國際油價低於65美元 專家：有利消費者苦了生產商

產油國聯盟決定增產，加上美國總統川普呼籲鑽探石油和關稅政策，使國際油價跌至COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情以來最低點。分析師說低油價有利消費者，對生產商則不然。

法新社報導，國際基準布倫特北海原油目前每桶低於65美元，遠不及2022年主要產油國俄羅斯全面入侵烏克蘭後所創下的每桶逾120美元。

繼大潤發變「大全聯」後...家樂福也將改名？統一董座回應了

羅智先坦言，作為歐洲品牌，家樂福的授權費用確實不低，但現階段尚未做出更名決策。據了解，去年家樂福與統康（前惠康）合併營收約達800億元。他補充，未來展店將非首要目標，當前重心放在提升既有門市的營運效率，因應快速變化的社會與市場環境，強調「建立對的經營模式比開更多店更重要」。

針對信義區 Dream Plaza 商場的發展規劃，羅智先表示將朝「創造生活空間」的方向前進，並強調該地為自有資產，因此「沒有時間表，可以用一輩子的時間思考和嘗試」。他也提到，面對未來 3 至 5 年台灣將新增約 50 個商場的趨勢，零售內需市場將持續重新洗牌，關鍵在於各家業者能否發揮自身優勢。

中國內捲持續惡化！謝金河點名「2新興產業」逃不掉

先從傳統產業看起，謝金河發現台塑去年在中國虧損42.04億，首季又虧1.52億元，台塑石化也虧，台化去年虧14億，首季小賺5893萬元，南亞也是小賺，整體來看，台塑四寶仍然在苦戰中；另一個新產業是汽車，「最具代表性的是裕日車，過去好的時候，在中國一年賺6，70億元，EPS都在廿元，卅元，股價最高449元，今年首季虧損1.99億，股價最慘跌至61.7元。隨著中國電動車內捲全球，裕日車的好日子也成了往事」。