單車環遊世界第二十篇：走出不同的路

2023/06/03/054D 路線：敦煌市-轉渠口鎮 騎乘距離：23.6km，累積：3538.5km 爬升高度：10m，累積：16513m 騎乘時間：01：36，累積：214：30 2023/06/04/055D 路線：轉渠口鎮-柳園鎮 騎乘距離：79.3km，累積：3617.8km 爬升高度：607m，累積：17120m 騎乘時間：08：56，累積：223：26

2023/06/05/056D 路線：柳園鎮-哈密市 騎乘距離：43.7km，累積：3661.5km 爬升高度：316m，累積：17436m 騎乘時間：04：03，累積：227：29

之前原本只打算休息一天，6月2日就出發的，但是我在寫文章跟上傳照片時網路卡卡的，甚至寫文章寫到一半還會突然消失，只好重新寫了，於是在這樣三番兩次的搞得我都快發狂下終於寫完了，我就因為這樣才不得多留一天。6月3日只騎二十多公里也是在敦煌忙著一些事情，處理到下午五六點才開始騎車，真正的離開敦煌市區！

離開敦煌往柳園的話有兩條路可走，一條是先繞到瓜州然後再上來柳園，另一條則是直接通到柳園。不過大陸的手機地圖導航顯示我只能繞到瓜州再上去柳園，直通的這一條是高速公路，自行車是不能騎行的。由於我在前面遇到兩位車友都跟我說這條路是可以騎的，我也就相信他們的話，選擇直通柳園的這條道路了！

由於外面風勢強勁，想找個能擋風的地方搭帳篷過夜，結果被我發現到一個廢棄工廠，而且辦公室內窗戶緊閉，完全感受不到外面風勢，再加上地面平整，在這裡搭帳篷真的在適合不過了！

原本以為6月4日可以一天抵達柳園市區，結果人算不如天算，先是瘋狂的五級逆風，吹的你要費更大力氣騎車，接著騎完國道215號的一般道路接上高速公路後更能體會到強勁的風勢！之前每天都可以騎個一百多公里是因為順風的關係，這次從敦煌騎到柳園的路線，幾乎是反著回去的，所以不是逆風就是側風，吹的我無法提升速度，只能安穩的慢慢騎了！

從交流道上去時，我的內心也是緊張的，不是因為風勢大，也不是後方有很多高速行駛的車輛從你旁邊通過，而是擔心會不會被攔下來，想著想著也騎到了收費站，到了收費站前就看到有幾位工作人員走了出來，對著我招手示意在旁邊停車，接著在對方詢問下才知道這條國道215路線在中間就接上高速公路了，自行車是不能上來的！後面就又來幾個工作人員，協助我幫忙把車子跟行李給移到外面的一般道路上！

雖然後面也有國道215路線通到柳園市區，可是那是在柳園交流道下後才接到的，中間這一大段都是在高速公路上。可是我心想，我遇到的兩位車友應該不會騙人的，難道旁邊還有別的路線是手機地圖查不到的？因為我先前騎在高速公路上時，發現一段路是地圖上沒顯示的碎石子路，可是能夠在兩條路線之間連接起來，於是我心裡便大膽預測會不會後面數十公里的路程也同樣如此呢？

我從收費站旁的一般道路開始往柳園方向騎去，騎了不到十公里，正常的道路突然往右邊走去，前方取而代之的是一條碎石子的路段，我看到後沒有多想便騎了進來，只是因為之前的爆胎陰影太大，我就不敢騎太快😅，雖然逆風我也騎不快啦🤣，於是我在逆風加上怕爆胎的情況下，騎到八點還是騎不到市區，只能在無人區裡搭起帳篷過夜了！

由於無法騎高速公路，加上逆風跟碎石子路段，這些前面的失算造成我先前準備的水已經不夠了，在路過高速公路的停車區時，想說翻牆進去看看有沒有水龍頭，雖然洗手間沒開，還好遇到了貴人，在我這危機關頭時，贈送我寶貴的兩瓶礦泉水，真的太感動，太感謝啦！

6月5日一早起來收拾東西後大約八點就出發，在十一點多就抵達柳園市區了，到市區後感覺真的很開心，因為這裡有水可以喝了😂

中午在此用餐休息時，順便用手機地圖查詢通往哈密市區的路線，發現這條路跟我昨天走的路線一樣，都是走到一半就接上高速公路，這樣可不行啊！我可不想一直冒險騎高速公路或騎在碎石子路上，於是我就改搭乘火車前往哈密市了！

由於自行車不能直接上火車，必須把車子拆下來，弄成攜車袋裝著，這樣才能上車，還好時間還夠，弄好後剛好趕上六點多往哈密的火車！火車一路行駛在戈壁沙漠上，這風景在我看來和之前在河西走廊看到的差不多，只是一個在騎車一個是坐火車😂

到了哈密也就等於到了新疆，不曉得後面路上還會遇到哪些精彩的事情，期待後續美好的事物，我們下一篇見啦😄