特斯拉的使用推薦心得
閱讀時間約 1 分鐘
關於特斯拉這件事
大概在二年多前購入特斯拉Model3
選了黑色，後來貼了消光黑的犀牛皮膜
算是非常喜歡且低調的顏色跟質感
老婆跟我都很滿意👍
就開始了我的電車之旅
1、用車安全
因為我常常開車需要講電話跟回覆訊息✉️
之前一台車在市區常常會追尾，親人家屁股
（都是在低速行駛的時候）但是吼，一年保險理賠個3-4次，後來就不讓我保了，暈😵💫
所以，特斯拉會自動煞停，不至於追尾
就解決了我的安全問題，
當然還有高速公路的輔助駕駛，真的開的比我自己還要來得安全，乖乖的車道置中，依照速限前進，塞車跟遠程都很安心！
2、養護費用
基本上只需要輪胎🛞的耗損跟充電🔋費用而已，❌需要機油，什麼油的，一年跟另一台休旅車🚙節省非常多
3、交通費用
我大概一年要開3萬公里，一個月平均下來加油費可能要8000元以上，開特斯拉我都在外面充電，一個月大概3000有找，我新家就會自己安裝充電樁，應該一個月只要1000有找了，超級省
4、駕駛體驗
電車的動力就是隨傳隨到，在超車跟閃避的時候，非常爽度100%，缺點就是比較常收到罰單，現在法規超速40公里，吊牌，蠻多車友都中獎了，喜歡偶爾熱血一拜的車友，可以好好考慮一下！讚👍
5、結論推薦度
下一台應該就是把17年的速霸陸凹背換成Modelx，我女兒喜歡車門，我則喜歡6人座，偶爾可以帶家人出遊跟露營🏕️
開了特斯拉有缺點就是了，就是現在其他汽油車，沒有個500萬以上規格，都會看不上眼⋯
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我是個從小到大搬家超過15次的孩子，經歷了許多別人無法體會的事
從體育系到體育老師，後來進入保險業，再到財務顧問的角色
協助客戶解決財務問題，節省稅務，提早達到財務及退休目標
如果你喜歡我的文章，歡迎來信與我聯絡，可以做個了解諮詢，對你一定有所幫助newmetro721018@gmail.com
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週五的加權指數在非農就業數據開出來後，雖稍微低於預期，但指數仍向上噴出，在美股開盤後於21500形成一個爆量假突破後急轉直下，就一路收至最低。 台股方面走勢需觀察週一在斷頭潮出現後，週二或週三開始有無買單進場支撐，在沒有明確的反轉訊號形成前，小夥伴盡量不要貿然抄底，或是追空
重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
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#特斯拉
目前都會運用NVDA獲利資金跟星巴克獲利資金布局這檔標的
一直猜左側交易只會耗時耗神繼續照這中期均線下降慣性有改變突破的策略就可以有突破10周我們才更積極
10周均線突破就會改變這個弱勢節奏,也不用猜最低點在哪裡
特斯拉目前題材我看好的已經是機器人不是電動車
未來自駕車是一定
這是一個關於被利用的故事，一個關於不情願做事的故事。故事中的人物經歷了一場令人震驚的事情，他在被要求幫忙的時候做出了不情願的選擇。文章以深沉的情感描述了這場糟糕的遭遇，並突顯了人性的複雜性。
回測5年線支撐 這邊跟我們去年10月買點沒差
很多美股的30%波動也是很平常的事情,設定的停利點第一階段280元差不到5%就到了
只有反彈30%也沒多大興趣設停利點,主要這是由NVDA跟VFS獲利轉換
特斯拉也是我們美股飆股的啟蒙題材2019>2020.6月前獲利出清後才轉換PLUG
業務特斯拉公布23年第1季財報，營收符合預期，但是淨利及EPS表現微低於預期，毛利率更是因為降價而大幅衰退，並造成了市場的擔憂，股價隔天大跌反應。
狗狗幣中文社群的群友 大家安安
今天是2023年3月1日 星期三
我是埋料犬犬的智慧孫女 安妮亞
這裡是狗狗幣中文社群之新聞台
今天要導讀的新聞來自於 coingape
文章發表於台灣時間2023年2月28日
新聞標題是 特斯拉的投資者日：狗狗幣價格可能很快就會看到另一場牛市反彈
特斯拉的投資者日即
我們不知道那一支股票長期能帶給投資人最大的價值，但是至少我們要找對的產業和對的公司投資，有時候對的產業中也只有一家公司可以投資，像智慧型手機的利潤約有八成集中在蘋果公司一家。投資的方法也有很多種，長期投資是一種，利用選擇權賣Put模擬長期投資也是一種方式，只是我們一直賣價平的Put的報酬率可能長期會
一個最常見的批評，就是特斯拉的機器人動作，比起知名的波士頓動力 Atlas 機器人流暢的動作，顯得遲緩很多，這些批評者以此為依據，認為特斯拉的機器人很不怎麼樣。而另一個常見的批評，則是環繞在人型機器人的本質上 – 在工廠已經有機器手臂機器人的狀況下，開發人型機器人真的有意義嗎？
為了單純敍述重點，在此先不論我也長久留意車子的公差及品質問題(我是不覺得付出價格及得到的價值相當)；
會買特斯拉相當於入手iPhone手機(至少我是這樣對比的觀察到)，它們只是價格不同、一動一靜但買它們的消費者心理都是相似......認同它產生信仰而購入。
一股 780 美元的特斯拉貴嗎？如今的股價是經過一股分拆為五股的結果，如果將特斯拉還原回分拆持股之前，那麼一股可是要價 3,900 美元。既然只看每股價估值不準，如果再加上本益比、市值營收比來估算呢？就讓鬼宿帶大家一個個拆解，看看究竟哪種方法；才適用於特斯拉的估值。
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