暉常慘的菸酒日常的沙龍

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做為1980年代最為可惜的,美國最後輕戰機,F-20的故事一向為人所津津樂道。整個計畫的濫觴,則可追溯至1975年,那個諾斯洛普為延續F-5族系而展開的計畫:先進F-5/F-5X。而F-5X發展為F-5G乃至F-20的歷程,則與中華民國空軍,有著密不可分的關聯......
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【計畫受挫:失去的臺灣市場】   當卡特政府意識到自身武器銷售政策的荒謬,大開FX計畫的方便之門時,F-5G計畫似乎又峰迴路轉。近有臺灣三百架戰機大單可依,遠有無數第三世界國家訂單可期。   但1981年,新上任的雷根政府開始帶給諾斯洛普更多的「驚喜」......
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1990年代初,隨著在ATF計畫中的落敗,不甘敗北的諾斯洛普公司為扳回一城,針對F-16後繼方案——MRF計畫中提出數十種構型,而其中,採用近似YF-23外型單發設計的MRF-54E,則是最為出彩的方案之一。
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擁有者

研究軍事與航空,與友人一同秉持「書正文,相互砥礪,抒己所思,言己所欲,鳴胸中不平。」的理念,試圖以嚴謹的資料與考證寫出每一篇文章的一介無用工科生。 曾於2013年至2020年8月間擔任FB粉絲專頁「IDF經國號」主筆,亦曾投稿於軍事雜誌,現多以學術文章及軍事隨筆為主。
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