2022Giro d'Italia環義大利公路車賽stage 16後記／stage 17 賽前分析

回顧 stage 16

環義真是太好看了，本來以為沒有Tadej Pogačar、Primož Roglič或

Wout van Aert這些大咖會相形失色，但看了去年的環法和環西，再來看今年的環義，覺得更多了些”小人物”的精彩。

stage 16在我看來，完全是“老將“的宣勢。我猜老將大概就是過了30歲以後吧。就先以這個標準來看。

比賽前半段像第15站，但後半段就和第9站很類似。

一開場的前30公里平緩坡和前一天第15站類似，由MVDP領銜先衝出去，在一陣追逐和亂鬥之中，到了160k處形成了一個22個人的集團，冠軍Jan Hirt就在這22個人中，可是幾乎不被注意，因為他不是什麼大咖，表現平平，在職業選手的生涯中，尤其是2017－2021這5年來，年年都維持超過1萬公里賽事里程，卻依然沒有拿下任何一站的單站冠軍，然後，31歲的他，就變成了所謂的“老將“。
今年，是他第5次參加環義賽

在這場環義中的前幾站，表現平平，但從第9站後開始往前移動了，到了第15站時，GC排名前進到了剛好10名之外一點點，排名12，時差9′ 16“，但因為過往的表現平淡，即使排在大咖兼超級老將的Alejandro Valverde（Movistar Team）後面，也少有人注意到。

大家在提到這個22人領先群時，重點都還是放在Guillaume Martin（Cofidis）的8′ 02“、Alejandro Valverde（Movistar Team）的9′ 04“。Jan Hirt一直讓自已維持在領先追逐群，在最後12公里處發動攻撃，甩掉Hugh Carthy(EF)和Alejandro Valverde（MOV)，在剩下10公里時，又追上小他幾乎10歲的小將Thymen Arensman（Team DSM）。

31歲捷克籍的Jan Hirt贏得他這10年來的第一座三大賽事的單站冠軍。

賽後接受訪問時，他說他想再試試看，突破自己，儘管在最後一個山頭發生機械故障，之後下雨下坡時又打滑差點摔車，可是他真的好想贏，至少之後在別人問起他的職業生涯時，他可以給自己一個交待，問到這個冠軍是否會對他的職業生涯有什麼影響時（應該是在問合約，他的合約到2022年），他說他不知道，不過他還想繼續下去。

另一位老將，是之前在第14站提過的37歲義大利籍的Vincenzo Nibali（Astana Qazaqstan Team），他參加過11次環義賽，是2013、2016環義總冠軍，拿過7座環義賽單站冠軍。

一直待在主集團讓INEOS Grenadiers在那裡慢慢騎的腳本他再也不想配合了，和粉紅衫有2′ 58“時差的他，在剩下80k時，Astana Qazaqstan Team突然出來領騎了，將速度推起來，到了剩下69公里處在過了山頂開始下坡前，他突然加速衝到主集團最前面，想甩開粉紅衫Richard Carapaz （INEOS Grenadiers），一度差距拉開，但到山腳下又被追回，到了剩下9.3k時，Mikel Land ( Bahrain - Victorious）開始加速領騎時，開始落後GC大咖團，最終以單站排名第9進站（GC排名第5）。

義大利籍的他，在2016年總冠軍之後、2017年環義總排名第3，拿下過一站冠軍，之後，直到2022年都沒有再拿過環義的單站冠軍，今年是他最後一次參加環義了，最後的5站，Vincenzo Nibali加油呀！！

接下來要提到這位超猛的超級大咖兼老將。

西班牙籍42歲的Alejandro Valverde（綽號：偉哥，Movistar Team），在今年年底即將退休，這也是他最後一次參加環義。世界公路車三大賽事中，他參加過14次環法、15次環西，但只參加過2次環義。第一次是在2016年，拿下過1次單站冠軍，接下來就是退休前的這次環義了。這站他單站排名第5，是開賽以來最好的名之，乍看之下，好像沒什麼特別的，但仔細研究一下，就會發現，不知道Movistar Team出了什麼問題，似乎沒看過哪個副將幫過他破風，再看總成績的時差就會覺得有點誇張又傻眼，偉哥與粉紅衫的時差是9分鐘，他的其他團員有2位差了1小時，有3位差2小時，有1位差了3小時。看了這成績之後，就知道他一個人從頭自己衝到最後，然後撐到與粉紅衫Richard Carapaz（28歲）、Mikel Land（32歲） 、Jai Hindley（26歲）在終點線前衝刺最後輸贏。這3位在賽程中一直都有副將協助，Richard Carapaz和Mikel Land一直到最後10公里都還有副將跟著。

偉哥一開始就衝出去待在22人小組裡，然後一路自己衝，最後甩掉Hugh Carthy，加入了粉紅衫團最後減秒衝刺爭奪戰。

和偉哥情況類似的另一個就是UAE的23歲葡萄牙籍的主將João Almeida，在前幾站有寫過，昨天連主播都把這個拿出來聊，裡面完全沒有人協助這位主將，在15站時，還有Rui Costa一起，但到了第16站，在一開始義大利籍的Davide Formolo就自己先衝出去了，但是衝了40公里，也進不到一開始160k形成的22人小組中，最後以時差24分鐘名列單站35名。
João Almeida 在這一站的成績是第8名，明明UAE裡除了2個衝刺手外，其他有4個人都是登山手，但在這一站也沒看到任何人在他旁邊。
23歲的João Almeida 就當上主將的他，的總成績是0′ 44“（GC總排名第3），其他4個喜歡自己衝出去的登山手的時差都超過1小時，證明他不靠他們是對的，環義賽已經16站了，他似乎從一開始就不打算依靠他的隊友，始終一直待在主集團中等待機會，好幾次在艱難的登山站中被這些登山大咖甩開，但他馬上又努力跟上，一直靠自己將成績維持在前5，UAE裡感覺亳無信任感，今天，應該也是靠自己的一天。

與隊友在總成績的時差上有明顯差距的情況，同樣也出現在Guillaume Martin（Cofidis）和Hugh Carthy(EF Education-EasyPost)身上。Guillaume Martin（Cofidis）在這一站雖然表現積極，延續前一天的企圖心，想拉近時差，或甚至拿下單站冠軍。但在最後27公里時，開始落後，單站排名27，總時差從8分鐘拉到25分鐘。25分鐘是蠻大的差距，但看看他的其他7位隊員，有2位2小時，3位3小時，2位4小時，這些超過3小時以上的落差，代表自環義開始以來，幾乎就沒有得到太多協助，不然時差不會差這麼多，他今天還是必須自己靠自己。
Hugh Carthy(EF Education-EasyPost)情況跟Guillaume Martin一樣，時間差都很大，而且有3位隊員陸續退賽，現在EF Education-EasyPost只剩下5個人，他的總時差是17分鐘，其他隊員1個是2小時，2個3小時，1個4小時。

真心替這些主將覺得累。

今天Stage 17，總長168公里，總爬升3950m，同樣是登山站，要爬2座大山，其中各有15％和12％的陡坡。不過這一站的重點應該是長達70公里的下坡路，下坡的技巧還有和重力有關，登山手普遍比較瘦，身形高大或體重較重的選手下坡速度會較快，看來前半段是MVDP的主場，而這一站一開始就要爬坡了，先爬8公里的坡，然後70公里的下坡，接下來繼續爬坡。

昨天Koen Bouwman和Giulio Ciccone的登山王搶奪戰今天應該依舊重演，Koen Bouwman雖然在第一個登山衝刺點輸給Giulio Ciccone（得到40分），只拿下18分，但中途Giulio Ciccone開始落後，導致跟不上第2個登山衝刺點的爭奪，因此Koen Bouwman順利再得40分，積分來到167分，已經確定可以留住藍色車衣了，就不需要再努力了，把力氣留下來，因為今天還是要努力搶下分數保住藍色車衣。

而Giulio Ciccone昨天搶到40分後就落後下來，有可能是前一天爭單站冠軍太累，他先搶下40分之後，已經將Diego Rosa擠到第3名了，保留體力今天再戰，昨天有提到，他會不會想在自2019年之後再度穿上藍色車衣成為登山王呢？答案很明顯。

1 Koen Bouwman（＃143，Jumbo-Visma） 167分（109→167）
2 Giulio Ciccone（＃201，Trek - Segafredo）99分（58→99）
3 Diego Rosa（＃109，EOLO-Kometa） 92分
4 Jai Hindley（＃66，BORA - hansgrohe）74分（62→74）
5 Lennard Kämna（＃67，BORA - hansgrohe）74分（43→74）
6 Richard Carapaz（＃1，INEOS Grenadiers）65分（56→65）
7 Jan Hirt（＃123，IWG）42分（0→42）
8 Wilco Kelderman（＃61，BORA - hansgrohe）42（36→42）
9 Bauke Mollema（＃205，Trek - Segafredo）40分
10 Thymen Arensman（＃，Team DSM) 39分（0→39）

值得注意的是這位才22歲的DSM的副將Thymen Arensman，自從主將Romain Bardet身體不適退賽後，這隊真的很爭氣，在16站拿到單站第2名，昨天也是自己一個人衝入前面22人小組，然後一路追，本來一路領先，在最後10公里，被冠軍Jan Hirt追上，總排名上升至12名，今天他是否還有力氣再拼呢？

以車隊表現來看，BORA - hansgrohe昨天又成功地將時差與 Bahrain - Victorious從1分鐘拉到將近7分鐘了，Bahrain - Victorious今天勢必要更積極應對。

BORA - hansgrohe這4大天王真的是來勢洶洶Lennard Kämna、Wilco Kelderman、

Emanuel Buchmann、Jai Hindley，登山排名就占了3位，總排名有2位，排行榜中沒有任何一隊有超過1人列名，真是嚇死人，今天，BORA - hansgrohe會怎麼出撃呢？

但今天的比賽實在很難預測，因為天氣不是很穩定，有下雨機率，昨天最後的下坡衝刺因為下雨，Jan Hirt下坡過彎時打滑差點摔車，下雨摔車機率提高，希望選手安全。

放上目前GC總排名與他們（激勵人心）的年齡：

1 28歲 Richard Carapaz （INEOS Grenadiers）總成績（68：49′ 06“）
2 26歲 Jai Hindley（BORA - hansgrohe）0′ 03“（0′ 07“→0′ 03“）
3 23歲 João Almeida （UAE Team Emirates） 0′ 44“（0′ 30“→0′ 44“）
4 32歲 Mikel Land ( Bahrain - Victorious）0′ 59“
5 37Vincenzo Nibali （Astana Qazaqstan Team）3′ 40“（2′ 58“→3′ 40“）6 39歲 Domenico Pozzovivo (IWG) 3′ 48“（1′ 01“→3′ 48“）
7 32歲 Pello BILBAO ( Bahrain - Victorious）3′ 51“（1′ 52“→3′ 51“）
8 29歲 Emanuel Buchmann（BORA) 4′ 45“（1′ 58““→4′ 45“）
9 31歲 Jan Hirt (IWG) 7′ 42“（9′ 16“→7′ 42“）
10 42歲 Alejandro Valverde（Movistar Team）9′ 04“（9′ 16““→9′ 04“）

最後來預測一下今天誰會拿下單站冠軍，我就押37歲義大利籍的Vincenzo Nibali，覺得他又會爬又會下坡，希望他在最後一次的環義賽中拿下單站冠軍。