鴻雁東南西北飛

位於基隆獅球嶺下的一條百年老隧道，見證了台灣第一條鐵路的誕生，鐵路的催生者是我們既熟悉又陌生的台灣巡撫劉銘傳。如今，這條隧道以劉銘傳之名重見天日，不僅具有歷史意義，隧道內部的燈光設計也頗具藝術價值。

大豐二號坑所產的煤礦量是山仔腳所有礦坑之首，全盛時期有上千名礦工在這裡工作。最可怕的是，此坑深達一公里多，礦工從入口處搭礦車到底，必須耗費兩個小時！我看著告示牌的介紹整個人不寒而慄……

在獅潭老街上，隨處可見日本知名動漫裡的人物躍然牆上，成為熱門打卡地標，人氣也漸漸活絡起來。不過，動漫人物雖有吸睛魅力，但獅潭歷史上曾出現過兩位先鋒人物，如果善加發掘並發揚，他們的魅力不一定會輸給來自東洋的動漫人物喔！

北鄰中壢的平鎮向來不是熱門旅遊景點，恐怕連當地人都不知道哪裡好玩。但如果細心遊覽，不但會發現深刻的人文歷史痕跡，也會深切體會到靜謐閒適的小鎮風情，令人流連忘返。

位於高雄旗山的「鼓山公園」，最顯眼的建築是號稱是全東南亞面積最大的孔廟。然而，在孔廟之下，如果細細瀏覽，會看到更深邃的日治時期遺跡和曲折的政權遞嬗痕跡。

彰化的「1895八卦山抗日保台史蹟館」早在2008年開幕，至今已營運了十三年，相較於前年桃園新開幕的「1895乙未保台紀念公園」，其硬體設備較落後、設計風格較落伍是可以理解的。然而，當我走出展場，腦袋裡滿滿都是疑惑與失望，不知道剛才到底看了什麼……

隨著年紀漸長，我重新涉獵臺灣史，這才驚覺自己只知中國「甲午」，而不知臺灣的「乙未」，有無數先民自發組成義軍、自籌軍糧、軍餉，和日軍周旋八個月之久，死傷慘烈。去年，位於桃園平鎮的「乙未保台紀念公園」開幕。我對於那一帶因為太過熟悉，熟悉到提不起興致去參訪，這次總算趁興頭上前往遊覽。

鍾肇政的筆調具有濃厚的土地氣息，令我深深著迷，最近正沉浸在他的《濁流三部曲》當中。《濁流三部曲》雖然是小說，但鍾老在主角身上融入個人部分經歷，並且是以故鄉龍潭作為第三部曲的主要場景。雖然我老早就知道龍潭有一個「鍾肇政文學生活園區」，不過直到拜讀了他的作品，總算引起走訪的興趣……

坑口雖然已經以磚塊封死，但透過上方的方型小洞望進去，會發現坑口似乎曾崩坍過，土石佔了半個坑道，一台廢棄礦車裡面堆滿石子。不過，最令我頭皮發麻的是由上而下的漆黑坑道－－到底礦工們每天一早得克服多大的心理壓力，才有勇氣踏進深不見底，彷彿通往地獄的道路？

今天，你從牡丹車站出發，踏上正前方的老街，雖然街上的老宅、小店和地方藝術家的街頭彩繪值得駐足賞玩。可是，走到老街的終點慶雲宮，短短不到四百公尺，馬上就逛完了，似乎單調了點。於是，我打開Google地圖仔細研究，終於發現一個從不同角度深入探索牡丹周邊的旅行方式－－雙鐵共GO！