語言是技能，国人能聽能講多種語言的人數在沿海城巿不斷上升。但普通話成為國際民航通用語言，暫時只有国內電影實現了。國際航班要用英文，只是入職要求 。全組機員來自日韓星馬泰，有腦都知用英文啦，不學無術嘅偽人，高級啲？說出這些說話，足以證明他們被航空公司洗腦洗得很澈底。
很多人說空姐是服務業，只能說對了2

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East Gibraltarian 的沙龍

讀者投稿 首先英文係國際語言

日前一眾舊和新入職同事一齊定期驗身，搞笑之處原來很多同事都沒有英國國籍，或是以其他身份入職，問題出現了，當你在英國公司沒有英國護照（包括BNO）時，就會相當麻煩，很多東西要即時在網上申請，如share code
所以在英國工作如果你有BNO、NI、share code基本上在英國通行無阻。
護照我都

職場產業

藍絲BNO移民都話BNO在工作待遇較好

今日個個都幫空姐時，不如試用其他資料反映中國遊客出國困難。
買
事實中國疫情期間鎖國，連新加坡及日本公民可以免簽中國至今仍然未恢復，加上中國國情及嚴苛的防疫措施已，外國政府對中國旅遊警示，還外交關係達到冰點，連旅客的簽證也受影響。
掃雷艦提過即使係本年年初，中國遊客就算有簽證，有機會在機場被中國邊境

政治與評論

飛香港梗係國際線啦

中華移民共和國非浪得虛名，有同胞死在偷渡路上，也有人用假護照被捕，不過成日鬧韓國，但為何要做韓國人？
90年代都有好多中國人用假BNO偷渡，但被關員發現除了不會廣東話，也對香港一無所知
#牆內掃雷艦


有中國人唔做卻要做韓國人，仲要比人拉埋

2019跟疫情後的國泰已經不是我一向認識我國泰。中國人還追捧他的原因，也因為他是「外資」，大家去小紅書可以搵下，國泰招募中國籍的CREW是要經外事辦，在中國人眼中國泰還是外資，但中國人跟香港人一樣，一邊鬧，也一邊座。經過港龍結業後，其實國泰要食埋港龍的客，變成無得揀！而且國泰現職的CREW，士氣低落