Seiko Sportsmatic Calendar 820 SeaHorse

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

經過上隻Omega Seamaster後,開始一連串的上世代防水錶考究,發現各家錶廠曾經都有發表屬於自己的防水錶錶,但並非能那麼長壽。而Seiko想當然地,也會試著跟上當時的潮流。而1959年Seiko第一隻防水手錶 Sea Horse 問世。

這時尚未動工修復

這時尚未動工修復

在1960年代期初,Seiko推出了全新設計的7625機芯,其使用該機芯的錶,錶盤上會印縮寫代號820。而Seiko Sportsmatic為了要攻入年輕人的市場,於1965年發表新作品「Seiko Sportsmatic Calendar 820 SeaHorse」。

打開背蓋後直接給我一個驚喜

打開背蓋後直接給我一個驚喜

可惜的是,手上原本有兩隻,但打開背蓋後雙雙都浸水過的痕跡,無奈之下只能選擇一個狀況比較好的,並將兩隻零件,合併成一隻修復過後的版本。

0.5+0.5=1

0.5+0.5=1

完成後,玻璃鏡面上的刮痕讓我的強迫症發作,好家在壓克力玻璃的優點,就是能夠徒手打磨拋光。準備好砂紙、牙膏和一塊布,用砂紙將刮痕打磨掉,再用牙膏和一塊布來拋光,但要注意布一定要沾濕,抹在壓克力玻璃上的牙膏可以不用省,但切忌拋光時不要太忘我,以免摩擦生熱導致壓克力玻璃融化,千萬要切忌。

拋光後煥然一新

拋光後煥然一新

經過兩個小時,能夠清楚看到錶盤上的刻度、草寫Sea Hores,瞬間成就感湧上心頭。而我也在網路上或社團裡面搜尋這錶的一些歷史資料,發現少之又少,只知道這是Seiko裡面較稀少的作品,而且據說是老錶玩家們可以用不可求的玩物。成功讓一隻將近60年的老錶復活,家裡又多一隻傳家寶了。

挑選棕色錶帶,絕配

挑選棕色錶帶,絕配

題外話,自從從越南回到台灣後,除了經營老錶外,也不斷地投遞履歷,雖然自己本身的生活有些餘裕,但還是希望有份正職工作。但一開始並不是那麼順利,幾乎全部都是無聲卡,上個月決定先幫家父另一個事業架設網路賣場,成效比我想像中的好,幸運地剛好在月底收到一份offer,將會有更多資金能夠繼續投入老錶與老物這塊屬於自己的花園。

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千禧年出生的我,很難體會台灣經濟起飛時期,那種感覺究竟是什麼。基於一些情懷開始透過接觸台灣老檔車和老玩物來試圖還原過往,但手錶這一塊一直被我所忽略。曾經有款台灣品牌手錶風靡全台且市占率高達80%,但如今眾人遺忘了它。
上次找我洗錶帶的朋友又回來了,這次換成了他的工作的標配錶,歷經兩年陪伴他學做工再成師傅,有不少風吹日曬雨淋的痕跡,但這三眼的設計和錶圈的造型卻越看越眼熟⋯⋯
通常情況下,人們在大學時期或是開始工作後,會購買他們人生中的第一隻機械錶。我也不例外。那時候正值大三的寒假前夕,剛剛滿二十歲的我,我向周圍戴著機械表的朋友們詢問他們推薦的第一隻機械錶,大部分的推薦並沒有令我心動。直到一個家世背景相當不錯的朋友向我推薦了一款我從未聽說過的品牌—Kredo。
在越南的這段期間,有一位朋友私訊問我 「欸你什麼時候回來啊,我的手錶很髒要請你幫忙一下」 心中納悶了一下以為他又買了新錶,沒想到是他買沒幾個月的錶,回覆他說那也才沒多久根本不用做任何整理或保養。 「你回台灣看就知道了啦。」
在冷戰時期,世界兩大強權「西方陣營」和「東方集團」爭奪著世界的主導權,西方世界的錶各個品牌知名度許多錶友都能倒背如流,但在遙遠的東方「天津手錶廠」悄悄地誕生。於1960年代初期,有一項秘密計劃「代號304」,研發出了中國第一隻航空計時碼錶,就是今天要介紹的海鷗錶1963。
我想這應該是愛將篇的最後一集,不是因為我把車賣了,而是它已經達到我內心中完美的模樣(雖然還在漏油)但我想這次回台灣後,很有可能再開啟一個老車計劃,至於是哪台車,等到真的實際入手再跟大家公佈吧,先讓我們進入Q&A。
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