內灣老街慢慢遊

內灣四面環山， 當地居民以客家族群為主， 昔日內灣是往返尖石山區， 輸運盛產林木及礦產的主要道路， 也因如此50年代曾為內灣帶來許多人潮。 隨著林業及礦業的產業沒落， 內灣的盛況也由嘈雜歸於平靜。 20多年前轉而推動『形象商圈』， 搭配內灣線鐵路帶動當地觀光。 以在地人知名漫畫家劉興欽老師， 筆下的漫畫人物「阿三哥」與「大嬸婆」， 作為內灣發展漫畫村的代表意象。 內灣老街來過幾次， 每次找一個重點慢慢品味。 內灣老街是原旅社聚集區之街道， 當時因設於和平街路底的「武中眼科」， 醫術頗受好評、聲名遠播， 加上當時未有公車往來， 日本人野崎氏建立了「宿泊庭」， 讓來看診的病患寄宿， 於是和平街遂成 「旅館街」 。 內灣的傳統街屋多以紅磚砌柱及地基， 以木板材料作為屋身、門窗及屋頂， 再以合板瓦或日式文化瓦覆蓋於屋頂。 想對內灣的發展史有初步了解， 可從老街穿越內灣國小的地下道， 內部有張貼老照片介紹。

內灣戲院是內灣老街地標， 是地方仕紳楊盛泉先生在1950年籌建， 楊先生經營林場和製做樟腦， 內灣戲院的前身為「山場」的「料坪」， 即是當時放置林木材料的場地， 為體恤工人的休閒需要， 規劃建造成木造二層樓日式風格的戲院。

建築主柱以清水紅磚砌成， 再以砂漿粉光， 屋架則是採日式大跨距木造組合工法完成， 以當時極為奢侈的建材「板材」構成牆面， 屋頂板、門窗、欄杆…等裝飾更花費不貲， 屋頂再覆蓋日式文化黑瓦， 整體景觀又以木造閣樓最迷人。 戲院內部為因應多功能使用狀況， 舞台也設計得特別深， 後來因演出歌舞表演而名噪一時。 為台灣保存最好的古老木造戲院， 電影「春秋茶室」、「多桑」都曾到此拍攝取景。 1981年戲院隨著礦業沒落而關閉， 曾經閒置了有約20年的時間。 20年前開始轉型觀光時， 由餐廳業者租用， 打造成充滿古早味的客家菜餐廳， 2021/04我們進入消費參觀。

門口的柑仔店， 櫃檯上放置著金柑糖、陀螺、芒果乾、 大豬公、黑人牙膏糖、抽牌和戳洞換獎品， 全 都是我們小時候的最愛。 四周牆上貼滿民國四○至五○年代的電影海報， 還可看到古老放映電影機器。

連桌椅都利用古早裁縫機的當支架， 營造濃濃的古早風情。 經營餐廳美食也是重點， 評語是可口美味， 建議多人一起造訪， 才能多點幾道菜餚， 才不會有遺珠之憾。 尤其是在炎炎夏日， 邊品嘗美食邊觀賞懷舊電影， 是愜意而悠閒的， 可惜餐廳因疫情已在2021年6月底歇業。

內灣車站新竹支線內灣線的終點站， 民國40年左右配合林木及煤炭的運送興建設置。 站內天花板上懸吊的吊扇、古樸木椅、木框窗戶， 整體建築洋溢復古風。 第一月台立著一塊「通車紀念碑」， 供後人憑思其鐵道開拓的艱辛歷程。 內灣支線鐵路隨著林木禁採政策， 及煤礦枯竭轉型為觀光鐵道。 2020/11我們參加雄獅旅遊團， 該趟旅程安排了內灣站到合興站之間體驗， 合興車站是內灣支線唯一的木造車站， 更有「愛情火車站」的別稱呢！ 搭上內灣線小火車， 會經過「富貴」站來到「合興」站， 就可以麵包和愛情都兼得了。 在2020/06自由行時， 早上在竹東站看著火車出發， 傍晚在內灣迎接末班車。

內灣車站前是商店街最熱鬧的一段， 四周有幾個景點值得一訪。 內灣國小的地下道特別造景， 內灣國小操場旁的轉車盤， 轉車盤附近的內灣吊橋， 學校內的「劉興欽漫畫教育館」， 博物館旁的「好客好品希望工場」。

內灣支線以柴油客車為主， 都是單線軌道的設計， 列車需要採雙車頭的方式編組； 但終點內灣站的腹地不大， 為方便列車調頭， 所以在終點站內灣站的後方， 延伸鐵軌架設兼具調度及觀光功能的轉車盤， 且是利用原高雄機廠已報廢之轉車盤， 予以整復再利用， 不但省下經費也有節能減碳的意義。

內灣吊橋橫跨油羅溪的， 早年是連接內灣老街， 與對岸南坪地區最重要的交通要道， 全長約147公尺，寬2.6公尺， 設有2座吊索橋架的基墩， 是人車都可通行的。 隨著內灣大橋完工， 堅固且提供雙線道的內灣大橋， 成為最重要的橫跨油羅溪交通要道， 內灣吊橋則成為當地重要的觀光元素。

劉興欽漫畫教育博物館， 運用內灣國小閒置教室規畫而成， 平日展出劉興欽老師的作品及多項申請發明的專利。 2020/11跟熊獅團自由活動時造訪。

在入口前有一幅大壁畫， 和設置「木馬」裝置意象。 「木馬」是內灣墾民， 以伐木為主要產業時期， 所普遍使用的一種「運材工具」。 墾民利用「木馬」將木料綁捆於上， 藉由堅硬材質的櫟木， 或赤柯為橫木軌道的「木馬道」， 藉以拖行「木馬」， 以使木料能運送至村內的各處「料坪」， 暫存、販售或加工。 是很費力且危險的過程。

走樓梯來到內灣國小二樓閒置教室， 規劃建置了多媒體互動區以及靜態展示區。 我們主要是參觀靜態展示區， 分為時空走廊區、漫畫創作發明區、 穿越時空區及人人是漫畫家等四區。 館內展出劉興欽大師漫畫發明作品， 並複刻劉興欽的作畫場域， 另外還有影音播放劉興欽大師的生活紀錄。 劉大師的漫畫給人很親切的感覺， 小時候生活貧苦， 事事需要自己動手， 養成他隨時觀察的習性， 在他的畫作當中， 把許多先民的生活方式， 運用畫作給記錄下來。 我的父執輩看到他的漫畫， 會有看到自己小時候那樣有共鳴， 後輩則可以看到先人的智慧和辛苦。

從博物館旁的小巷進入秘境， 「好客好品希望工場」是小型文創區， 位置在車站正後上方， 先來到「舊事生活」品牌的餐飲空間。

目前只販售輕食沒有正餐。 半開放式的空間， 規劃有富饒懷舊氣息的古董沙發區， 和可遠眺內灣山景與車站的木桌椅區。

「台灣水色」的體驗空間， 提供當地婦女手工製作布類商品， 筆袋、筆記本、素口袋、環保餐具袋等。 讓遊客手工印刷自己喜愛的圖案。

吹著徐徐自然風， 品嘗客家擂茶和麻糬， 再來一壺東方美人茶， 搭配水果厚片土司， 每小時一班的火車進站出站， 送往迎來一批批的遊客， 園區內的布置典雅質樸， 連洗手間都很文青。

「虎帽金工」品牌的工作室， 由近百個老窗搭成的小木屋很吸睛。

內灣賞螢

內灣每年四、五月是熱門的賞螢景點， 多數遊客往東窩溪， 就是內灣火車站後方， 從廣濟宮正殿後方進入。 2021/04參加雄獅一日旅行團， 由當地達人帶路導覽， 避開人潮往南窩。

走過內灣大橋接南坪古道， 我們往右轉繼續前進。 去年我們跟團走過南坪和馬胎登山步道， 所以對這裡還有印象。

會經過外觀造型別緻的建築物「槑齋」， 是修行者的道場。 「槑」是「梅」的古意字， 注音/唸法與「梅」字相同。 導覽人員說是先電話預約可進入參觀。

導覽員用客家童謠開場： 「火焰蟲，唧唧蟲， 楊梅樹下吊燈籠， 燈籠光，照四方， 燈籠暗，跌落崁， 崁下一枚針， 拈來送觀音， 觀音面前一頭禾， 割到一擔又一籮， 分了你來ㄧㄞˊ又無。」 客家人稱螢火蟲為「火焰蟲」， 台語則稱「火金姑」。

然後介紹螢火蟲的成長歷程： 螢火蟲會發光， 是因為在它們腹部末端的細胞中， 含有一種螢光素， 這種螢光素一旦與氧氣接觸， 就會產生發光酵素作用， 然後引起一連串生化反應， 而閃光只是生化反應之後的副產品。 如同海報標語： 「發光是為了遇見隊的牠」， 螢火蟲發功主要是為了繁衍下一代。 平常看到亮晶晶在飛的， 是雄蟲尾部有兩截發光器； 雌蟲體型較大， 多停留在草叢裡等， 尾部只有一個發光器。 螢火蟲壽命約在3-7天， 成蟲找配偶在交配後的1-2天， 公螢火蟲會先死亡； 母螢火蟲產卵後， 約1-2天也會死去。 都未交配的成蟲也會在約一週後死亡， 因為成蟲口器退化無法進食。 螢火蟲只有一個世代， 都是孤兒自立自強。 卵孵化後， 幼蟲以螺貝類、蛞蝓等軟體動物為主食， 用尖銳的口器和長而有力的大顎， 刺進蝸牛的腹足， 分泌消化液將貝肉分解成糜狀吸食， 繼續成長、蛻皮， 最後化蛹入土， 再蛻變為成蟲。

天色開始轉暗了， 導覽員帶大家繼續往上走， 開始有螢火蟲出現， 團員們興奮得開始嘰嘰喳喳， 只用手機是很難拍下螢火蟲蹤跡， 聰頭帶的腳架忘記帶下車， 只能路邊找石塊墊高相機克難拍。 今年看到螢火蟲數量感覺是變少了。

導覽員準備了捕蟲網和觀察罐， 抓了幾隻螢火蟲讓大家觀察， 想起小時候課本讀過車胤囊螢照書， 刻苦讀書的勵志故事， 可以確定是荒唐不可信。 賞螢活動結束上車返程， 焰火蟲，再見！ 內灣，再見！