CNC鑽孔
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10 萬公里，15 年，一家四口，騎遍全世界
這不是廣告詞，是真實的故事。
來自瑞士的 Pasche 家庭（YLIA），從 2010 年開始騎自行車環遊世界。15 年來，他們累計騎了超過 103,000 公里——相當於繞地球 2.5 圈。更瘋狂的是，他們的兩個女兒都是在旅途中出生的。一家四口住帳
鋼絲是輪組的筋骨
花鼓是心臟、輪圈是骨架，那鋼絲就是連接兩者的筋骨。選對鋼絲，輪組硬朗有力；選錯鋼絲，再好的花鼓和輪圈也發揮不出來。在迴龍自行車行，鋼絲選配是手編輪組的重要環節，不是隨便拿一包就用。
鋼絲的基本規格
粗細（Gauge）
14g（2.0mm）：最常見，強度高，適合大體重或重載
ERD：有效輪圈直徑
ERD（Effective Rim Diameter）是手編輪組最重要的一個數字。它決定了鋼絲的長度——算錯了，鋼絲不是太長就是太短，整組輪子就廢了。在迴龍自行車行，每組輪子都從精確測量 ERD 開始。
ERD 到底是什麼？
ERD 是輪圈內側，鋼絲頭（nipple）底部
環島輪組最怕什麼？
台灣自行車環島是很多車友的夢想，但路上最怕的就是輪組出問題。斷鋼絲、輪圈偏擺、花鼓異音⋯⋯在前不著村後不著店的蘇花公路上，輪組壞了真的會叫天天不應。
在迴龍自行車行，有車友不只環島，還環遊世界，幾萬公里輪組依然穩健。靠的是什麼？三個字：好輪組。
環島輪組的三大要求
1.
一組輪子騎了幾萬公里，繞地球一圈
你相信嗎？有車友用迴龍自行車行手編的輪組環遊世界，幾萬公里下來輪組依然穩健，不偏不擺。這不是運氣，是技術。而這個技術的核心秘密，就是CNC 角度鑽孔。
什麼是 CNC 角度鑽孔？
一般市售輪圈的鋼絲孔都是「直孔」——垂直於輪圈表面打洞。但鋼絲穿過輪圈時，其實是