股價短期飆漲需要題材，漲得夠久則需要未來性，代工廠這波輪漲，因為同時搭上了題材與末來性，顯得相當兇猛。
這次的題材主要在電動車與AI的未來發展，個人電腦產業沒落之後，台灣代工廠被鎖進蘋果供應鍊，長年低迷的 3%~5% 超低毛利，沒有題材，更沒有未來性的手機市場，導致市場給予極低的本益比，今年以來Ch

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billionaire的沙龍

23-06-16 從本益比看電子五哥投資價值

比較意外的，EPS 衰退 56%，只有 0.93 ，1都沒有保住，原因 SHAROP的大幅虧損認列，慶幸的是本業表現出色。
伺服器的部份，今年商業客戶訂單減緩，但長期AI發酵會有助益。
新車事業整車代工陸續在談，預計一年內會有結果，目前還是EPS最大化為目標，2025年的10%毛利目標不變。
會議內

國際

23-05-11 鴻海 2023 第一季法說速寫

廣達今年以來從開春的72元，漲到昨天收盤的131.5元，漲幅超過八成。
來看看這段期間廣達的籌碼，三大法人從 1/3 開盤至今，總共買超 199,870	張，這中間三大法人分別買進 116,487張（外資），66,034張（投信），17,349張（自營商）。
這中間有超過五成是外資進來買的，投信則貢

運動

23-06-10 現階段的廣達相較鴻海值得買進 ? 

最近代工與科技製造相關廠商，只要與AI題材沾上邊的，大致上都漲了一輪，很多散戶在笑平常存鴻海的長期股東，這些散戶如果真的能夠在早期飆漲前就開始進廣達、緯創，甚至技嘉等企業股票，抱到現在一舉大賺翻倍，這也挺好的，的確比存鴻海的聰明厲害多了。
上表列舉了鴻海、代工五小哥以及近來漲到超級誇張的技嘉，股價的

23-06-05 沾不到AI紅利又遭 iPhone 業務拖累，持續盤整的鴻海股價與未來展望

鴻海昨天開了5月營收，來看看營收報告：
營收 1 到 5 月總共累計了 2兆3千4百26億，幾乎等同於去年的2兆3千9百24億，只少了 2.08%，是歷年以來的同期次高，算是維持住劉揚偉接手鴻海轉型之後創造的營收水平。
在四大產品類別中，與去年相比，「消費智能產品類別」與「雲端網路產品類別」持平，而

23-06-06 電動車與 AI - 相約鴻海後 iPhone 盛世

投資要獲得巨大的成功，不是睹到多少價差，是在大幅度價差來臨的時候，佈局了多少張在上面，張數規模才是決定真正成功的投資關鍵，所以必須儘可能的在低價的時候，累積張數所以問題就來了，什麼時候才是低價，要有多大顆的心臟，才敢一直將大量的資金投入一兩支個股 ? 這些就需要知識作為底氣，以鴻海為例，我在劉揚偉開

投資致富需要代價，時間與本金缺一不可

影響股價的因素很多，短期有題材，長期則是個股背後企業發展的未來性，企業體質，例如毛利、產品的競爭力，最好是有護城河優勢，這些都會影響股價，而其中最根本的則是基本面，基本面可以為股價拉出一條價值帶，再以此價值帶為基準，針對股價進行增減評估。
媒體報導「財信傳媒董事長謝金河：台達電16日股價衝高到385

23-06-20 台達電市值超越鴻海 ? 

觀察鴻海，我將其切割成兩個時期，一段是阿銘時代，一段是劉揚偉掌舵的後郭董時代 - 從劉揚偉接任董事長 2019/7/1 開始算起。
考量世局變遷，太過久遠的資料意義不大，這裏以 2022 完整年度為基準回推個十年，從 2013年開始，2013-2019 視為郭董時代，2020 - 2022 三個完整

23-06-24 後郭董時代的鴻海存股優勢

廣達今天來到140元，從籌碼來看，外資今年以來是持續偏空賣超廣達的，一直到 4/13，持股比例下降至21.9%，但是從4/14開始局面變了，外資連續買超廣達至今，中間只有7天是賣超的，兩個月期間買超了 173,787 張，持股比例從 21.9% 一口氣拉升到 6/14 的 26.31%。
而當外資的

23-06-14 毛利低所以股價低，你要不要聽聽自己在說什麼

前一天文章 「23-06-16 從本益比看電子五哥投資價值」討論的內容當中，從普遍的數據經驗來看，除了和碩，目前其他四哥均已是超漲的狀態，不過股價的漲跌沒有什麼道理，樂觀時一山還有一山高，你以為廣達現在的20倍很高了，看看英業達，已經來到30倍的本益比，同理，市場一悲觀起來，脫離價值帶超漲的股價，一

科學化長期投資隨筆

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