前一陣子
總算收到一組
原廠碟盤大小340MM的
活塞大小是60MM
GOLF GTI卡鉗碟盤組
想試試17吋能不能塞的下
如果塞的下 那就是滿盤了
視覺跟效果都是一敗阿
照慣例
一樣都是分解 清洗 保養
比較特別的是
這組卡鉗的煞車皮
跟原本CADDY車上的型是一樣的
但是 收到這組 煞車皮是換錯的
跟碟盤咬合面積有點差別
只好在網路上再買一組全新的煞車皮
福斯車系的煞車皮
很通用沒錯
但是 大小差異真的很難察覺
前一手車主煞車皮才剛換沒多久
但是 規格是換錯的
看來前車主換剎車皮的店家也沒有太在意
無奈
不囉嗦了 開始動工
輪框螺絲
我習慣對角放鬆
對角鎖上
鎖緊扭力120N/M
輪框拆下後
油盆先放好位置
避免等等拆油管時
煞車油滴到一地
然後就是用11號跟17號板手
將煞車油管分離了
再將固定卡鉗的螺絲放鬆
上下各一顆
圖片上的是上面的 下面還有一顆
螺絲都取下後
就可以將整顆卡鉗拆下
卡鉗拆下後
再將碟盤上的星型螺絲放鬆
就可以將碟盤取出
一代新碟換舊碟
340MM大小的碟盤就可以上去了
碟盤上好後
卡鉗趕緊接著上
不要讓卡鉗覺得孤單
讓它倆抱團取暖
把油管走到它應該在的位置
讓油管走順
也不要讓他被其他東西干擾
將油管鎖回主油管上面
先鎖到一些後
再將原本的卡扣扣上
這樣油管比較好鎖
不會亂跑
都鎖好後
先將油管附近還有車身
用水沖一沖
因為難免都會沾到煞車油
煞車油有腐蝕性
所以 要多沖水
將煞車油沖走
都弄好後
就可以準備排空氣了
先將煞車油壺打開
然後就可以請出秘密武器
將壓力式煞車油更換器裡面
倒上一罐煞車油
在手動將壓力加壓倒0.5BAR
然後就可以準備排卡鉗的空氣了
將集油罐接到卡鉗的排氣螺絲處
用開口板手將排氣螺絲打開
等煞車油流出
直到排出的煞車油裡面沒有空氣
就可以將排氣螺絲鎖緊
空氣就排完了
有秘密武器在
排空氣的過程沒有超過10秒
沒錯
就是10秒內就完成排除空氣的過程
果然
時代在進步
設備也在進步啊
不用在一人放空氣
一人在車上踩煞車踏板
舒服
兩邊都排完空氣後
在注意一下煞車油壺的液面高度
如果太低
就補到正常位置就好
全部都處理好
輪框給它裝回去
就可以打完收工
輪框規格
7J ET49
確實可以上GOLF GTI 340MM的卡鉗組
卡鉗離框大概還有一指左右的距離
所以 17吋確實可以上
而且是極限了
煞車效果目前還不知道
因為 碟盤根煞車皮還在磨合中
但是
應該會比原廠288MM的卡鉗組好很多
流言終結者 成功!
