VW EA211 外洩式洩壓閥

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
渦輪,手排,歐系底盤
是不是滿滿的性能車的感覺的
但是,他只是台歐系箱式小貨車
既然都是渦輪車,那怎麼能少的了洩壓閥迷人的聲音呢?
主要還是因為增壓值不是那麼穩定
會有這樣的結果也不意外
因為,原廠還是要以省油為優先
也減少大氣汙染,原廠還是以內洩式為主
如何的不穩定呢?
當我退檔拉轉準備超車時
原廠增壓值會沒辦法穩定
在0.3-0.6Bar之間浮動
查詢國外資料
外洩式洩壓閥有個小優點
那就是穩定增壓值
那就 來吧!
這邊是以C4,第四代CADDY 1.2 1.4汽油版為主
(雙凸輪軸16汽門,比較注重高速省油)
C3,第三代CADDY VAN引擎型式不一樣
(C3引擎代號是EA113 單凸輪軸8汽門,比較注重低速扭力)
台灣同C3 VAN引擎的還有SKODA YETI 1.2
零件從來就沒有什麼門口踢到的
都是花錢買的(想改還要找藉口,很無聊也很累的)
C4 CADDY VAN ,MAXI 長短軸汽油版
引擎代號都是 EA211
跟GOLF7代1.2 1.4為同一顆引擎本體
所以,進氣渦輪管都是一樣的
蝦皮很多人在賣
我心臟比較大顆 我找了一家最便宜的
含運費不到兩千台幣(目前已經找不到了)
也順便買了高流量空氣濾芯器(也是趁特價買的)
開工!
與GOLF7代,1.2 1.4引擎通用
進氣端外洩式洩壓閥商品全圖(產品頁面節圖)
施工時,建議等車冷卻下來,因為,行駛過後,渦輪端溫度很高,不方便施工,
我是工業電風扇吹了大概半小時才施工
建議先從高流量空氣濾芯器更換做起,因為,等等也是要全拆才方便施工
先將上下兩個鐵束環完全放鬆,還有油氣回收管移除
都移除後,就不要猶豫,用力往自己方向用力拉起,整組空氣濾芯座就可以拿起來了
拿起後,反面將此兩顆螺絲放鬆,此兩顆螺絲有防鬆脫設計,不用怕會不見,放鬆後,上面還有四個卡扣,內押上拉就可以全部分開上下座
紅圈處為四個卡扣,將原廠空濾取下,換上高流量空濾在依反向操作組裝回去即可,空濾座可以先放一旁,最後才會再裝回去
在將空濾座下方的感知器取出,紅圈處向外扳開一些,在將感知器向上拉出,會有些緊很正常,因為感知器上面有 o-ring
取出後,從配件包裡面取出此墊片,放在這位置
在將配件包裡面的洩壓底座放置於墊片上方,並扣卡好使其不會亂移動,在將感知器裝在洩壓底座上方並使用其所附螺絲鎖緊
鎖緊後就像圖片左方一樣即可,然後,就可以將渦輪進氣管上的感知器插頭移除,將整個感知器取下,移除方式跟旁邊那顆感知器一樣
在配件包裡找出此配件,此為節流閥端的轉接座,再將渦輪進氣管上取下的感知器裝在此轉接座上面,在使用其附贈的螺絲鎖緊,然後就跟空濾底座一樣先放旁邊等等才會使用
準備取下進氣管,此為節流閥端,將紅圈處的兩個小翅膀外扳,再向上拔,即可使其分離,
此端為渦輪端,請注意溫度,會燙就等他降溫,不要硬來被燙傷,紅圈處還有紅圈處背面也有此卡扣,一樣外扳之後向所畫箭頭方向施力即可分離(再次提醒,請注意溫度)
取下渦輪進氣管後,此端為節流閥端,裡面有個o-ring,請記得取下,然後移去節流閥轉接座,取o-ring時請小心,不要使用尖銳品去取下,容易造成o-ring有傷導致漏氣
取下的o-ring移到此處,如果覺得麻煩,可以花錢買一條新的直接裝上,此處為直接買一條全新的o-ring裝上
要清節流閥,可以趁還沒裝轉接座時,請朋友轉開紅火不發動,腳踩油門全開,就可以清了,(紅火之前請先將感知器配線接上)如果沒有要清,直接裝上節流閥轉接座,如果位置都是正確的,感知器會朝向電瓶端
在1號位置裝上錐形轉接座並鎖緊,2就是外洩式卸壓閥裝上並鎖緊,就可以裝上去了
最後一個最大的束環就是要鎖在節流閥轉接座上面
鎖緊後,記得將感知器接頭插回去
開始接上洩壓空氣管,感知器那邊的空氣管接上後,記得一定要束緊,走管線的束帶有緊就好,不要讓空氣管變形
洩壓閥端的空氣管也請一定記得束緊,走管線的請有固定就好,不要讓空氣管變形
再將空濾整組裝回去即可,但是,請切記,紅圈處下方有感知器,因為有轉接空氣管墊高了,此處的扣卡不要扣了,因為空濾底座下方沒有空間了,硬壓回去會導致感知器受損
至此,外洩式卸壓閥與高流量空氣濾芯器安裝全部結束,
其實不難,半小時內一定完工
會難的其實是不知道卸壓閥出來的空氣管要接去哪
江湖一點訣,說破不值錢
改裝有風險,畢竟是便宜貨,跟正版FORGE價差六倍
請能承受在自己動手
換完之後,使用OBD錶看增壓值,確實比還沒換之前穩定許多
增壓值可以穩定不亂晃,這樣對我來說,就有價值了
為什麼會看到廣告
avatar-img
22會員
36內容數
反正都是要搞 不如自己來搞 凡搞過 必留下痕跡 不敢留坑 因為是老婆的車
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
WASABI的沙龍 的其他內容
紀錄 自己踩過的坑,希望別人不用浪費這麼多錢來踩. 當初看到偶然看到我這台手排車有人改裝定速方向盤. 因為自己常開高速公路,所以,這個好物是絕對不能放過. 但也因為,關於方向盤的資訊其實沒有很多. 大多時候只有看到完成圖,怎麼挑,怎麼看方向盤比較沒有詳細介紹. 所以,這邊把我踩過的坑,列舉出來
紀錄 自己踩過的坑,希望別人不用浪費這麼多錢來踩. 當初看到偶然看到我這台手排車有人改裝定速方向盤. 因為自己常開高速公路,所以,這個好物是絕對不能放過. 但也因為,關於方向盤的資訊其實沒有很多. 大多時候只有看到完成圖,怎麼挑,怎麼看方向盤比較沒有詳細介紹. 所以,這邊把我踩過的坑,列舉出來
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
現代社會跟以前不同了,人人都有一支手機,只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行,然而如今科技快速發展之下,金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的,每一家銀行都有自己的App時,我們又該如何選擇呢?(本文係由國泰世華銀行邀約) 今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
當你的汽車冷氣開始不涼時,興泰汽車保養廠可以提供專業的冷氣系統保養,讓你的代步車冷氣重新恢復涼爽!興泰保養廠的技師也給了我們一些寶貴的觀念,建議每三四年就可以做一次冷氣系統保養,這樣可以有效延長汽車冷氣系統的壽命。如果你也感覺到汽車冷氣不涼,建議可以來興泰汽車保養廠檢查看看,讓你的行車過程更舒適!
Thumbnail
請問這車是怎麼打包成這樣的呢? 原來是這樣打包的! 但是在地下室可能要多人幫忙 或用工業風扇幫忙了! 重點是要買得到!! 朋友說 : 也可以考慮底下這幾台 #VOLVO Promise電動車 #終極安全承諾 30秒 #颱風天淹大水 #買這台試試! #淺水艇? #浮潛可以用嗎? #比亞迪
Thumbnail
渦輪葉片分為前置的定子葉片及後置的轉子葉片,渦扇引擎中,通常會有一到二級的高壓渦輪葉片及4-6級的低壓渦輪葉片 提高渦輪葉片耐熱耐腐蝕耐疲勞的方向有:提高耐熱蝕的材料、導入冷卻氣流、隔離熱氣流
Thumbnail
儘管帳面數據四缸的引擎只有360匹馬力,遠遜於V6的400匹馬力,但M139渦輪引擎可以在中低速就開始給你90%以上的扭力,加上自排DSG 的完美加速性遠勝於六速手排,因此實戰上2.0T加速應該比V6輕快許多。
Thumbnail
在工業和商業應用中,閥門扮演著重要的角色,用於控制流體的流動和壓力。不同類型的閥門具有不同的設計和功能,能夠滿足各種應用需求。本文將介紹幾種常見的閥門類型,包括球閥、蝶閥、閘閥、截止閥和檢修閥,並探討它們的特定功能和理想應用。
Thumbnail
選擇合適的煞車碟盤——無論是打孔、劃線還是結合型——很大程度上取決於您的具體駕駛需求、車型和性能要求。打孔碟盤適合在濕潤條件下的日常街道駕駛,而劃線碟盤更適合需要強烈制動作用的高性能汽車。對於那些需要兩者優點的人來說,結合型碟盤提供了全面的解決方案,儘管價格更高。
Thumbnail
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號,則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎,但輸出功率將略有提升。
常見的航空渦輪引擎有分別是渦輪風扇、渦輪螺旋槳及渦輪軸 渦輪引擎是主要的組成是壓縮機、燃燒室與渦輪機
Thumbnail
年紀大,機器壞,唔保養,賤價賣。 昨天替剪草機更換機油,還特別採用與機器品牌相同的原裝機油,除了清除草屑、清理汙跡外,檢查火塞花(火嘴)和風隔,最後還利用舊機油來塗抹刀口;還好,不用更換零件。試機時,感覺機器運作聲音是比較柔和,也比較順滑,沒有排出煙氣。 所有燃油的汽車,特別是渦輪增壓(turb
Thumbnail
現代社會跟以前不同了,人人都有一支手機,只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行,然而如今科技快速發展之下,金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的,每一家銀行都有自己的App時,我們又該如何選擇呢?(本文係由國泰世華銀行邀約) 今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
當你的汽車冷氣開始不涼時,興泰汽車保養廠可以提供專業的冷氣系統保養,讓你的代步車冷氣重新恢復涼爽!興泰保養廠的技師也給了我們一些寶貴的觀念,建議每三四年就可以做一次冷氣系統保養,這樣可以有效延長汽車冷氣系統的壽命。如果你也感覺到汽車冷氣不涼,建議可以來興泰汽車保養廠檢查看看,讓你的行車過程更舒適!
Thumbnail
請問這車是怎麼打包成這樣的呢? 原來是這樣打包的! 但是在地下室可能要多人幫忙 或用工業風扇幫忙了! 重點是要買得到!! 朋友說 : 也可以考慮底下這幾台 #VOLVO Promise電動車 #終極安全承諾 30秒 #颱風天淹大水 #買這台試試! #淺水艇? #浮潛可以用嗎? #比亞迪
Thumbnail
渦輪葉片分為前置的定子葉片及後置的轉子葉片,渦扇引擎中,通常會有一到二級的高壓渦輪葉片及4-6級的低壓渦輪葉片 提高渦輪葉片耐熱耐腐蝕耐疲勞的方向有:提高耐熱蝕的材料、導入冷卻氣流、隔離熱氣流
Thumbnail
儘管帳面數據四缸的引擎只有360匹馬力,遠遜於V6的400匹馬力,但M139渦輪引擎可以在中低速就開始給你90%以上的扭力,加上自排DSG 的完美加速性遠勝於六速手排,因此實戰上2.0T加速應該比V6輕快許多。
Thumbnail
在工業和商業應用中,閥門扮演著重要的角色,用於控制流體的流動和壓力。不同類型的閥門具有不同的設計和功能,能夠滿足各種應用需求。本文將介紹幾種常見的閥門類型,包括球閥、蝶閥、閘閥、截止閥和檢修閥,並探討它們的特定功能和理想應用。
Thumbnail
選擇合適的煞車碟盤——無論是打孔、劃線還是結合型——很大程度上取決於您的具體駕駛需求、車型和性能要求。打孔碟盤適合在濕潤條件下的日常街道駕駛,而劃線碟盤更適合需要強烈制動作用的高性能汽車。對於那些需要兩者優點的人來說,結合型碟盤提供了全面的解決方案,儘管價格更高。
Thumbnail
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號,則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎,但輸出功率將略有提升。
常見的航空渦輪引擎有分別是渦輪風扇、渦輪螺旋槳及渦輪軸 渦輪引擎是主要的組成是壓縮機、燃燒室與渦輪機
Thumbnail
年紀大,機器壞,唔保養,賤價賣。 昨天替剪草機更換機油,還特別採用與機器品牌相同的原裝機油,除了清除草屑、清理汙跡外,檢查火塞花(火嘴)和風隔,最後還利用舊機油來塗抹刀口;還好,不用更換零件。試機時,感覺機器運作聲音是比較柔和,也比較順滑,沒有排出煙氣。 所有燃油的汽車,特別是渦輪增壓(turb