2023 Giro 環義大利公路車賽 stage 8

閱讀時間約 2 分鐘
stage 8
今天沒有什麼時間寫太多,所以stage 7 就先放上Highlight的影片。
今天的冠軍是25歲的義大利籍選手,今年是他第2次參加環義,這一站拿下冠軍後,他同時也拿下登山王KOM的寶座。
photohttps://www.instagram.com/davide_bais/
這一站也是長距離,207公里,難度是3顆星,總爬升高度2500 m。
這一站的地形也是蠻有趣的。從起點開始就爬坡。這一站的陡度有兩處來到18%和19%。
和stage 7 一樣,約在終點前45公里處,開始爬第一個陡坡,這一段有7.8公里,最陡處為18%。
第2段是終點前7公里,這一段的爬坡有2.8公里長,最陡的地方來到19%。在19%陡坡的這一段,平均的陡度是10%,很有可能會在這裡發動攻撃,過了這個山頭之後,終點前3公里是下坡然後一路平坦。
終點前52k:
昨天主集團在休息,感覺大家都不想攻撃。只想順順過,保住粉紅衫的秒差即可。
但在進入終點前1 km時,Primož Roglič 本來在主集團之中,但下一個鏡頭卻突然到了最前面,感覺有點蓄勢待發,但下一個彎,Remco Evenepoel早已發現,而且搶到最前面的位置準備,不想讓出任何一秒了,就這樣,大家就一起進站了。沒有什麼時間差。
今天再不搶一些秒,明天stage 9 的 ITT,如果沒有什麼意外,Remco Evenepoel會拉開和大家的時間差,至少1.5分吧。
因為明天stage 9應該算是長距離的個人計時賽,35 KM。
長距離的個人計時賽,Remco Evenepoel 一樣很有實力,在2022年的世界盃計時賽中,位居第3的Remco Evenepoel在這一場還拉出和 Tadej Pogačar (第6名)多達39秒的時間差。
Jumbo-Visma在stage 7這一站中,只有Primož Roglič 在主集團裡一起進站,INEOS Grenadiers有多達5位
Bahrain - Victorious 3位
Soudal - Quick Step/AG2R Citroën Team/EF Education-EasyPost/UAE/BORA - hansgrohe都是2位。
而且Lennard Kämna(BORA)和 Damiano Caruso(Bahrain - Victorious)在這幾站都慢慢將時間差拉近,已擠進前10了。
Primož Roglič 加油~
目前GC排名:
yk
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stage 6 (賽後) 這一站最後的20公里好緊張,Simon Clarke(Israel - Premier Tech)和Alessandro De Marchi(Team Jayco AlUla)幾乎快要成功了,其實很想看他們成功拿下單站的結果,因為真的不多見,而且在終點前1公里被收回還是會覺
(賽後)stage 5 stage 4 /stage 5 的天氣對比賽和選手來說真的好辛苦,風很大、下雨、全身溼透、地面非常溼滑,真的很危險。好像只有自行車選手在雨天仍持續比賽,其他運動項目大多遇雨就停賽,目前只有看過一場公路車賽因為下大雪而中途停賽。昨天看似單純的這一站,發生了好幾起的意外。 先是
stage 4 (賽後) 這一站一開始真是大亂鬥,而且持續了好久,不知道為什麼João Almeida 和 Primož Roglič 在後段 Remco Evenepoel 沒有隊友在側協助時都不攻擊,寧願維持現狀,雖然有分析說 Remco Evenepoel 因為隊友無法支援在後面幾站會失去粉紅
Stage 3(賽後) 昨天的比賽蠻好看的,主要是因為這一場的地形很有意思,去年在看環義之前,有看過一篇報導,訪問一些選手他們一整年下來最喜歡哪場比賽,蠻高比例的選手都說是環義,覺得環義很有趣,或許和主辦單位在賽程地形這些規劃的細節有很大關係。 stage 3 這一站在進入172 公里的山坡地形後,
stage 2 在終點前150 m處殺出一匹黑馬Jonathan Milan,本來預測的Kaden Groves落到第3名。 22歲的Jonathan Milan,身高194,這麼高的衝刺型選手好少見,今年賽季開始時,他在環沙烏地(Soudi Tour)的第2站拿下單站冠軍,這一站算是丘陵地,終點前
昨天的環義計時賽,風景真的很美,沿著海岸線,有6個短短的隧道,還有美麗的壁畫藝術作品。 昨天的個人計時賽,大多數的選手都表現如常,有一位令人驚奇-João Almeida(UAD)。 在今年的兩場比賽的個人計時賽中-Tirreno-Adriatico(雙海賽)和Volta ao Algarve em
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