首先是三陽工業的這份半年報數字，不要說市場早有預期，個人的讀者群應該提前在今年初就已經都有預期了吧？

那有沒有反應在之前的股價變化上？廢話，當然已經有反應過了！

所以後續重點根本不是這份早有預期也有相當反應過的財報，而是不同於一般人的幾個思考切入面向。



三陽工業的大老二練單哲學，光陽的GP價格戰有沒有用？

投資理財

個人等這訊號很久了，以下說明：


由彩晶、和鑫給的訊號，回頭看群創、友達。

其實不只美瑾，我知道還有很多讀者手上沒有國泰金，卻一直參考我對國泰金的看法，來衡量自己手上的富邦金。
國泰金 MSCI 季度調整，尾盤的應對。
這篇文章之後，截至目前，個人尚未回補國泰金，因此目前是富邦金與國泰金皆無的絕對客觀立場。
首先由目前大盤格局講起：


國泰金&富邦金 有些話藏在心底很久，再不說怕也不用說了。

有位朋友拜託我，講講鴻海。
第一點，他說我看多鴻海，有發文時，鴻海沒有不漲過。
第二點，他又說，我偏保守看鴻海或酸達人，有發文時，鴻海也沒有不漲過。
第三點，他接著感嘆的說，像個人這種標準投機份子都懶得看鴻海的時候，鴻海就是標準死魚。
這時，我糾正了他，以今年的走勢來看，鴻海並非死魚。

鴻海到底怎麼了？以籌碼面來簡單說明。

身體目前有恙，僅以幾篇舊文、幾張圖恭喜讀者與自己！

前文參考1：
三陽、農林集團，跟著受你自己肯定的經營者，攻城掠地。  4月21日

前文參考2：
本益比簡單易算，夢想卻難以衡量，這檔無人機概念股（偽）的起飛。  5月11日

三陽工業集團，格局的不同，近看雖然不得了，但遠看，看山小啊！

前言：
「股市運作的邏輯有其多樣性，真要比較，比不完的。
非自身持股先漲了，恭喜有持有的人就好了；人家能用不訛詐、不違法的長短線策略從股市正當獲利，讓數字評斷績效、效率就好。」

鴻海與AI伺服器主要同業的選擇比較，AI投機浪潮顯而易見的風險。

還是請先比對去年初對於2023年的展望差異之處：

三陽二輪&四輪年度總結，2023年預估。2023年1月19日

2023年實際全年營收首次突破600億為644億，年增26%，本業營業利益前三季為50億，2023年前三季就直接大幅超越2022年的全年本業營業利益34億。

三陽工業70週年，2024年展望。



鋁離子電池首次應用在機車，真的很令人期待：




三陽工業的全球唯一，2023 EICMA外國媒體搶先報導。

前文務必復讀：
銀行股與證券股 金融股個人思路策略的提供。 6月25日
以臺企銀、遠東銀為例，說明低價銀行股未來幾個月的機會所在。 7月19日
在8月2日臺企銀除權息基準日之前，只剩一個交易日8月1日，有幾點重要想法提供參考：


臺企銀除權息前的重要提醒，我知道很多人在想啥。空頭市場只做多，一樣能獲利2。



前文參考：

個人未來自組ETF的成份股之二，精算的退休股之王。



今天分享的這家公司，規模當然比不上，但現金流入的穩定度，個人認為比電信股、超商股還穩，因為幾乎沒有能一爭的對手。



個人未來自組ETF的成份股之三，最穩定現金流入、幾乎沒對手的公司。

銀行股與證券股 金融股個人思路策略的提供。 6月25日
前篇文章只是大致提到切入的想法以及提供從證券股轉換的思路。
如前文說的，這根本的原因還是在於，同屬金融股的兩個產業，獲利趨勢因為升息在走著相反的方向。
這篇將著重在前文刻意不先提的節奏方面：


以臺企銀、遠東銀為例，說明低價銀行股未來幾個月的機會所在。

前文參考：
三陽工業2月單月EPS 0.64元，但最重點不是這數字。 4月13日
以下直接進入重點正題：

三陽工業4月單月EPS 0.65元，當然最重點也不是這數字。





台積電EPS 8.7元不算啥，台股加權今天剛好收87.87點才厲害。

操作個股常常被大戶掛單駡87、174、414、444、487就算了，今天（4月18日）連加權指數都能罵人。

台積電今天下午法說會照慣例又開始下修年度產業看法之後，再看看台指期夜盤的狀態：





加權指數這樣罵，很有

台積電Q1每股EPS 8.7元，不過重點不是這個。



一張進度圖表其實就很清楚了：



龍頭真金不是不動，通常只是在等待一個人扛住所有的時候到來。

那些專業分析特斯拉財報的文章、法人報告已無須再多談。

由特斯拉自己在前幾年為封殺新興競爭對手所帶起的殺價競爭，以至目前存活下來的中國車廠，再把殺價競爭內卷到另一個層次，也不用再多說。



以下說說個人所觀察，特斯拉股價的隱藏關鍵問題，以及較安全的抄底情境：


特斯拉，隱藏在交車量、財報毛利率衰退之後的更關鍵問題。



首先請看這則報導：

比金融海嘯更慘？石化外銷接單跌25%，比ECFA沒了更冷酷的現實：台塑四寶能繼續抱嗎？



產業現況很清楚，那一堆人存了這麼久四寶的骨，該停損？可是持續再堅持似乎又看不到煎熬盡頭？

另外，無持股者可以趁四寶跌深，危機入市開始存？



以下是個人化繁為簡的想法跟理由說明

台塑四寶的存股難題，該堅持？該放棄？化繁為簡的解題。



電影業大衝擊來了！OpenAI擬攜Sora進軍好萊塢  2024年3月24日



以下請大家一起思考、指正、激盪：


Sora，個人以文組角度的淺薄思考，求教理組或業界的讀者們。



入股五鼎生技 可成躍最大股東、三陽獲邀法人董事 2024年3月19日







以下是一些心得分享：


五鼎、可成，這則股市新聞，你的心得？24

話不多，此篇簡短幾點說明，之後就是偶爾純聊天的互動模式了：

三陽工業2023年每股EPS 7.95元，配息3元。

前文參考：

鴻海2024年的投機，化繁為簡的效率進場指標。2024年2月09日





以下說明：



鴻海法說會前的一些事項提前說明。

台股歷史的道標，在總統選舉前的2023年下半年，會出現幾座？ 2023年5月28日



再回頭看看去年5月的這篇舊文章，連我自己都覺得內容有點神。

先是在預期內超越香港恆生指數，然後在預期外、今年個人開始對大盤極度戒慎後，硬是意外的直破2萬點道標。



長期投資方面，不論累積的未實現獲利有

台股歷史的道標：超越香港恆生指數、2萬點。但在這當下，個人一定得檢討。

首先請看這則讀者分享的新聞：

比亞迪強勢進擊！ 韓媒驚曝與國產車落差：現代慘了



這會引起啥樣的漣漪呢？且聽分明！



比亞迪進軍南韓市場的漣漪，原來這就是運氣啊！

前文參考：

三陽工業的大老二練單哲學，光陽的GP價格戰有沒有用？ 2023年8月13日。



去年8月對手的價格戰，入門車提前消費，直接導致今年開年國內機車市場由三陽工業一面倒碾壓的市占變化。

那今年的現在，對手們再次祭出了入門車的價格戰，有沒有用？


三陽工業的大老二練單哲學，對手們的價格戰有沒有用？（2024年版）

在投機方面，陷入風險取捨、不隨意追高賭博股、不願意有大賠可能性的兩難之境時，個人的應對策略？

平生進退如飆風，一睨人才天下空。 ~劍魔傲神州~ 留言加分析前文京城銀股利120%命中後續發展。

格式不限 內容不限的投資投機隨意文章
純粹個人心得抒發以及自我交易紀錄檢討
瞬息萬變 不代表任何推薦
請以質疑的心態看待任何內容 注意風險

投資投機雜談偶爾關鍵時刻解盤

所有文章

投資投機雜談 偶爾關鍵時刻解盤

所有文章

投資投機雜談偶爾關鍵時刻解盤