青年運動
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江山如畫，一時多少豪傑……
兩岸誰是川普眼中帶刺的，誰就會先被修理，中國有降低兩岸衝突的實質誘因，免得被認為是「麻煩製造者」，而恢復開放彼此觀光，就是一個重要表態，更何況實質利益中國更多。
由於川普並非傳統政治人物，但身為全球最有影響力的男人，一言一行都動見觀瞻，請小心媒體利用他炒作股票。
其實廣達／緯創多問了，因為本來就沒有必要停損，所以你若是基於安全停損，隨時可以接回來。
這幾檔國內AI伺服器股票跌，那是因為輝達跌，趁機放新聞說AI伺服器，要延到明年第二季，一堆人傳來傳去就開殺，根本沒有的事。
等星期四主題「假新聞」再一併解釋。
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■「紅海危機」對貨櫃航運公司而言，只是趁機炒作運價與股價，《工商時報》及《鉅亨網》相反消息引發相關股價激烈變動，密切注意後續發展
■散裝航運受到貨櫃航運連動大，持股比例不要太高，且MA20以上不要買
■績優股等待市場認同，資金回歸股價啟航：傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動
投資會被套牢就是急躁，散裝／鋼鐵是被貨櫃航運拖累，也就是意外踩進流沙。說了很多天，貨櫃航運就是那些「泰唱秋」捏造事實，用以協助主力出貨，要是散裝同樣有問題，就會一起暴跌跌停，散裝有支撐就是有認同。散戶哪有分批買進實力，左腳踩進流沙，千萬別把右腳伸進去自救，越掙扎陷越深，最後一定會沒頂。不要再加碼攤平，現在市場恐慌情緒，法人都擋不住，如果你有聽蛙嘮叨，你應該還有50%～65%現金，留著，或是買選後有機會的股票，有機會轉折會通知你。