華航位在桃機第二航廈的兩間貴賓室介紹!
閱讀時間約 1 分鐘
這是華航位在桃機第二航廈主體中央區四樓的梅苑貴賓室!這間貴賓室離登機門比較遠!因此需要預留時間前往登機門!
這是華航位在桃機第二航廈登機長廊D4登機門對面的貴賓室!這間貴賓室離登機門比較近!
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
華航在第二航廈有兩間貴賓室!
一間是位在一進關航廈主體中央區四樓的梅苑貴賓室!
一間是位在登機長廊D4登機門對面的貴賓室!
因為解封後的旅客實在是太多了!
因此華航現在也會進行貴賓室分流!
有些旅客的邀請卡上會寫D4貴賓室!
有些旅客的邀請卡上會寫4F梅苑貴賓室!
可想而知華航貴賓室的壓力也很大!
D4貴賓室比較靠近登機門時間壓力比較沒那麼大!
梅苑貴賓室離登機門比較遠所以要預留時間前往登機門!
我本來以為梅苑貴賓室應該沒有現煮麵食!
但是昨天爬文發現梅苑貴賓室也有現煮牛肉麵可以吃喔!
下次買華航飛香港最便宜的商務艙機票進去看看!
不然每次旅客問我梅苑貴賓室和D4貴賓室哪間比較好?
我都不知道要怎麼回答比較妥當!
18會員
600Content count
留言0
查看全部
你可能也想看
1.加權指數與櫃買指數
週五的加權指數在非農就業數據開出來後，雖稍微低於預期，但指數仍向上噴出，在美股開盤後於21500形成一個爆量假突破後急轉直下，就一路收至最低。 台股方面走勢需觀察週一在斷頭潮出現後，週二或週三開始有無買單進場支撐，在沒有明確的反轉訊號形成前，小夥伴盡量不要貿然抄底，或是追空
重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎？
新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」，為了搭配這次的更新，我們推出首次貼文策展 ❤️
使用貼文功能並完成這次的指定任務，還有機會獲得富士即可拍，讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏！
華航公布Q2的狀況
華航於112/8/9盤後公布Q2季報(上半年H1)的財務報表
但這是上半年H1，也就是Q1+Q2，如果想要知道Q2的情況，就必須將H1-Q1=Q2
經過計算之後，得出下表：
依據媒體轉述公司方面表示之報導，各區旅客皆有明顯增幅、航空燃油較去年同期大幅下滑，對營運有
你好，我是股市鴿~
華航買大飛機，你準備好出國了嗎？
最近有一個消息讓我非常興奮，就是華航宣布要買16架波音787-9客機1！這是一款全新世代的廣體客機，不僅燃油效率高，減少碳排放，還有更舒適的客艙設計，讓旅客享受優質的飛行體驗2。
華航表示，這些新機將逐步取代目前的空巴330客機1，並且預計202
不搶可惜! 優質業者齊推優惠，就在2022台北旅展桃園館 樂遊桃園
桃園館純白海螺流線造型 浪漫登場
11月4日至7日全台規模最大的「2022台北國際旅展」在南港世貿展覽館一館正式開展，為國境解封後首次舉辦的大型旅遊展。桃園市政府為搶攻疫後觀光市場，邀集市內旅宿業者、伴手禮業者共襄盛舉，民眾可到桃園
昨晚美國【黑色星期五】，一定讓諸位心驚膽跳，為星期一開盤寢食難安，為了涵蓋更大範圍，咱講原本預計兩篇文章談【航空股】及【高林】併為一篇【國境開放】概念股。
這篇是臨時插入的，事先沒有文圖備檔，必須從頭撰文、圖解，加上明天重頭戲【貨櫃航運】，抱歉囉，只好把沒有時效壓力的「房地產專文」挪到星期一。
三次買賣
之前寫過一篇華航的簡單操作>，直播過很多次
從去年11月迄今，已經是第三次操作
11月：打疫苗，投資人期待將會復航；疫情再起而賣出
2月：運價調漲；3月初公布2月營收不如預期而賣出
4月：融券增幅第一名；目前仍持有中
如果一路沒有賣出，不是就可以賺一倍，現在僅大約賺了7成？為什麼我會這樣子
貨運撐住營收
華航是一檔大家都不會太難理解的股票，就是運送旅客、貨物。
Covid-19導致很少旅客飛進台灣，2020年前三季EPS-0.37元，要不是靠貨運撐著，否則更慘。
可是很有趣的一件事情，第二季居然翻正，EPS+0.45元。網路上查了一下原因：疫情前，全球有一半的空運貨品由客機......
撰寫：荀文若
近期，台灣內部的口罩產能已逾日產1,500萬片，成人在口罩實名制下一次可購買14天9片的份量，小孩則是14天10片。與此同時，台灣也宣布捐贈口罩給疫情嚴重地區，包括歐盟部分國家、美國、以及台灣的邦交國等。然而，日前傳出受贈國之一的法國，有媒體從台灣中華航空（China Airlin
近日因為「台灣的中華航空送醫療物資去歐洲，結果因為飛機上的名稱有『China』而被佔便宜」的問題，因此又有一波「華航要不要至少改個英文名字」的聲音。
1.加權指數與櫃買指數
週五的加權指數在非農就業數據開出來後，雖稍微低於預期，但指數仍向上噴出，在美股開盤後於21500形成一個爆量假突破後急轉直下，就一路收至最低。 台股方面走勢需觀察週一在斷頭潮出現後，週二或週三開始有無買單進場支撐，在沒有明確的反轉訊號形成前，小夥伴盡量不要貿然抄底，或是追空
重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎？
新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」，為了搭配這次的更新，我們推出首次貼文策展 ❤️
使用貼文功能並完成這次的指定任務，還有機會獲得富士即可拍，讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏！
華航公布Q2的狀況
華航於112/8/9盤後公布Q2季報(上半年H1)的財務報表
但這是上半年H1，也就是Q1+Q2，如果想要知道Q2的情況，就必須將H1-Q1=Q2
經過計算之後，得出下表：
依據媒體轉述公司方面表示之報導，各區旅客皆有明顯增幅、航空燃油較去年同期大幅下滑，對營運有
你好，我是股市鴿~
華航買大飛機，你準備好出國了嗎？
最近有一個消息讓我非常興奮，就是華航宣布要買16架波音787-9客機1！這是一款全新世代的廣體客機，不僅燃油效率高，減少碳排放，還有更舒適的客艙設計，讓旅客享受優質的飛行體驗2。
華航表示，這些新機將逐步取代目前的空巴330客機1，並且預計202
不搶可惜! 優質業者齊推優惠，就在2022台北旅展桃園館 樂遊桃園
桃園館純白海螺流線造型 浪漫登場
11月4日至7日全台規模最大的「2022台北國際旅展」在南港世貿展覽館一館正式開展，為國境解封後首次舉辦的大型旅遊展。桃園市政府為搶攻疫後觀光市場，邀集市內旅宿業者、伴手禮業者共襄盛舉，民眾可到桃園
昨晚美國【黑色星期五】，一定讓諸位心驚膽跳，為星期一開盤寢食難安，為了涵蓋更大範圍，咱講原本預計兩篇文章談【航空股】及【高林】併為一篇【國境開放】概念股。
這篇是臨時插入的，事先沒有文圖備檔，必須從頭撰文、圖解，加上明天重頭戲【貨櫃航運】，抱歉囉，只好把沒有時效壓力的「房地產專文」挪到星期一。
三次買賣
之前寫過一篇華航的簡單操作>，直播過很多次
從去年11月迄今，已經是第三次操作
11月：打疫苗，投資人期待將會復航；疫情再起而賣出
2月：運價調漲；3月初公布2月營收不如預期而賣出
4月：融券增幅第一名；目前仍持有中
如果一路沒有賣出，不是就可以賺一倍，現在僅大約賺了7成？為什麼我會這樣子
貨運撐住營收
華航是一檔大家都不會太難理解的股票，就是運送旅客、貨物。
Covid-19導致很少旅客飛進台灣，2020年前三季EPS-0.37元，要不是靠貨運撐著，否則更慘。
可是很有趣的一件事情，第二季居然翻正，EPS+0.45元。網路上查了一下原因：疫情前，全球有一半的空運貨品由客機......
撰寫：荀文若
近期，台灣內部的口罩產能已逾日產1,500萬片，成人在口罩實名制下一次可購買14天9片的份量，小孩則是14天10片。與此同時，台灣也宣布捐贈口罩給疫情嚴重地區，包括歐盟部分國家、美國、以及台灣的邦交國等。然而，日前傳出受贈國之一的法國，有媒體從台灣中華航空（China Airlin
近日因為「台灣的中華航空送醫療物資去歐洲，結果因為飛機上的名稱有『China』而被佔便宜」的問題，因此又有一波「華航要不要至少改個英文名字」的聲音。