台股量縮震盪，持續反彈！陸股Ａ５０孕線走勢，反彈架構不變！
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台股週三開盤開低走低，隨後拉抬至平盤之上，但賣壓持續湧現，走勢轉為向下的震盪走勢！接近午盤買盤開始進場拉抬，走勢轉為震盪向上，最終是以上漲0.07%，以10615.66點坐收！量能則是稍微量縮，有１００８億！
技術面上，台股目前是邊震盪邊反彈的走勢，上檔的關鍵季線能否帶量站上，依舊會是近期的觀盤重點！唯有站上站穩季線，才會重返多頭走勢！下檔支撐可以先看翻揚的５日線！目前台股下檔的均線，除了年線之外，皆呈現翻揚的走勢，代表下檔均線皆形成支撐，下檔可說是有多重支撐力道！籌碼面，外資現貨賣超１億，期貨淨多單則是有４７６９８口！外資現貨買買賣賣，屬正常調節操作，期貨淨多單則是有一定的水位，後續外資的操作動向依舊是觀盤的重點！
櫃買走勢，開盤後走高，隨後漲幅開始收斂，一路拉回平盤附近！直到接近午盤，買盤再度進場拉抬，走勢呈現震盪向上的走勢，最終是以上漲0.39%坐收，量能呈現量縮的格局！櫃買挑戰上檔壓力位置，雖然是呈現量縮走勢，且收盤勢收在年線之下，但櫃買交出連三紅，已經形成日出走勢，代表短線走勢強勢，只要日出走勢不變，就是持續往上走的態勢！
上証指數，開盤開低後是一路在平盤下震盪，雖盤中有往平盤附近靠龍，但最終是無功而返！最後是以下跌0.56%坐收，量能呈現量縮格局！上證指數雖沒有再度創高，但也沒有拉回太深，走勢是轉為量縮震盪整理走勢，但整體來說依舊是反彈的架構，量縮震盪整理之後將持續反彈走勢！
中國Ａ５０期貨，開盤開低後是在平盤下狹幅震盪，最終是下跌0.56%坐收，交出短上下影線的黑Ｋ棒！Ａ５０是呈現量縮的格局，代表多空開始縮手觀望，加上是孕線的走勢，因此在多空縮手之下，是延續前方的走勢，也就是反彈格局尚未改變！
以上分享皆為個人心得，本人無邀約、推介之行為！
以上所分享的資訊未必適合所有投資人！投資有賺有賠，涉及一定的風險，因此買賣操作前請各位投資人審慎評估，盈虧自負！
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-股海的諾亞方舟-
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雲豹能源公司成功在創櫃市場掛牌，成為集團式企業的成功典範。公司發展迅速，與多家子公司共同投入太陽能光電、水資源處理、儲能系統及再生能源開發，更積極與全球資本市場接軌，與美國貝萊德資產投資、Google等合作頻密。2023年EPS成長了118%。此外，也即將轉列一般板交易，展望未來國際化的佈局。
選擇權區間17800-18000，區間相當的小，上有壓力下有支撐，結算很明顯的無大幅度的變化，且成交量能也縮到三千億以下，就是很盤的格局。但指數沒漲，還是可以留意聯發科今天的貢獻也不小，且傳產和金融是這兩天一直提到的，指數在往上推升必須要接棒上漲，到目前為止還沒有漲完的跡象，那就再看看籌碼的變化吧。
周三加權指數下跌69.86點，收在17465.63，成交量2532億元，今天開低直接跌破近期盤整區間，但成交量能並未放大，所以還是在一個區間整理選擇權區間為17400-17700，符合籌碼判斷選擇權結算在此區間內
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【免責聲明】
文章內容僅為個人學習心得與觀點分享，不構成任何投資操作與買賣建議，投資有風險，請審慎評估，盈虧自負。
【8/24 小台期貨盤前分析】
紅圈：N 跌趨勢扭轉止跌，但要注意上方壓力區是否順利突破，否則陷入另一段盤整。
【8/24 台灣加權指數盤前分析】
首先"台股加權指數"從20220712的
13928開始觸底反彈一路到今天
07222的盤中高點14996 , 總共反彈
了1068點漲幅約7.7% ,
對比今年3月反彈1003點與5月的反
彈1191點 ,這波反彈幅度來到這邊已
經相去不遠 . 各位投資朋友們在這個
你問小牛是有什麼內褲線嗎？為什麼身處台灣又不懂中國市場，怎麼知道A50要跌了？
很簡單，技術分析而已，我也不知道為什麼中國市場要跌，也不知道之前的布蘭特原油為什麼會崩..
如果你是鐵道迷，那麼台北機廠絕對是你要來參觀旅遊地點。國家鐵博籌備處的所在地國定古蹟台北機廠，是台灣現存歷史最悠久、規模最完整的鐵道車輛檢修基地。因應車輛維修需求，台北機廠發展出自行製造鐵道車輛與設備所需零組件的能力，以供廠內鐵道車輛及機具檢修使用。
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🗣：台股昨日收在17,553點，成交量縮減為3,841億元，造成量縮的原因只要包括逢月線反壓、航運股走弱、大戶縮手、權值股不動、法人買氣不夠等，預估大盤將在季線及月線間震盪整理，成交量若持續縮減，恐須提防人氣退潮。
在布局上，可以選擇強者恆強的IC設計股、面板驅動IC、
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