2024-08-29|閱讀時間 ‧ 約 8 分鐘

雙濱序曲,努力重建中的花蓮 

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今年暑假,我們去了一趟雙濱,雙濱其實不是一個地名,而是花蓮最南和台東最北兩個城市的簡稱,分別為豐濱與長濱,在這裡有美麗的海,雄偉的山,還有可愛純樸的原住民。只不過人算不如天算,在決定要去且訂房之後,花蓮發生了403大地震和凱米風災,讓蘇花公路陷入管制期,究竟,我們家的雙濱之旅能不能順利成行呢?

凌晨3:30出發,為了趕上6-8點蘇花開放

今年2月時就決定暑假不出國,要來個台灣東部之旅,當時找了又找,究竟要去哪裡,才能符合我熱愛秘境的精神,突然看到東海岸當時正在推廣 雙濱共好:豐濱與長濱,這兩個距離西部最遙遠的城市,雖然偏僻,卻也深深吸引著我,二話不說,立馬下訂了民宿飯店,準備來場夏季海濱之旅。 

怎知人算不如天算,在403大地震後,蘇花公路因為毀損嚴重,開始進行重建與通行管制,當時我們家負責開車的爸爸就很擔心,一直跟我說要4:30就出發,他很怕時間到了會大排長龍過不去,我當時聽到這時間,一整個度假心情都沒了,到底我們是要去放鬆,還是要去打仗啊??? 

不過還好,台灣工程人員非常有效率,在5月底就已經修復8成,蘇花公路改成假日開放,聽到這個消息真的超級開心,因為這表示我們不用那麼早起床了!

就在我開心又訂起花東行程與餐廳時,7月底的最後一週,居然又來個凱米颱風,把重建工程全部打亂,於是蘇花公路又被打回原形,這時候已經距離我們出發日期,不到2週。 

看來,凌晨3:30出發是勢在必行了。

6:00開放,看見蘇花最危險的一段,和仁至崇德隧道

3:30天都還沒亮,我們一家四口就已經坐在車上,孩子因為老爸一週前就事先預告,所以沒什麼賴床,一叫就起來了,這好像是我們家第一次為了旅行這麼早起床,頗有島內出國搭紅眼航班的感覺。

原本從新竹出發時車還很少,越靠近蘇澳,沒想到車子就越來越多,看來大家都跟我們打同一個主意,想要趕在6點前至入口處等放行。

6:00一到,隧道內就發佈通行廣播,不過因為前面的車子實在太多了,所以我們還是等了15分鐘才開始移動,終於,我們要進入管制區了。 


開出隧道後重見光明,卻也清楚的看到了蘇花公路被地震與風災摧殘後的傷口,滿滿的土石掩蓋在路牌上,上方的柵欄早已被砸碎,很多樹被連根拔起倒在一旁,真的非常觸目驚心。


在經過和仁到崇德時,部分隧道是尚未通電的,要不是前後都有車燈開著,其實單獨開會有點危險,就這樣,經過了一個又一個隧道,直到最後一個崇德隧道出現,就表示我們終於過了最後一個管制區。  


終於,我們在早上7點前,成功抵達花蓮。 


(待續)


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