電影 法拉利 教我的那些事

閱讀時間約 1 分鐘

我已經建立起了心牆,否則我已經離開這個賽場。當法拉利車手在競速中意外失去生命時。法拉利創辦人與陪伴者的對話。


同一個空間在同一個時間只能容納一個物體,進入狹縫彎道,你煞車了他超前,他煞車了你超前,結論就是你別煞車,激發他讓他自己犯錯。


工作環境有時就像極了賽車,設定了一個目標,用盡了心力,當最後一刻念頭要放棄時,旁人的一句話可能讓你勇敢突破,也可能將你逼入絕境,而在自己當下卻忘了,其實放棄也需要極大的勇氣。


電影法拉利帶領另一片視野,車、機械、競賽、男人之間微妙的關係。零件、組配、心裡素質、身型、賽道狀況、談判、媒體、草作。別人是為了賣車而賽車,你是為了賽車而賽車,量不付出當然破產。


觀眾狂熱很難察覺危險存在。

    0會員
    7Content count
    我們時常能在網路浩瀚的資料中找到文章來撫育自己當下的心靈,同溫層讓我們覺得不孤單。 我也期待被撫育後而靜下來的心,能夠變得堅強,並且內化成一種能力,往後日子裡就隨身帶著自我復育的解方。 經歷許許多多選擇後成就了此刻的自己,於斷續顛覆認知中進一步認識自己,找到屬於自己的性念,願意守護它,能量就此點燃。
    留言0
    查看全部
    發表第一個留言支持創作者!
    W/A 半空中 的其他內容
    當禱告儀式開始,隨著調整呼吸靜下心來,心中通常已經有解答。 將其回歸自己已具備的智慧與勇氣中求解,其實上帝正喚醒你原本的就已經存在的力量,讓祈禱更有意義。
    自卑其實是脆弱的力量,可刺激學習成長。 透過學習成長會產生自信,當自卑與自信共存,會散發出謙卑與智慧。
    殺豬盤!! 持續跨國經營,找三不管地帶,例如馬恩島,通常為自治區。 對象還是一樣,犯了天條,貪、嗔、癡的人民, 不可不提高警覺。
    我們都是消費者,我們也是提供服務者。 物價再漲是自然不過的事情,何苦每次聲音傳到耳朵時,心就是要糾結一下呢?
    我對宗教其實一知半解,記得最初是在加拿大短暫學習課程期間感受到宗教給予我的溫暖。再來是在德國單車旅行時,為了了解文化在轉機時買了一版簡體版的歐洲簡史書籍,它伴隨我德國旅途之文化探索。回國因職務的緣分新認識一些宗教信徒朋友,又讓我再次感受到宗教對於心靈的撫慰。近幾年因緣際會買了哲學書籍閱覽,其中也提到
    賺到的財富只是其中能多元體驗的一種方式,必非絕對。 譬如說一間包含一房一衛的套房。 譬如說一間包含花園、泳池、健身房之豪宅。 皆能符合住的需求,如果其他設施同樣也能在外取得,是否也能得到相同多元體驗呢?   體驗莫過於當下的一種感受或其組合,包含,緊張、害怕、擔心、憤怒、興奮、愉悅、平靜.
    當禱告儀式開始,隨著調整呼吸靜下心來,心中通常已經有解答。 將其回歸自己已具備的智慧與勇氣中求解,其實上帝正喚醒你原本的就已經存在的力量,讓祈禱更有意義。
    自卑其實是脆弱的力量,可刺激學習成長。 透過學習成長會產生自信,當自卑與自信共存,會散發出謙卑與智慧。
    殺豬盤!! 持續跨國經營,找三不管地帶,例如馬恩島,通常為自治區。 對象還是一樣,犯了天條,貪、嗔、癡的人民, 不可不提高警覺。
    我們都是消費者,我們也是提供服務者。 物價再漲是自然不過的事情,何苦每次聲音傳到耳朵時,心就是要糾結一下呢?
    我對宗教其實一知半解,記得最初是在加拿大短暫學習課程期間感受到宗教給予我的溫暖。再來是在德國單車旅行時,為了了解文化在轉機時買了一版簡體版的歐洲簡史書籍,它伴隨我德國旅途之文化探索。回國因職務的緣分新認識一些宗教信徒朋友,又讓我再次感受到宗教對於心靈的撫慰。近幾年因緣際會買了哲學書籍閱覽,其中也提到
    賺到的財富只是其中能多元體驗的一種方式,必非絕對。 譬如說一間包含一房一衛的套房。 譬如說一間包含花園、泳池、健身房之豪宅。 皆能符合住的需求,如果其他設施同樣也能在外取得,是否也能得到相同多元體驗呢?   體驗莫過於當下的一種感受或其組合,包含,緊張、害怕、擔心、憤怒、興奮、愉悅、平靜.
    你可能也想看
    Thumbnail
    1.加權指數與櫃買指數 週五的加權指數在非農就業數據開出來後,雖稍微低於預期,但指數仍向上噴出,在美股開盤後於21500形成一個爆量假突破後急轉直下,就一路收至最低。 台股方面走勢需觀察週一在斷頭潮出現後,週二或週三開始有無買單進場支撐,在沒有明確的反轉訊號形成前,小夥伴盡量不要貿然抄底,或是追空
    Thumbnail
    重點摘要: 1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息 2.SEP 上修失業率預期,但快速的降息速率將有助失業率觸頂 3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱,經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
    Thumbnail
    近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎? 新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」,為了搭配這次的更新,我們推出首次貼文策展 ❤️ 使用貼文功能並完成這次的指定任務,還有機會獲得富士即可拍,讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏!
    Thumbnail
    《賽道狂人》不僅是一部賽車電影,更是探討了福特汽車如何在競爭中重塑品牌形象的商業故事。在1960年代,福特為了拯救品牌形象,決定進軍賽車界,面對法拉利的挑戰。這部影片讓我們反思大公司在商業目標與員工福祉之間的平衡。真正的企業應該尊重員工,才能持續取得成功。
    從前騎車或開車時,發生一點小擦撞,習慣性的會先說,不好意思,那不是承認自己有錯,而是對於發生事情的無奈。 後來是雙方一開口,就相互指責,只因為那句話,會變成認錯的同義詞,感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。 有段時間,計程車的司機給人的觀感真的很差,只要一點事故,馬上就圍了十幾輛計程車,因為只有他
    Thumbnail
    是的,有那麼一瞬間我心底起了這層頓悟,說過的話,立過的志,有時候很難實現。 因為生活總是充滿雞零狗碎的小破事,讓你的美好人性總是難以持續。 昨天我透過書房百葉窗往外看去,又看到那輛破車停在前院的街道上。這是第三天了,正確地說,已經72個小時了,車主把我家前院靠近街道有樹蔭的地方當成他的專屬停
    Thumbnail
    當車手得來的錢,不知是否綁住、侷限了男人和女孩的人生。 遇見車手的這天,看見我對於社會的參與、退後、再思索。
    Thumbnail
    車禍事故發生的當下,已成為事件裡當事人時,不論肇責比例或肇事原因,就是要先下車查看-已倒在路中的他者。 不是一勁咆哮跟辱罵對方,不論肇責,只要受傷的那方,都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。 🚴🚴🚴🚴🚴 至於,上班的尖峰時間,當車禍案件發生在眼前的時候,身為
    Thumbnail
    你是否曾經有摔車經驗,或者是有朋友有此經驗,當事人在回想起摔車那關鍵時刻時,常常會聽到當事者說到 雖然撞車只有短短一秒,時間彷彿進入慢動作模式 一開始清楚意識到車頭慢慢地貼近前車,接著雙手按下煞車,並將車頭微微向右一偏,眼見著離前車越來越近,然後意識到沒有閃過而撞上前車的保險桿。 (沒錯,這是
    車站那麼多相遇和別離 你說,久別重逢和再也不見,哪個才是不幸呢
    前篇 「煞!」一台車迎面撞上我的摩托車,我意識還很清楚,至少……現在,我騎在摩托車上,沒有人陪我騎,我……很孤獨,我很清楚我快死了,但老師臨走前告訴我……不要放棄,對!我要堅強,我的意識漸漸變得模糊,全身充滿劇烈的疼痛,不……不行,我不能放棄,我努力的爬出壓在我身上的摩托車,我搖搖晃晃地站起來
    Thumbnail
    前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景,因為本身不是飆車咖,所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。 騎到一半時,對向的騎士突然犁田,他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼,心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到?」這些想法。 不過隨後我也恢復冷靜,快速預判對向機車的可能滑行
    Thumbnail
    近年裡,打開新聞,總是有三分之一以上的篇幅是道路事故,好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。 突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同,並不是因為任何事故的教訓,僅是在一日行車時的一句自我提問,我的行車模式瞬間扭轉了,一種自然而然、無意識地轉變。
    Thumbnail
    1.加權指數與櫃買指數 週五的加權指數在非農就業數據開出來後,雖稍微低於預期,但指數仍向上噴出,在美股開盤後於21500形成一個爆量假突破後急轉直下,就一路收至最低。 台股方面走勢需觀察週一在斷頭潮出現後,週二或週三開始有無買單進場支撐,在沒有明確的反轉訊號形成前,小夥伴盡量不要貿然抄底,或是追空
    Thumbnail
    重點摘要: 1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息 2.SEP 上修失業率預期,但快速的降息速率將有助失業率觸頂 3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱,經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
    Thumbnail
    近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎? 新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」,為了搭配這次的更新,我們推出首次貼文策展 ❤️ 使用貼文功能並完成這次的指定任務,還有機會獲得富士即可拍,讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏!
    Thumbnail
    《賽道狂人》不僅是一部賽車電影,更是探討了福特汽車如何在競爭中重塑品牌形象的商業故事。在1960年代,福特為了拯救品牌形象,決定進軍賽車界,面對法拉利的挑戰。這部影片讓我們反思大公司在商業目標與員工福祉之間的平衡。真正的企業應該尊重員工,才能持續取得成功。
    從前騎車或開車時,發生一點小擦撞,習慣性的會先說,不好意思,那不是承認自己有錯,而是對於發生事情的無奈。 後來是雙方一開口,就相互指責,只因為那句話,會變成認錯的同義詞,感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。 有段時間,計程車的司機給人的觀感真的很差,只要一點事故,馬上就圍了十幾輛計程車,因為只有他
    Thumbnail
    是的,有那麼一瞬間我心底起了這層頓悟,說過的話,立過的志,有時候很難實現。 因為生活總是充滿雞零狗碎的小破事,讓你的美好人性總是難以持續。 昨天我透過書房百葉窗往外看去,又看到那輛破車停在前院的街道上。這是第三天了,正確地說,已經72個小時了,車主把我家前院靠近街道有樹蔭的地方當成他的專屬停
    Thumbnail
    當車手得來的錢,不知是否綁住、侷限了男人和女孩的人生。 遇見車手的這天,看見我對於社會的參與、退後、再思索。
    Thumbnail
    車禍事故發生的當下,已成為事件裡當事人時,不論肇責比例或肇事原因,就是要先下車查看-已倒在路中的他者。 不是一勁咆哮跟辱罵對方,不論肇責,只要受傷的那方,都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。 🚴🚴🚴🚴🚴 至於,上班的尖峰時間,當車禍案件發生在眼前的時候,身為
    Thumbnail
    你是否曾經有摔車經驗,或者是有朋友有此經驗,當事人在回想起摔車那關鍵時刻時,常常會聽到當事者說到 雖然撞車只有短短一秒,時間彷彿進入慢動作模式 一開始清楚意識到車頭慢慢地貼近前車,接著雙手按下煞車,並將車頭微微向右一偏,眼見著離前車越來越近,然後意識到沒有閃過而撞上前車的保險桿。 (沒錯,這是
    車站那麼多相遇和別離 你說,久別重逢和再也不見,哪個才是不幸呢
    前篇 「煞!」一台車迎面撞上我的摩托車,我意識還很清楚,至少……現在,我騎在摩托車上,沒有人陪我騎,我……很孤獨,我很清楚我快死了,但老師臨走前告訴我……不要放棄,對!我要堅強,我的意識漸漸變得模糊,全身充滿劇烈的疼痛,不……不行,我不能放棄,我努力的爬出壓在我身上的摩托車,我搖搖晃晃地站起來
    Thumbnail
    前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景,因為本身不是飆車咖,所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。 騎到一半時,對向的騎士突然犁田,他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼,心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到?」這些想法。 不過隨後我也恢復冷靜,快速預判對向機車的可能滑行
    Thumbnail
    近年裡,打開新聞,總是有三分之一以上的篇幅是道路事故,好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。 突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同,並不是因為任何事故的教訓,僅是在一日行車時的一句自我提問,我的行車模式瞬間扭轉了,一種自然而然、無意識地轉變。