stage 17（登山站） - 78th La Vuelta A Espana環西班牙公路車賽

2023/09/12閱讀時間約 5 分鐘

一下子，環西班牙就已經剩下最後的5站了。

stage 16 因為 Remco Evenepoel（1°）的時間差“被“拉開，不再是主要競爭目標，終於演變成 Jumbo-Visma 的三人（良性？）競爭。（我個人不是很愛看這樣的比賽。）
Jonas Vingegaard（28°）今天雖然拿下單站但還是沒能搶下紅衫。

Remco Evenepoel（1°）今天在休息，為接下來的 2 個登山站作準備，他今天是第148名，晚了14分16秒，天氣不好，慢慢騎也比較安全，即使如此，他的總成績還是在前20名，總排名（第15名）並沒有改變。

今天（stage 17) Jumbo-Visma 自己會不會耗掉太多精力在爭奪呢？因為看起來Primož Roglič（21°）沒有出太多力，大約是5分力吧，但Sepp Kuss（24°）為了保住紅衫的時間差，感覺消耗較多。

stage 16 應該是breakaway的兔子會拿下，因為GC排名前10的選手應該都想為接下來的兩個登山站作準備，但Jumbo-Visma為何會一直衝呢？提前先衝了一波，對自己有什麼好處？從stage 13 開始，前 3 名全包就應該是很穩的，不需要亂衝吧，還是他們的大老闆們喜歡看他們內部大亂鬥呢？真是看不懂。
Jonas Vingegaard（28°）與紅衫的距離從1分37秒變成29秒，雖然拉近了1分08秒，但看他賽後的狀況感覺明天他還是搶不下來的。

目前的排名、時間差如下：

stage 17 和 18 都是登山站。stage 17的比賽是在當地時間13：57開始。
先來天氣預報：
起點 Ribadesella/Ribeseya：多雲可能會有陣雨，15度c，風力13km／h。
終點 Altu de L'Angliru：山上天氣可能降到11度c左右，也有降雨的可能。

全長124.4公里，總爬升高度3269 m。起點就持續60公里的上坡，60公里一直在爬緩坡，之後又要爬將近 35 公里的陡坡。

第 1 座山Alto de la Colladiella
從終點前56.4 km處開始爬平均7.1%陡度的坡，一直爬到終點前48.6 km處開始下圾。這座山過去曾在2000／2005／2008的環西出現過。

第 2 座山 Alto del Cordal
在終點前26.1km 處開始爬平均陡度9.2%的坡，可以看到這一區的色塊只有紅和黑，沒有其他綠和黃的區段，是要讓選手準備來發動多起攻擊的嗎？騎到終點前21.1 km處，終於可以下坡了。
（在這段上坡前，約在終點前33.1km處，有一個衝刺點，可以搶減秒，搶完再騎7公里就開始上山了。）

這一站在過去出現過10次在環西中，最近的一次是2021年的stage 18，Primož Roglič（21°）當年是第2名；Enric Mas（141°）第3名。
Egan Bernal（33°）、Sepp Kuss（24°）都名列10名之內。

第 3 座山 Alto de l'Angliru
在終點前12.4 km處開始上坡，這一段要爬12.4 公里長的坡，這12.4公里的長坡分成2段，從終點前6.7 km處，開始進入5個超過20％的超陡坡，從這裡開始，比賽成績的時間差可以明顯地以“分“為單位拉開。所以我們就看今天Jumbo-Visma的內鬥到底有沒有消耗到他們自己讓其他選手有機可乘呢？應該還是有選手為了這一段前面都在養精蓄銳、以逸待勞的吧？
這一站在過去出現過 9 次在環西賽事中，最近的一次是2020年的stage 12。3年前的第1／2／3名分別是Hugh Carthy（101°）／Aleksandr Vlasov（71°）／Enric Mas（141°）。
Primož Roglič（21°）、Sepp Kuss（24°）和Wout Poels（46°）也都在10名之內。

好了，那stage 17 就押 Wout Poels（46°）單站冠軍了。

GCN+播報的主播很喜歡他，播出記者訪問他的片段，主播都不停稱讚他人很好，在登山站時幾乎都在等他發動攻撃。前面某一站，正在爬坡，Wout Poels好像要發動攻擊一樣突然起身抽車，主播很開心地大喊，發現原來只是要拿補給，主播像是洩了氣一樣，真是很有趣。

Wout Poels（46°）在今年環法賽的stage 15 獨走138 km，拿下單站冠軍，第2名的Wout van Aert和他差了 2分 08 秒，很厲害人又很Nice，加油～～
(放一張環法奪冠的照片）