【2022.12.07美股整體技術面概況】
⭐️焦點:
- 國際航空運輸協會預測,航空業將在明年實現疫情後的首次盈利。
- 12/9美國11月生產者物價。12/13美國11月消費者物價(CPI)。12/13~12/14 美國聯準會利率會議。11/20~12/28世足賽。
⭐️技術面概況:
- 美股整體技術面約69.5%不變,約21.3%技術面下降,位階下降至相對弱勢,市場分數上升至1(0~11,5為中性),市場震盪調節,留意輪動調節帶動的整理或修正。
- 產業方面,排除公用事業外其餘技術面下降,個股強於市場比重全面下降,維持無明顯強於市場板塊。個股強於標普500指數比重板塊前五名為金融、公用事業、消費、原物料、必須消費。
- 市值方面,巨大型股維持震盪拖累市場,中型股同步震盪,其餘不變,留意大型弱震盪走弱可能拖累市場。
- 題材方面,ETF以標普500反向1倍(SH)低檔有撐、長債(TLT)低檔有撐、中國(FXI)中期整理、半導體(SMH)中期整理、臺股(EWT)中期整理、航空(JETS)多頭整理、採擴股(XME)多頭整理、白銀(SLV)多頭整理。
⭐️概況筆記:
- 目前在失業率符合聯準會預期且內需消費維持強勁,預期仍將維持原訂利率步調,尚未有提高上限改變市場嘗試穩定的情況。美股短線上趨勢反彈力道改變 ,大型股調節可能帶動中小盤股走弱,整體產業跟上週以來一樣,沒有明顯強於市場的產業,板塊輪動尚未發生,留意震盪走弱調節,且短線資金續流入債券。目前基本面維持穩健,未見進一步風險,預期盤勢維持整理偏多,市場關注下週公布11月通膨數據與聯準會會議。穩健投資逢高減碼、或佈局反向,等待可能的一週整理震盪修正。
- 美債2年期殖利率於4.3%震盪、10年期殖利率於3.5%震盪,美元指數105震盪,波動率(VIX)震盪小幅上揚至22.43,仍約一年以來相對低檔,獲利成長股、科技網路與軟體股仍有望吸引逢低資金,並將關注12/14聯準會利率,預計仍將維持利率上限不變。
- 9月美國聯準會釋出利率路徑預期兩年內升息路徑終值4.6%,11月失業率持平於3.7%,仍符合聯準會2022年內3.8%範圍,以及10月美國通膨數據連4個月下滑且核心止穩、市場押注利率上限不變,並關注12/13公布通膨數據。
⭐️價量表現個股:SIG、FERG、NIO、XPEV、EXC、T、UAL、SO、DAL等。
國際航空運輸協會預測,航空業將在明年實現疫情後的首次盈利
據國際航空運輸協會(IATA)的數據,預計到2023年,航空業的總收入將達到7790億美元,為疫情後首次盈利,並預計乘客需求將恢復到2019年的85.5%水準。
免責聲明
我不是財務顧問,本文僅用於分享目的,並無買賣推薦、買賣建議或稅務建議。您應該對因投資股票市場而蒙受的任何損失負責,我不對您在股票市場投資或交易時可能蒙受的任何損失負責。