏龜車那麼強大
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編按：與專欄「橄欖與苦橙樹：記憶西班牙」〈塞維亞舊夢：Alcázares Reales de Sevilla像一個女王漫遊在古舊皇宮〉單篇旅程影像紀錄置放於此，避免因圖檔過多而造成該網頁閱讀速度降低。
炎炎夏日的香港，我一如往常的晨起趕搭6點多的船到中環，再轉搭地鐵到公司，這一趟路下來需要花上一個半小時，接下來就是日復一日一樣忙碌的一天，繁忙的工作也讓日子過得特別快，不知不覺又到了下班時間，又是連走帶跑的趕往回家的路，深怕錯過一班船就會搞到晚上九點鐘才能回到家，因為太晚也就不方便前往保母家看望小
最近開始了寫詩和讀詩。
在一次因緣巧合中讀到了貢圖魯·塞申德拉·薩爾馬（Mahakavi seshendra sarma）中文名暫譯（20 October 1927 – 30 May 2007）這位印度詩人的詩作，雖然只有簡單幾句，卻是強而有力的描寫我從未想過的畫面．從維基百科上發現昨天是他的生日
〈Sirena〉收錄在 Faun 於 2005 年發行的專輯《Renaissance》之中，靈感來自一首塞法迪猶太人的婚禮歌曲，歌詞用俗稱拉迪諾語的猶太－西班牙語寫成。Sirena 在西班牙語中譯作「人魚」，但 Faun 在專輯的小冊子中提及的呼喚者，是希臘神話中呈人首鳥身貌的危險生物﹕塞壬。
如果你上下班遇到塞車
光是塞車就會增加這麼多碳排放量，但如果車陣中又一直增加車子，碳排放量又會有什麼變化呢？
塞維亞的阿卡乍堡始建於九世紀阿卜杜勒拉赫曼三世，原是一幢地基狹小的石頭堡壘，用來鞏固哥多華政權。爾後，歷代君王居住於此，陸續在原址上增建各式廳堂和庭園，哥德式、巴洛克式、文藝復興式等等不同時代的建築並列在這裡，混搭得理直氣壯，占地面積逐漸龐大，就像時間之手所雕塑的藝術品。
在臺灣，你曾有塞車經驗嗎？我敢保證你絕對有，而且你常常遇到莫名其妙的塞車經驗，直到你經過瓶頸點時才發現，實際上完全沒有任何事故，但，就是塞車，你絕對比剛剛塞車時還火冒三丈，腦充血，然後髒話就會飆出口。
心理學驗證，即使是好好先生、小姐一位，上了車之後，就會完全變了個人似的，這種症狀為「路怒症」。
對於公路建設而言，不管是大城市或小鄉鎮，每個民眾都希望有直直的大馬路到達家門口，除了方便，也是為了抬高房價。對政府來說，蓋馬路也是容易討好民眾的政績，對民意代表而言，工程愈多回扣與政治獻金就愈多，於是乎，台灣就到處是馬路了。
有許多偏鄉，幾乎沒有人煙，卻蓋了四線道，八縣道，甚至誇張到十線道的
在九世紀之前，作為現代土耳其心臟區的安那托利亞，那裡仍是古老的拜占庭帝國掌控的地方，並沒有人聽過塞爾柱的名號。但就在不久後，這名號會溘然升起，他們雖然不是這裡的原住民，卻註定成為這裡的主人。他們來自中亞和外蒙古地區，是遊牧民族烏古斯突厥人的一支。
那天晚上，氣溫忽然低了起來，和中午澳熱的艷陽下相比，颼颼的冷風讓街上冷清了不少。在等著去吃中國菜的同時，和P不亦樂乎地玩著相機。
「要不要我幫你們一起照?」
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