San Francisco (2025.01.17 - 01.19)
回憶起舊金山，是一種很愜意的氛圍，海的印象不是說特別深刻，反而是一個個的坡道和所相遇的人們佔據腦海。
這一趟舊金山之旅很單純，主要參觀了幾個知名的觀光景點，像是漁人碼頭、金門大橋、藝術宮等，其餘時間就隨意走走逛逛。相比之前，獨旅的狀態更加從容，讓直覺來帶領我的旅程。通常，我都會安排當地的美術館，這一次反而沒有，想要更專注在感受舊金山的氛圍。
這一次入住在聯合廣場（Union Square）這一區域，住宿附近就是叮叮車的發車總站（Cable Car Powell St.）。
舊金山纜車（Cable Car），俗稱叮噹車、叮叮車，我自己習慣稱為叮叮車。
因為曾在香港居住過半年，我對叮叮車一直有種熟悉的感覺。這也成了我到舊金山無論如何都想做的一件事。買了一日票後，在那段時間裡，我搭了至少有三次。
另外，一日票也能搭乘 Muni 巴士、Muni 輕軌（Muni 是舊金山的大眾運輸交通系統）。
說到輕軌，或許沒有叮叮車那麼知名，但在市中心一定會遇到。真心推薦 F line 這條路線，這條線是由古董街車載客，造型超級復古可愛，較為圓角、圓潤的車體，單純的配色設計。
當我第一天抵達，從聯合廣場漫步到渡輪大廈（Ferry Building）時，沿途看見很多 F line 的街車靠站，以及行駛經過，我深深被造型和配色所吸引，便也找機會搭乘。
這些古董街車是陸陸續續從各地買來的，所以當你在等車的時候，也多了個小驚喜，不知道搭上的車，會是來自哪個地區蒐集來的呢。
我想街車讓人賞心悅目的原因之一，是因為車的外觀上沒有任何廣告，不像一般的公車或是地鐵外觀都置入了廣告，因此能夠更加純粹欣賞當時的設計。
有趣的是，我很喜歡這樣新舊交融的感覺，可以在一座城市看到歷史悠久的手動操控纜車；同時也有無人駕駛車，一個需要手動、一個全自動不靠人力，都共存在同一個地方。
有時候在看著這樣的對比時，我也會不自覺想到自己。
因為，這三天都只在市區周邊活動，我搭乘了各種大眾交通工具，除了無人車沒有去體驗，當然這也是為了妥善運用一日乘車券（笑）。
在搭乘這些交通工具時，也有發生許多印象深刻的相遇。
在一座城市旅遊時，我總覺得自己是一位外來者，沉默地用觀察者的角度，來感受這個地方；但當我搭上大眾交通工具時，尤其是公車，我又彷彿成為了當地人，走入他們的日常中。
起始站搭乘叮叮車的乘客幾乎都是觀光客，大多為朋友或家庭出遊的組合，我較少遇到和我一樣獨旅的乘客。在排隊等車的時候，他們之間彼此閒聊著。
在這樣等待的過程中，我習慣安靜看著人來人往，偶爾拿起手機拍個照。忘了是誰先起頭了，我和排在後面的兩位女生簡短交談了幾句，不外乎問說你是來觀光的嗎、你來自哪裡之類的。
在這樣的場景裡，我發現自己在獨旅的過程中，或是日常生活裡，我並不是會主動與人交談的類型，除了和服務人員對話，或請人幫我拍照，其餘時間我就是自己過自己的，像是一位盡責的觀察者不去介入任何事物，安靜看著。
上次從維吉尼亞的旅程回來後，我更加意識到這一點，我是不是太不願意主動與人交流呢。
每個人覺得舒服的旅行方式不一定，但我希望自己能更加敞開，而不是散發著一股你不要來靠近的氛圍。你應該有過，有些人就是散發著一股你不要來靠近我的氣場，有些人就散發一股親和力，讓你想要主動靠近。
在學校的時候，也是如此。
我發現我總是一個人，如果沒有熟識的朋友一起修課，我就是默默坐在教室裡。
有太多的例子，即便意識到，但沒有想要改變的念頭也是無用。
我想要改變——
散發敞開友善，願意與人交談的氣場。
因此，在出發舊金山之前，我給自己鼓勵和期許，希望在旅行中可以與更多人自在的交流，不要只是縮在自己的小小世界，這是我給自己在社交上的自我突破。
如果更深入去覺察，在我的療癒筆記中，其中有一點是我不太喜歡和陌生人聊天，背後源自於我的遺傳層中，有透漏太多是危險的這樣的信念。
（我會記錄下有觀察到的限制性信念，但不一定會馬上處理）
關於限制性的信念，除透過靈性工具外，最關鍵的就是身體力行。
設下意圖，並且行動。在一次次練習、付出行動嘗試後，就算不藉由療癒，原先的信念也不會再那麼影響到我。
因為我已經開始活出不一樣的自己。
這趟旅程中，我就給自己一個目標，一開始的第一步是允許我能與他人交流，敞開自己，練習和陌生人對話。雖然我並未主動與人交談，但這一次短短三天的旅行，我竟和超過三個偶遇的陌生人有交談對話。
我的最終目標：活出一種很鬆弛的狀態，敞開心，信任並允許一切流動。而獨旅是一個很好練習的機會。
往遠處可以看見舊金山的道路有多陡
第二天，上午我搭乘叮叮車前往漁人碼頭。
從起始站 Powell St. 出發，叮叮車緩緩往上爬坡，途經九曲花街，接著朝港口方向駛去，這一路有上坡下坡，一點也不無聊，尤其是下坡時，總讓人覺得特別刺激。
抵達終點站後，我便慢步在漁人碼頭這一帶，走走停停，隨後到達39號碼頭（Pier 39）。
39號碼頭是我很期待的行程——看海獅。
剛抵達 Pier 39 後，朝著人潮聚集的地方，就能很快地找到欣賞海獅的位置，或是跟隨 Sea Lions Bay Views 的指示。
當時天氣陰陰的，但雲層有慢慢在散開。
我抵達的時候，海獅不是說有很多，大概主要聚集在三、四個平台上，部分零星四散在較遠的甲板，幾乎都是在懶洋洋睡覺，歪歪扭扭躺在木板上非常可愛，也讓人不自然感染這種慵懶的感覺，也有看見海獅潛下水游泳或是不小心打起架，雖然叫聲很大聲，氣味比較濃厚一點，但不影響我盯著牠們看了許久。
能夠在不是動物園這類型的場館看到海獅，讓人甚是激動。
停留許久，有個女生上前，詢問我能不能幫她和海獅合影，這是獨旅第一次有人請我幫忙拍照，大部分都是我詢問別人能不能幫忙。她告訴我她想要的拍攝方式，雖然我沒有詢問原因，但猜測應該是要將每個景點用同樣的效果剪接起來。
回想起，其實有很多機會能練習多與人交流，如果我好奇地接續詢問下去。
之後，她也幫我和海獅們合影，照片我非常喜歡，隨後也用一樣的構圖再幫她和海獅拍照。本來，我並沒有打算和海獅合影，沒想到能獲得到這樣的紀念照。
對我來說，這不只是照片，而像是我決定要練習敞開後，被宇宙所回應。
在我們告別彼此時，她祝福我旅行順利平安，隨後便離開，繼續她的旅程。明明是很常見的祝福，當下卻讓我感到特別暖心，那是一種發自內心、很純粹的祝福，帶著一種安定而溫柔的力量。
我聽到的那一刻，真的深深感謝這個相遇，並帶著這份祝福繼續我的旅程。
逛完 Pier 39 的商店，雖然是觀光區，但逛起來滿舒服的，或許是因為剛剛的祝福，心情格外好，中間還幫忙一組家族旅游拍合照。
最後，買了明信片和海獅的小玩偶作為紀念品，也不忘遠眺惡魔島。這段期間，早上的烏雲逐漸散去，天氣變得晴朗，慢慢能感覺到陽光的熱度。
時間比我預期的還要早，於是跟著當下的直覺，決定前往金門大橋。
漁人碼頭的標誌性，怎能不跟這隻大螃蟹打個招呼？
剛好漁人碼頭附近就有公車可以抵達，就這樣順著感覺，繼續往下一個地方前進。
在尋找公車站牌時，也遇到另一位同樣要前往金門大橋的阿姨。關於這段相遇，就留到下一篇再慢慢說。
那天在碼頭收到的那句祝福，我到現在仍然記得。
原來，當我開始慢慢敞開時，世界也會用它的方式回應我。
在旅行的過程中，你是否也曾收到來自陌生人的祝福呢？
不知道是不是接近農曆新年，叮叮車多了應景的裝飾
