行人『地域』

地點是路口，畫面是直接轉彎的汽機車，被撞的行人。

地點是巷子，停滿機車，擺滿攤販，路面寫著行人優先。

這大概是前陣子開始，聽到行人地獄時，電視新聞會同時放映的畫面。

從小到大生活在台灣，大部分人的移動方式大概有幾種方式:

而我個人以走路佔約6成上下，其次是大眾交通、再來是騎車，鮮少開車。

即便如此，我依然認為，『原則』與『限度』，是在報導相關事件非常重要的一個元素。

『原則』、『限度』，意旨身為用路人該遵守交通號誌、該利用斑馬線而非直接穿越，以及在彼此都有遵守的前提下，還應當參考當場的環境做出反應以利彼此及他人身命財產安全。

可惜的是，台灣媒體已淪為誇大博眼球、毫無宣導教育等作用的存在。

如果沒有這些但書，而不斷大肆報導，將產生一個負面影響 :

對於行人來說，將有人覺得自己無敵，你敢撞我看看，你就是應該讓我。

對於駕駛來說，為了不被罰、道德綁架等等，在路上急煞導致追撞等。

最後產生的是，追撞、被撞、都沒事但產生衝突影響交通。

交通規則，可以視為所有用路人彼此分享道路使用的一個共識或默契。

而行人在與汽機車共享的範圍內，除依照號誌外，還應注意劃分出來的『地域』。畢竟用生命以錯誤的認知捍衛路權，