老薯看世界｜從興富發事件透視營建業工安環境｜建商會就此學到教訓嗎？

這周最熱的新聞就是興富發台中建案吊臂砸中捷運造成1死10傷的新聞了，興富發股價也一度跌近5%，但這個單一事件，除了讓興富發今年營收可能大縮水外，也燃起了薯叔對於台灣現行營建業工安環境的興趣。

根據勞動部110年勞動檢查統計年報，營建業每年死亡人數都超過100人，佔整體產業死亡率50%，死亡千人率0.16%是所有產業中最高，從101年至110年，僅小幅下滑0.05%，可以見得隨著時間工法演進，職災法及勞動法規的改善，對於死亡率的改善微乎其微，到底是出了甚麼問題呢?

YT志祺之前有特別做一部影片，羅列了造成台灣職場如此不安全的原因：

本次興富發事件就屬於吊臂拆卸承包商造成的疏失，但工程本身轉包或分包我覺得是合理的，畢竟不可能所有工種都自己養一票人，尤其部分重型機械單價及維護成本極高，但起造人（建商）具有管理責任，仍須對工地負全責。

志祺影片提到的原因我都同意，其中公共工程最低標的部分，政府機關也逐漸意識到常常低價搶標的都是品質堪憂的營建業者，近年也逐漸改為最有利標方式辦理採購，價格已不是唯一考量。

薯叔自己買預售屋及裝潢的經驗，覺得工安會發生，其中一個重要因素就是工人或師父「工安意識不足」，常常覺得SOP麻煩想鑽漏洞省時間，例如搭鷹架安全索只是裝飾，窗台安裝冷氣沒有繫安全繩...。

包括建商派駐工地的主任也是趕進度為主，品質只是參考，驗屋時直接嗆明：「工人才拿多少錢，品質就是這樣，你想要高品質可以自己花錢請人做」，而薯叔裝潢時設計師也直接說：「工人是粗人，難免會有出錯，而且人做的品質一定有誤差，不要太要求」，是社會對營建業人員的刻板印象呢？還是工人師傅自己本身也這樣將就，就不得而知了。

這次事件對於興富發影響較大，停工的其中2案原定今年交屋案量達百億，現在停工我認為延後到2024年才能交屋的機率大增，對於想投資興富發的讀者，也許今年空窗期會是機會。

對於整體營建股我認為影響有限，畢竟台灣人民善於健忘，政治鋒頭過後，誰還在乎工安議題呢？加上政府稽核人力有限，建商成本考量怎會自主提高工安標準，只能說理想是美麗的，現實總是如此殘酷。