2023環加泰隆尼亞（Volta Ciclista a Catalunya）公路車賽：第 4 站
閱讀時間約 3 分鐘
昨天Primož Roglič真的好驚險呀，保住了冠軍衫。今天雖然看起來好像是衝刺站，不過，GC排名前2名沒有時間差的情況也是很少見吧。
所以今天的重點應該是最白熱化的冠軍衫攻防站，而且，最好能把時間差多拉開一些。
所以今天的重點應該是最白熱化的冠軍衫攻防站，而且，最好能把時間差多拉開一些。
差不多開始13km之後就要開始爬升1795m，然後再爬3座小山，雖然最後終點看起來是下坡，還是有一點點的坡要爬。從下面最後3km的圖可以看到在最後700m左右是上坡一直到終點。
今天Primož Roglič不但要守住，一定還要再拉開一點時間差，而Remco Evenepoel應該不會等到第5站再來搶吧，誰知道第4站又會有什麼變化呢？尤其第5站最後又是一個超陡的終點。如果以團隊戰力來看，第3站之後，Roglič還有一名可以和他一起撐到終點的Sepp Kuss，但Remco Evenepoel並沒有這樣可以強力協助爬坡的隊友了，所以第5站對Remco Evenepoel來說是勝算很低的，他一定要在第4站不是很困難的爬坡站搶下並拉開距離。
從這兩位的過去5年的賽事記錄來看，他們發動攻撃在主集團之前（Group 1)的次數。Roglič只有1次，2021年的Milano - Torino，這一站他拿下冠軍，而這站的地形和這次環加泰隆尼亞的第5站有點像，最後終點前是一個超陡坡。
Remco Evenepoel相對的在breakaway的次數就比較多一點點，以地形來看，他也大多都是在平坦或是小丘陵的地形，也就是最後終點前不是超級陡的地形。所以今天Remco Evenepoel是很有可能發動breakaway的，因為今天的地形相對於第5站是輕鬆許多的，而且第5站對他的團隊是比較不利。
Remco Evenepoel相對的在breakaway的次數就比較多一點點，以地形來看，他也大多都是在平坦或是小丘陵的地形，也就是最後終點前不是超級陡的地形。所以今天Remco Evenepoel是很有可能發動breakaway的，因為今天的地形相對於第5站是輕鬆許多的，而且第5站對他的團隊是比較不利。
Jumbo Visma會如何應對呢？這真的好難，好險峻的局，裡面還有兩位TT高手，Tobias Foss和Michel Hessmann，希望這兩位今天可以好好地協助Roglič。
總之，今天感覺是蠻混亂的，因為各路衝刺好手也等很久了，GC排名裡面也個個虎視耽耽，希望在最後的4站慢慢將時間差縮短，在這個10個名次中，有2個Team各有2位選手入列，UAE和BORA，要怎麼合作讓這樣的優勢得以發揮呢？每隊都各懷鬼胎，才是好看的比賽，看哪一隊可以出奇制勝吧～
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