2017-04-29|閱讀時間 ‧ 約 4 分鐘

《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》

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    《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》

    「你想像不到,不代表別人辦不到。」

    昨天才發了失蹤友人的紀念文,今天就傳來上次的尼泊爾失蹤情侶憂喜參半的消息;由於我今晚上山,接下來會消失幾天,就在這裡條列一些我的想法:

    1. 首先,他們根本不是去爬喜馬拉雅山,是去一條連鄉民都能走的高山健行路線,可以當作「尼泊爾的雪山主東」來看待,稍有難度卻不致命,大部分人去那邊都不會請嚮導。這次山難的主因,是天氣。

    2. 人體只要一直有補充水分,就算什麼也不吃,也至少能存活7天,不然你以為我們平常把自己吃那麼胖幹嘛?

    3. 焦慮恐慌會使肌肉緊繃消耗能量,平靜待援則十分節能減碳,能存活更長的時間。

    4. 不失溫的前提下,才有前面兩則的存活能力,否則,一旦失溫超過3-4小時差不多就升天了。許多著名的山難如1971奇萊清大核工系事件等,都是失溫所致。

    5. 這對情侶有足夠的登山經驗與裝備,才能在意外發生後,保護自己不失溫、冷靜待援、妥善規劃糧食,進而存活至47天獲救。這不是奇蹟,這是知識的力量。

    6. 這就是登山的專業,如果沒有知識與裝備,這種情況,一般人連一天都撐不下去。

    7. GPS不是萬能,微地形GPS完全看不出來,一個五米落差就足以斷手斷腳,更遑論整片大地蓋滿白雪的地方。

    8. 衛星電話也非萬能,會有死角,尤其山谷。

    9. 這次事件是風雪與墜崖造成的複合性意外,就算有嚮導,也只是多一個人待援而已。嚮導並無法保證你不墜崖,因為他不是用狗鍊牽你,而山上任何石頭都是有崩落可能的,一墜落,就是墜落了。

    10. 覺得請嚮導就絕對平安,是完全錯誤的觀念,這種人應該去廟裡請尊神才對。

    11. 迷路的最佳解就是原地待援或回頭,他們可能是天候不允許才繼續向前。

    12. 不要再相信下切溪谷會有村落了,瀑布會要了你的命。

    13. 稜線,是相對溪谷安全太多的地方。

    14. 世界本來就充滿風險,有人一輩子只敢存定存,但也有人玩期貨選擇權;你可以選擇活的保守,但你沒有限制別人探險的自由。

    15. 台灣山區訂出世上最刁難的入山規則,到處封山、禁絕人民冒險。然後社會才抱怨台灣人保守、怕死、膽小、不求長進。請問一個連冒險都要禁止的國度,怎麼會有創新的可能?

    16. 政府甚至不准人民對自己行為負責,搜救和直升機收費標準死都不訂,只會推吸血的假登山險和用媒體抹黑登山者。拜託政府直升機收錢,這些官僚還不收,那就不要抹黑登山人浪費納稅錢 — 養亂做事的官員才是最大的浪費。

    17. 沒有一個國家會阻止人民鍛鍊、充實自己的登山知識與技能。除了台灣,政府帶頭封山、公審樣樣來,巴不得大家都不要學會登山的專業,只要會跟著嚮導屁股走就好了。

    18. 在山上,嚮導並不能保證你的安全,能真正保護你的,只有自己、只有知識、只有能力。而這些才是每個登山者所必需的,而不是任何形式的書面申請、或是嚮導、或是封山。

    19. 封山、防止人民爬黑山並不會降低山難的發生,只會讓山難越來越多。

    20. 只有良好的登山教育和完整的搜救收費體制,才能真正減少山難發生,幫助登山運動正向發展。

    21. 說登山這麼危險幹嘛去找死的人,請一輩子不要接近馬路,車禍每年奪走的人命是山難的百十倍。

    22. 愛山的人,在入山的那一刻就做好了心理準備,但絕對會盡全力讓自己平安回家。

    23. 不要用想像去評斷不了解的事物,那只會顯得自己有多傲慢無知;你想像不到,不代表別人辦不到。

    山不可怕,可怕的是無知。
    願逝者之靈與山長存,生者之軀早日康復。

     

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