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重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎？
新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」，為了搭配這次的更新，我們推出首次貼文策展 ❤️
使用貼文功能並完成這次的指定任務，還有機會獲得富士即可拍，讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏！
瑞里竹林茶席是導遊才知道的阿里山深度旅遊行程！因為瑞里竹林茶席要先預約，跟瑞里住宿高帝園茶葉民宿的揉茶體驗一樣，是要時間前置處理，加上人數要夠才能成行，瑞里竹林茶席真的很特別，如果你覺得生活壓力大到喘不過去，周圍喧囂讓你不舒服，報名參加瑞里竹林茶席體驗，會有種找到節拍器的感覺，走入竹林後，腳步不知覺
從阿里山下山途中，一直惦念上山時看到路邊的「阿里山國中小」招牌，特地在石棹萊爾富前轉169樂山產業道路直奔學校而去。
開沒多久就看到叉路，路口是雄鹿頭雕飾的石碑，上書「歡迎光臨樂野部落」。右轉進入部落後下坡，旁邊崖邊有觀景台，右側則有原住民咖啡，可是那天大門閉鎖。
從觀景台看下去就是滿眼的大山和
這次去嘉義玩相較前幾次行程塞滿滿的行程，這次走一個比較愜意放鬆的，一天盡量只安排一個點、跟一個好吃的咖啡廳或居酒屋，但整體來說行程還是蠻豐富的，之後想去嘉義玩的朋友們這篇可以先收藏起來呦～
隔天5:50鬧鐘把我們叫醒，睡眼惺忪地趕上頂樓看日出；泳池邊員工發放溫暖的可可給大家，我順便問了他，今天看得到嗎？畢竟看起來天空蠻多雲的，而員工也表示今天雲確實較多，並且較尷尬的是，會浮出太陽的那山頂剛好積了厚厚的雲。
手機天氣顯示這天日出時間是6:07，因此在當下還看不到太陽浮出時，以為是雲太多
原本預計在阿里山的第二天早上會早起與四位大人們一同爬塔塔加麟趾山和鹿林山，考慮到此山的難度以及舅舅那已勞累的腳，因此臨時取消了此行程。
不到六點往房間外面看，感覺天空雲不少，想著應該看不到日出，去泳池拍照大概也不會太美麗，因此決定試試飯店早餐，再出去走走二延平步道。
早餐為自助式，或許是因為
猶記上一次上阿里山，是搭客運上去的；當時聽說上阿里山的路非常暈，因此出發前就先吞了暈車藥，結果那天到了晚餐時間都意識模糊，我簡直是邊睡邊吃晚餐的。
由於我吃暈車藥的經驗都不太好（都會令我整天嗜睡），因此這次出發前對於是否該吃暈車藥也有疑慮；在嘉義Holiday inn退房後，到附近的日本藥妝店買了
或許在現代，「享受無聊的日常」這看似簡單的事，反而變得困難。
每天日復一日地過著一樣的日子、看著一樣的景色，不免讓人有種身困牢籠之苦。
因此有人會寄情於追劇、打電動、學新東西……各種方法，來讓生活可以多一些刺激。
當然，「旅行」也是一個受歡迎的選擇。
有些人放自己去到遙遠的國度，體驗與平常截
本文在此：2023阿里山11選｜嘉義阿里山2天1夜行程規劃、住宿門票優惠攻略，教你阿里山開車怎麼玩！很多人問阿里山怎麼玩？怎麼做阿里山行程規劃？阿里山開車怎麼玩？其實大家所說的阿里山，不只有阿里山森林遊樂區、阿里山小火車、阿里山日出，還有觀音瀑布、逐鹿傳說梅花鹿園、二延平步道、太平雲梯、太興岩步
【眠月遺址】
眠月線開發距今，已有百年歷史。原為高山林業鐵道，是日本政府為運送砍伐的巨木而建造；後為了發展觀光，於民國72年開始使用蒸汽火車載客，吸引了許多鐵路迷的關注。
然而，多災多難的眠月線，在歷經了百般波折後，終究還是走上了眠於月下的命運，如今成為了一個個登山客感受山林間浪漫的聖地...
三天兩夜的露營很充實,沿途的美景與經歷依然記憶如新,走的當下雖然有點累,但當到達終點享用午餐時又心懷感恩,對大自然的美景肅然起敬,太美了,有機會肯定要再去一次!
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【眠月遺址】
眠月線開發距今，已有百年歷史。原為高山林業鐵道，是日本政府為運送砍伐的巨木而建造；後為了發展觀光，於民國72年開始使用蒸汽火車載客，吸引了許多鐵路迷的關注。
然而，多災多難的眠月線，在歷經了百般波折後，終究還是走上了眠於月下的命運，如今成為了一個個登山客感受山林間浪漫的聖地...
三天兩夜的露營很充實,沿途的美景與經歷依然記憶如新,走的當下雖然有點累,但當到達終點享用午餐時又心懷感恩,對大自然的美景肅然起敬,太美了,有機會肯定要再去一次!