福特汽車
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《賽道狂人》不僅是一部賽車電影，更是探討了福特汽車如何在競爭中重塑品牌形象的商業故事。在1960年代，福特為了拯救品牌形象，決定進軍賽車界，面對法拉利的挑戰。這部影片讓我們反思大公司在商業目標與員工福祉之間的平衡。真正的企業應該尊重員工，才能持續取得成功。
5/5賽道狂人
UiPath是一家提供流程自動化解決方案的公司，從產業、應用的角度深入探討公司的發展歷程。先從流程自動化的起源談起，接著介紹了UiPath的創始人和公司的發展過程，以及RPA對企業帶來的影響。最後探討了流程自動化的下一步：全面性與智能化對企業的衝擊，並提出了科技公司的見解和對話的呼籲。
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對於教師會、家長會等協力組織，我們可以期待它勇於內鬥、分裂，最後因長期內耗而降低對校務的干擾與威脅。但這畢竟不是辦學之道，且這些紛爭也可能演成蝴蝶效應的系統巨變，演成學校的大災難。
更好的作法是，讓大家成為同一個系統，透過彼此長期的互動與瞭解，來減少衝突和爭議，這是戴明學說的第一義「系統觀」，也是
經營企業，除非倒閉，否則沒有結束的一天。比如2006年福特汽車(Ford)失去25%的市場，延攬當時任職於波音公司(THE Boeing Company)的艾倫．穆拉利(Alan Mulally)擔任執行長，期望他能打敗對手。但穆拉利認為，贏回市占不一定能長存市場，所以把目標設為「開發人們想開的汽車
所以您是辭了工作去讀書嗎？如果經濟不允許,只能汽車換機車了。
#V大事實調查局 #福特汽車 #寧德時代 #LFP
美國在地的百年企業福特汽車，選在中美關係因間諜氣球風波而陷入低潮的敏感時刻宣布了一個重大的消息，將與全球最大的電動車電池廠商、中國的寧德時代(CATL)合作，投資35億美元在美國密西根州設廠，引進寧德時代的電池技術，全資製造磷酸鐵鋰（LFP）汽車電
《賽道狂人》描述的就是謝爾比與邁爾斯的兄弟情誼。就是因為兩位車手兼汽車設計狂人的合作，不只解決原本難以克服在長跑五千公里而過熱的性能問題，也增加奔馳的速度。兩人過人的聰慧與技術，以及超人的毅力與耐力，肯定是這場賽事的成功之鑰。
喜歡嗎??我還滿喜歡的，因為我覺得這賽車的配色很顯眼，廣告又不多，乾淨又單純。
關於賽車我不太懂，總覺得那是一門很深奧的學問，還記得高二時上古典力學的時候，要算水平分力與垂直分力，速度要多少以內，車子才不會甩出去...
