今年暑假，我們去了一趟雙濱，雙濱其實不是一個地名，而是花蓮最南和台東最北兩個城市的簡稱，分別為豐濱與長濱，在這裡有美麗的海，雄偉的山，還有可愛純樸的原住民。只不過人算不如天算，在決定要去且訂房之後，花蓮發生了403大地震和凱米風災，讓蘇花公路陷入管制期，究竟，我們家的雙濱之旅能不能順利成行呢？
凌晨3:30出發，為了趕上6-8點蘇花開放
今年2月時就決定暑假不出國，要來個台灣東部之旅，當時找了又找，究竟要去哪裡，才能符合我熱愛秘境的精神，突然看到東海岸當時正在推廣 雙濱共好：豐濱與長濱，這兩個距離西部最遙遠的城市，雖然偏僻，卻也深深吸引著我，二話不說，立馬下訂了民宿飯店，準備來場夏季海濱之旅。
怎知人算不如天算，在403大地震後，蘇花公路因為毀損嚴重，開始進行重建與通行管制，當時我們家負責開車的爸爸就很擔心，一直跟我說要4:30就出發，他很怕時間到了會大排長龍過不去，我當時聽到這時間，一整個度假心情都沒了，到底我們是要去放鬆，還是要去打仗啊？？？
不過還好，台灣工程人員非常有效率，在5月底就已經修復8成，蘇花公路改成假日開放，聽到這個消息真的超級開心，因為這表示我們不用那麼早起床了！就在我開心又訂起花東行程與餐廳時，7月底的最後一週，居然又來個凱米颱風，把重建工程全部打亂，於是蘇花公路又被打回原形，這時候已經距離我們出發日期，不到2週。
看來，凌晨3:30出發是勢在必行了。
6:00開放，看見蘇花最危險的一段，和仁至崇德隧道
3:30天都還沒亮，我們一家四口就已經坐在車上，孩子因為老爸一週前就事先預告，所以沒什麼賴床，一叫就起來了，這好像是我們家第一次為了旅行這麼早起床，頗有島內出國搭紅眼航班的感覺。
原本從新竹出發時車還很少，越靠近蘇澳，沒想到車子就越來越多，看來大家都跟我們打同一個主意，想要趕在6點前至入口處等放行。
6:00一到，隧道內就發佈通行廣播，不過因為前面的車子實在太多了，所以我們還是等了15分鐘才開始移動，終於，我們要進入管制區了。
開出隧道後重見光明，卻也清楚的看到了蘇花公路被地震與風災摧殘後的傷口，滿滿的土石掩蓋在路牌上，上方的柵欄早已被砸碎，很多樹被連根拔起倒在一旁，真的非常觸目驚心。
在經過和仁到崇德時，部分隧道是尚未通電的，要不是前後都有車燈開著，其實單獨開會有點危險，就這樣，經過了一個又一個隧道，直到最後一個崇德隧道出現，就表示我們終於過了最後一個管制區。
終於，我們在早上7點前，成功抵達花蓮。
(待續)
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