stage 2 - 78th La Vuelta A Espana環西班牙公路車賽

stage 1在海邊開場是蠻酷的，紅色地板看起來真的是超滑的。
昨天忘了查天氣資料，結果在剛開賽後就開始下雨，有4支隊伍因此而打滑摔車影響了成績（Arkéa ／Alpecin-Deceuninck／INEOS／Jayco AlUla）。
天氣很糟，雨愈下愈大，天突然就暗了。等於愈後面開始的隊伍是在視線不良（很暗，為何也沒有路燈像是停電的樣子）的大雨中高速前進，等於讓選手在沒有車燈的情況下夜騎， 真是非常危險。

（超滑的紅色地板）

到了最後非常黑，街道的確是沒有路燈的樣子，好誇張，超危險 https://www.facebook.com/photo?fbid=688209686684059&set=a.605514401620255

昨天所有的人都預測冠軍是Jumbo-Visma，沒有想到是dsm - firmenich拿下冠軍，Movistar和dsm同時，排名第二。目前GC的前10名就是這2隊的成員。dsm的Lorenzo Milesi（n°166）穿上紅衫。
在賽後訪談中Jumbo表示Jonas Vingegaard在接近第一個計分點時發生爆胎，全隊都停下來等換車，因此耽誤了一點時間。Primož Roglič表示因為計時賽就是在拼搏和安全中求取平衡，在當時大雨不停、天色昏暗視線不良再加上爆胎的情況下，有這樣的成績是滿意的。而且這才是第1站，還有可以進步的空間。

雖然是如此，但目前Primož Roglič和Remco Evenepoel 有26秒之差，接下來第10站是個人計時賽，Remco Evenepoel在計時賽後，有可能會將時間差拉得更大，在第10站之前，要想辦法將時間差補回來甚至取得優勢。

stage 2 這一站有182 km、總爬升高度也有2754 m。雖然是山坡地形，但一開賽就要開始爬將近8 km、陡度4.5%的坡；第2個坡更長，幾乎是60 km 持續上坡。
可以想見這一站一開始應該也是會有數個零星的攻擊。

最後終點前5 km 的地形：
終點前還是要爬坡的。
這一站最後終點的Montjuïc在公路車賽是很具歷史性的，也曾經1992年巴賽隆納奧運比賽出現過。從1965年到2007年的公路車賽中，這個地點就出現過43次。

最近的一次是在今年（2023）的3月26日Volta Ciclista a Catalunya的stage 7 出現，3月份的這場比賽，前 3 名分別是Remco Evenepoel（n°1）、Primož Roglič和Marc Soler（n°17）。
這3位剛好都有參加這次的環西，他們在stage 1 團體計時賽後的時間差分別是
Remco Evenepoel （6秒）
Primož Roglič（32秒）
Marc Soler（37秒）

現在還在寫的同時，比賽已經開始了大約10幾分鐘，不過還是想把它寫完，今天巴塞隆納下雨的機率還是很高，希望選手注意安全。

今年有41位年齡介於20－29歲的選手，第一次參加三大公路車賽，環西是他們人生的第一場公路車賽。

另外還有2位選手
Omar Fraile（INEOS／n°37），33歲，曾在2017及2018年，分別拿下環義及環法單站冠軍。

而Lennard Kämna（BORA - hansgrohe ／n°75），26歲，在2020及2022年分別拿下環法及環義的單站。

他們都只缺環西的單站冠軍了，相信他們今年也是很有企圖的。