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三陽：四年最長戰役
閱讀時間約 10 分鐘
最近要來寫一系列股市經典戰役，寫的過程會開放觀看，寫完就改成訂閱文章。
一開始寫就會提供網址，可是點進去之後會發現我還沒寫完，才寫一個段落，必須要不斷<更新>才能看完，如果你的電腦是英文版的，大概就是Reload的按鈕，講到這個就讓我想起在遊樂場玩射擊遊戲，沒子彈的時候就要槍頭往下，就可以重新裝填子彈了。
昨天本來有一篇再生-KY的故事，但因為改成投稿大數聚的文章，所以先行撤下，等到月底再貼出。
●20元不到噴漲到63.3元的驚奇之旅
回到三陽的主題，如下圖2，一家以機車聞名的公司，營運本質不太好，但內湖舊廠開發案估計售出後，將可挹注業外收入約120億元。<籌碼爭奪戰年年上演—董監改選是老手提款 新手大賺好時機>
被市場派覬覦龐大資產，加上公司派持股不過8%，所以各路人馬紛紛搶進，包括想要拿下經營權的市場派、防堵進攻的公司派，打蛇隨棍上的投機派，讓一檔不到20元的股票，一路吵到63.3元才停止。
只是最主要的市場派還是大股東吳清源，大力吃貨，為何大股東不支持公司派呢？
●三陽歷史上的恩怨情仇
這要回到三陽工業創辦人張國安，前身是當時董事長黃繼俊和總經理張國安集資30萬元所創立的「三陽電機廠」，起初生產自行車的磨電燈起家。<三陽董事長張宏嘉：不會等著被解任>磨電燈，這啥玩意？上網查了資料，才知道是用輪胎摩擦產生電力，讓電燈可以不用電磁就能發電。
1961年改為三陽工業，並在本田技術援助下生產機車，其子張宏嘉自幼耳濡目染，也很喜歡玩機械這些東西，還被送到日本本田的浜松廠實習(現在只能看到一些日本的展示間)。
1981年，黃繼俊於1981年病逝，其子黃世惠頂著首位獲得美國神經外科專科資格的臺灣醫師，也獲得日本終身職神經外科考試審查委員資格，當父親病逝消息傳到了國外的他，臨危受命只好回台接任三陽工業與南陽實業的董事長。
1986年，當時的三陽工業董事長黃世惠突然將時任總經理的張國安解任，一切都沒有預兆，當時在會議上大家還以為開玩笑，但商場就是這麼殘酷，因為經營理念上的不同，就這樣硬生生地總經理一職拔除，其子張宏嘉雖然也當上了營業部的主管，但也待不下去而離開。
接著黃世惠、張國安就此分道揚鑣，黃家改以慶豐為核心跨製造、服務貿易、金融；張家則是經營豐群集團，旗下有豐群水產、喜年來食品、OK便利店、來來商旅、物流、美安工業等。
雙方雖然漸行漸遠，但張家卻還在三陽董事會，只是黃家發展的跌跌撞撞，因為過度擴張，在1997年的亞洲金融風暴中受到重創，三陽工業還淪落向經濟部申請紓困；張國安也在1997年過世，張宏嘉接班後，不滿黃世惠專擅獨行，也在2000年6月退出三陽董事會。<張宏嘉王子復仇 28年不晚>
當時本田本來想要與張家合作，直接經營三陽，但黃世惠早就與韓國現代談好合作事宜，2002年本田與黃家開始分手，本田、張宏嘉也開始出脫三陽持股。
●黃悠美的末世掙扎
2014年2月13日，黃世惠欠銀行錢又沒有正常繳息，被法院宣告個人破產，隔(3)月11日，交棒由其么女黃悠美接任三陽董座。
為什麼黃家會被拉下三陽這匹馬？
簡單來說公司派持股低、三陽土地資產龐大。
接著又要問了，持股為何低？
主要原因之一是慶豐集團還不出債務、質押過高，銀行不斷地拍賣黃世惠家族持有的股票，導致持股愈來愈少，終於導致被市場派狙擊的命運，張宏嘉結合外力拉下黃悠美。
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這個出版專題的內容能讓大家在實際操作的過程中，看看我是如何克服心魔，或者是無法克服心魔的窘態，正如同災難投資法那本書，並不是一本歌功頌德自己的投資法有多厲害，而是誠實地面對自己如何從不斷的犯錯中，找出問題的關鍵，並逐漸改善自己個性的缺失，也讓自己投資報酬率愈來愈好的過程。
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那今年的現在，對手們再次祭出了入門車的價格戰，有沒有用？
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三洋實業目前還未配息，可能不適合需要配息的投資人
三洋實業股份有限公司前身為三洋紡織股份有限公司為上市公司，公司成立於民國57年，因紡織代工業大部分
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電動汽車電池
大多數插電式混合動力車和全電動汽車都使用此類鋰離子電池。
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以下儲能係統用於全電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車。
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2023年實際全年營收首次突破600億為644億，年增26%，本業營業利益前三季為50億，2023年前三季就直接大幅超越2022年的全年本業營業利益34億。
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