2017 菲律賓之旅(Philippines)

上個月(2016年12月)去日本東京旅遊回來後，就一直在忙碌著工作，連行李箱都堆置在房間角落未收拾，心裡想著這個月(2017年1月)又要去菲律賓旅遊，出國要攜帶的物品就無須再做準備，即便如此，依舊是拖到中午12時才趕緊出門搭車去機場。

為何此次是選擇到菲律賓過年？即是農曆春節不能到華人地區的國家，就如同台北屆時也是會冷冷清清的，記憶中在農曆春節去過泰國、印尼蘇門答臘、柬埔寨，而此次的菲律賓之旅有提早作思考規劃，2016年10月20日在易飛網(ezfly)訂到長榮航空(EVA)台北－馬尼拉來回機票，只要新臺幣5,711元，只是回程的班機起飛時間是清晨3時40分。

抵達桃園機場第二航廈到長榮航空櫃檯報到，此次check-in手續拖延些時間(通常很快可以完成)，只因我自己列印的菲律賓簽證不是A4格式，地勤人員要我重新列印後才能辦理登機。此次我被安排在機艙逃生門旁的座位，現在我都習慣預約no pork特別餐點，所以可以比其他旅客先用餐，今天身體感到很疲累，除用餐與填寫入境表格外，其餘時間都處於昏睡狀態，飛行途中若遇有氣流不穩搖晃，我就會明顯感受到而醒過來。

當飛機預備降落的前一刻，空服員已經做完檢查回到座位繫好安全帶，突然有個菲律賓女士走進廁所，導致機艙內的緊急號誌一直響著，坐在我對面的空姐很緊張地用著電話問：「學姊，現在該怎麼辦？」待飛機停妥後，我跟那位空姐說剛剛的情形真的很危險，倘若今天旅客受到傷害，豈能將責任歸咎到航空公司或空服員，是旅客自己沒有遵守飛安的規定；另外，我亦跟那位空姐分享某些航空公司的因應策略，即是在飛機起飛與降落時將廁所上鎖，避免旅客(尤其是年長者會有語言問題)不遵守規定去使用。

※日期：

2017年01月26日 15:30-17:50，BR277，37K

2017年01月31日 03:40-06:00，BR262，37K

抵達馬尼拉尼諾伊•艾奎諾國際機場(Manila Ninoy Aquino International Airport)第一航廈走出機艙，看到遠處停著中華航空，還有少見的中東籍科威特航空，入境後走出機場大門直接左轉找到黃牌計程車，雖然我有上網查詢機場巴士到電車輕軌站，但今天由於身體過於疲累，決定花錢搭乘計程車前往住宿旅館，網路上的攻略有人提到馬尼拉大都會區的交通擁擠混亂，從機場到馬卡蒂約25-30分鐘，但若遇到上下班尖峰時間就得碰運氣，運氣不好的我光是在機場外圍的環狀道路就塞了30分鐘，等抵達馬卡蒂的住宿旅館已經是1.5個小時後，花PHP 400的費用。

我在Booking.com預訂MNL Boutique Hostel，網路上的照片應該是剛開幕時拍的，旅館整體而言算是老舊，房間與設備亦是差強人意，反正只是睡覺而已，現在所體驗的都只是過渡。卸下行李走出旅館大門後，迎面而來的是一股悶熱與骯髒的空氣，才剛洗完臉就有一種不舒服的感覺，可見的馬尼拉的空氣汙染有多嚴重，在Makati Ave找到一間溫蒂漢堡，菲律賓的速食店套餐有炸雞薯條搭配米飯，不全然是只有漢堡的選項，而我住宿的這一帶是觀光客的鬧區，旅館隔壁就是一間中國超市marketplace，生活機能極為便利，今晚需要早點休息。下舖是一位來自荷蘭的年輕女孩，晚安！我在馬尼拉的第一晚。

馬卡蒂是馬尼拉大都會區的一部分，也是新興發展的區域，充滿高樓大廈與現代建築，與馬尼拉舊城區形成對比，最著名的購物中心就是Makati Ave和Ayala Ave的Greenbelt，旁邊還有阿亞拉博物館(Ayala Museum)，時間充裕的觀光客可以在這裡慢慢逛，唯一讓我感到好奇的是：菲律賓男廁小便斗設計得很高，偏矮的男性不會感到不方便嗎？畢竟連我身高180公分的人都覺得快要接觸到小便斗。

網路攻略上總是寫著馬尼拉治安不好，尤其晚上時間儘量避免外出，但我還是想要去看看馬卡蒂夜晚的街道景象，一般人都容易受到別人的影響，會把網路上看到的訊息作檢視或放大，其實到哪裡旅行都是需要注意安全的，台北捷運曾發生過殺人事件，這個事件對外國人來說會覺得台北很危險，但對於生活在台北的我們，卻只會視為一個偶發的傷害事件，在這裡讓我難以忍受的依舊是悶熱與汙濁的空氣，即使是晚上時間亦是如此，無時不刻都感到臉上沾滿灰塵。

我知道旅館附近的P Burgos街道越夜越美麗，我一個人不太敢去那種聲色場所消費，但我還是好奇地想去看看，於是我從Kalayaan Ave要走過去時，在路邊被一位穿著紅色性感衣服的女人搭訕，我裝作很鎮定沒有理會她，她仍不死心地在我周遭徘徊、釋放挑逗的意味，約莫幾分鐘後她可能有意識到我沒有想要理會她，這時她才死心地離去；但當我右轉走進P Burgos未久，看到路邊站著一群搔首弄姿的女人們，碰巧剛剛那位穿紅衣的女人轉頭看到我走過來，就用眼神向其他人示意，我可以感覺得到她們是在談論我，甚至在我經過時還有一位女人嘗試用手要拉住我，我依舊故作鎮定、若無其事地往前走，其實內心有點驚慌失措。

菲律賓的速食店套餐選擇性多，炸雞可以搭配漢堡、米飯或義大利麵，我自己喜歡當地的Jollibee甚於麥當勞或肯德基，此趟菲律賓之旅讓我印象最深刻的不是建築或文化，而是Jollibee的餐點。

※住宿：PHP 442 (約新臺幣283元)

MNL Boutique Hostel (4688 Valdez St. Cor. Santiago St. Poblacion, Makati, 1210 Manila, Philippines)

菲律賓早期曾被西班牙殖民，因此建築、語言、飲食等仍保有西班牙的色彩，例如：馬卡蒂的Buendia站就是西班牙文，我從這裡搭乘MRT Line 3到Taft Ave站轉乘LRT Line 1到Central Terminal站，主要乃欲參觀西班牙殖民留下來的古蹟建築―王城區(INTRAMUROS)，這裡有點類似台南的感覺，而我也慶幸沒選擇住宿在這個區域。

王城區可以慢慢走、慢慢參觀，將一些景點整理如下：城牆(Baluartillo de San Jose)、聖地牙哥堡(Fort Santiago，門票PHP 75)、馬尼拉大教堂(Manila Cathedral)、西班牙廣場(Plaza Espana)、羅馬廣場(Plaza Roma)、馬尼拉解放紀念碑(Memorare Manila Monument)、聖奧斯汀教堂(San Agustin Church)、馬尼拉市政廳(Manila City Hall)、馬尼拉之家(Casa Manila)、國家博物館(National Museum)、巴石河(Pasig River)、黎剎公園(Rizal Park)等。

後續我沿著馬尼拉灣(Manila Bay)走到馬拉特區(Malate District)，只見到一個大型的Robinsons Place購物中心，然後繼續走往輕軌電車站Pedro Gil站，買杯咖啡坐在那裡看著熙熙攘攘的人群、聽著震耳欲聾的喇叭聲。

晚上我與荷蘭女孩聊到今天的行程，沒想到她竟然跟我說她是用走路的方式前往王城區，馬卡蒂到馬尼拉的距離不算近(估計有幾公里)，滿佩服她的毅力與耐力，畢竟這裡的天氣悶熱難耐，汗流浹背的感覺很不舒服。

手機鬧鐘設定上午7時30分要起床，結果下舖的荷蘭女孩比我更早起，天還未亮就聽到她做整理，她應該是計劃要去較遠的地方，我此趟菲律賓之旅只打算在馬尼拉大都會區移動，捨棄北邊的避暑勝地碧瑤(Baguio)和南邊的渡假勝地宿霧(Cebu)。

帕賽市距離尼諾伊•阿基諾(Ninoy Aquino)國際機場很近，算是早期就已發展的地區，加上LRT Line 1的EDSA站與MRT Line 3的Taft Avenue站在此交會，算是一個重要的交通樞紐。我直接搭乘LRT到最後一站Baclaran，出站後就是一個傳統老舊的市場，販賣著各式各樣的日常生活用品，狹窄擁擠的走道感覺有點複雜且危險，但畢竟這裡是亞洲地區，對我而言還是比較有熟悉的安全感，沒有打算買任何東西的我只是逛逛看看，順便觀察當地人的生活樣貌。

憑藉著在網路上曾瀏覽過機場巴士的印象，在Taft Avenue站附近的巷子內找到巴士售票處，巴士會直接開往機場的Terminal 3，我還在考慮回程要前往機場的交通方式，至少心裡面先有個備案，屆時再決定要選擇採取哪個方式。

奎松(Quezon)亦有翻譯為「昆頌」，我對這個地名有熟悉感，但想不起來究竟是在哪裡看過？印象中只記得菲律賓大學是位於奎松市，因為從住宿的馬卡蒂Buendia站可以搭乘MRT Line 3到奎松的North Avenue站，讓我臨時增加出這個行程。

North Avenue Station出站後就直接連接三重奏購物中心(TriNoma)，這個購物中心還有一間LANDMARK百貨公司，適逢假日整個購物中心都是人潮，加上有表演活動正準備演出，更聚集許多圍觀的群眾，我坐在Mister Donut吃著甜甜圈配咖啡，享受一個人優閒的時光。

沿著North Ave走往最主要的目的地Quezon Memorial Circle，抵達時發現路口沒有紅綠燈號誌、亦無天橋或地下道，所有車輛沿著環狀形的道路快速行駛，根本沒有機會可以衝到對面，只好沿著環狀道路繼續走下去，後來在奎松市政廳(Quezon City Hall)前發現有地下道可以走到對面，立即解除我要穿越大馬路的恐懼感。或許是期望越高失望就越大，繞了Quezon Memorial Circle整整一圈，只有Peace Bell較值得參觀，但內部的博物館我就興致缺缺，我怕又踩到地雷。

再走到North Ave路口欲返回三重奏購物中心，我決定挑戰搭乘Jeepney(吉普車)的感覺，說是挑戰...其實不過就是一直線到購物中心，只是想體會當地人日常生活的交通工具，回到旅館後我也與那兩位台灣人分享Jeepney的經驗。

從馬尼拉大都會區櫛比鱗次的高樓大廈，以及各區域的商業購物中心、飯店旅館來看，菲律賓的經濟發展不似傳聞中的落後，但我只在大都會區穿梭移動，未實際到偏遠的鄉村地區去造訪，或許離開大都會區後狀況就會不同。

在離開菲律賓的最後一天，我從Makati Ave右轉Buendia Ave找到馬卡蒂中央郵局，將幾張明信片寄出後，再沿著阿亞拉大道(Ayala Ave)走回旅館，由於天氣過於悶熱，沖洗完後就不想再外出，在common room看書、聽音樂或滑手機，等待晚上19時與荷蘭女孩約好要共進晚餐，後來另有一位瑞士女孩加入我們晚餐的行列。

我們選擇在A. Venue旁的露天市場用餐，由於今晚就要搭飛機返回台灣，深怕半夜在機場時會挨餓，所以我就點了雞肉飯和義大利麵，用餐過程中我們三個人聊到各自喜歡的旅遊地點，我表示喜歡古文明和建築物，藍天、白雲、沙灘對我來說都很雷同，很難從照片去判別出是哪個島嶼，但她們兩人都表示喜歡度假島嶼，也都喜歡菲律賓的巴拉望，這一點對瑞士人來說並不意外，因為瑞士僅有高山而無海岸線。

我與荷蘭女孩的班機只差1個小時，她是搭乘中國東方航空先至成都轉機到上海，再從上海飛回阿姆斯特丹，故便決定一起搭計程車前往機場，抵達機場要進入第一航廈時，3個女性安檢人員就看著我們兩個，然後問我們兩個要去哪裡？後來其中一個還冷冷地問：「Friendship？」待走進航廈後，荷蘭女孩就開玩笑地對說：「你剛剛應該跟她說我們結婚了。」我最怕半夜時分在機場候機，整個人會呈現疲憊昏睡狀態，我該登機了...向荷蘭女孩(忘記她的名字)告別後走進海關處準備出境。再見，菲律賓！

回程我仍是被安排在機艙逃生門旁的37K座位，同樣的狀況又再發生一次，當飛機開始滑行準備移動至跑道起飛時，突然有位外籍女士走進廁所使用，即使空姐敲門對方也不理會，在緊急情況處理完後，我就向那位空姐提及國泰航空的作法，飛機起飛與降落時會將廁所上鎖，主要乃是要避免旅客不顧安全而貿然使用廁所，因為過程中要是有旅客受傷，屆時要歸咎航空公司的疏失是不公平的，那位空姐覺得此作法雖然不在長榮航空的S.O.P.裡，但她覺得後續開會時可以提出來向公司作反映。

清晨5時40分抵達台灣，回到台灣的感覺真好，可以享受我喜歡的美食；結束菲律賓之旅即是完成我人生的第36個國家，下一趟的旅程要去哪裡呢？