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Lesson 23：標的分級及其意義—論營收（上）
閱讀時間約 11 分鐘
Auditor：拉丁文的意思是one who hears（聽的人），英文又有one who obeys（聽從的人）的意思。（通常會計師審核通過的財務報表，正是公司高層希望呈報的樣子。）
— 《惡魔財經辭典》
今天要談「利潤三兄弟」之母，營收。它雖然跟我們的標的分級無直接關係，不過卻是很多投資人會使用的股票操作依據，而且市場上充斥著與營收相關的錯誤觀念，我認為相當有必要在課程中做個釐清，為大家建立正確的心態，這樣你往後才不會繼續受到市場雜訊迷惑誤導。
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標題的發想源於柏拉圖的「哲學家君王」，意即作為掌握至高權力的君王，必須同時具有哲學家的道德涵養與智識器量，才能充分且正確地運用權力而使國家走向更幸福完善的境界。同樣地，交易者象徵的也不僅是財富，他也必須具備哲學家的本質，作為一個身心靈上完全的人，始能正確地獲得並利用財富，使自己與他人的人生圓滿。
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大家好，我是芳療師郁庭！😊
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久等啦~首先要在這裡感謝一直以來默默按下喜歡的各位觀眾，因為有你們的支持，在我忙碌的工作之餘點開這裡都會有種成就感~
廢話不多說~趕快進入主題吧~
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本篇文章講述如何發展電愛關係，重點在於瞭解對方的意願及尺度，建議透過日常對話瞭解，透過聊天的過程瞭解對方的尺度跟習慣，並在遇到不同狀況時給予對應的建議。文章提到不可一味的要求對方接受電愛，互相可以接受後再進一步規劃劇情或玩法等。該課程為第一堂課，後續將會開始講到如何引導對方，並提供更多適當的方法。
看了我的上一篇發文，老同事在影印間碰到我，好奇我怎麼挺過難熬的求學時間，便當總是不在蒸飯箱出現，而被惡意遺落在匪夷所思的地方，長期被冷坐在垃圾桶旁。
在開始訓練之前，我們要對基本功有個認知，所謂的基本功，就像武學上的馬步，如果連基礎都沒扎好，要學習更深的技巧就會很吃力，甚至會造成自身的危險，反過來說即使在學習高深的駕駛技巧時，基本功扎實的騎士會有更高的機率可以化解危機
車子在玩，摔車難免，摔車是成為高手的必經過程，但對新手來說卻是完全不必要，摔車應該只會發生在摸索極限或賽車纏鬥的過程而不是基礎訓練中
騎車嘛，最基本的就是要讓車子動起來跟停下來，但加速跟減速一般而言就只是轉油門、拉煞車，很簡單嘛！
可是相信大家都聽過有些人一急煞就摔，從次有了陰影不敢重煞車
或者油門轉下去整個外拋去撞山壁或者上草皮，從此不敢果斷的轉油門
這些例子都證明了轉油門跟煞車還是需要訓練的，而且是非常非常基礎的東西，一旦不具
說道騎車的基本功，相信很多車友們想到的是定圓、繞八，就是擺個標的物(例如輪胎或角椎)繞著它騎，用來訓練過彎姿勢和傾角
當然這個方法不能說是錯的，對於新手而言確實有必要讓他們感受一下夠深的傾角下的手感，也許順便習慣膝蓋或手肘放在地上的感覺...等等
但問題來了，我們在賽道上真的需要這些東西嗎?事實上
「純紀錄用」
以下筆記都我在吸收課堂知識後的內容，不完全是客觀的，參考就好。
(影片連結在文章最後)
第二堂：多面兼容思维（Janus）
Janus，古羅馬神話中的開端與中止之神、矛盾之神，擁有兩個腦袋。他能夠同步兼容看上去存在的差異與對立。
多面兼容思維，又稱矛盾思維。是指能夠同時考慮兩種
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