模型
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現在住的地方沒有之前的大，場景在搬家前都清空了，鐵軌和火車也躺在角落多年，最近看到火車的調度場玩法，不用搭建一整圈的軌道，又可以有一小部份的場景，場景的佈建是一段有趣的創作過程，在有限的空間一點一滴的建構出心目中所規劃的場景，感覺應該很棒！
畢竟不能長期占用桌面，於是思考場景的底板要怎麼處理，看了
現在住的地方沒有之前的大，場景在搬家前都清空了，鐵軌和火車也躺在角落多年，最近看到火車的調度場玩法，不用搭建一整圈的軌道，又可以有一小部份的場景，場景的佈建是一段有趣的創作過程，在有限的空間一點一滴的建構出心目中所規劃的場景，感覺應該很棒！
畢竟不能長期占用桌面，於是思考場景的底板要怎麼處理，看了
這是多年前開始接觸鐵道模型的第一個作品。不得不佩服日本模型公司，能把一個小小的鄉間火車站，設計得如此有味道，彷彿真實存在於山野之中。
這套模型大約是十多年前購入的，當時組裝、著色後就一直擺在櫃子裡，隨著時間過去，難免落了些灰塵。最近整理時再次看到它，記憶一下子被拉回到剛投入鐵道模型的那段日子，因此
這是多年前開始接觸鐵道模型的第一個作品。不得不佩服日本模型公司，能把一個小小的鄉間火車站，設計得如此有味道，彷彿真實存在於山野之中。
這套模型大約是十多年前購入的，當時組裝、著色後就一直擺在櫃子裡，隨著時間過去，難免落了些灰塵。最近整理時再次看到它，記憶一下子被拉回到剛投入鐵道模型的那段日子，因此
已經把 N 規模型冷落快十年了！某天無意間在網路上看到有人分享，原來鐵支路的迴力車玩具竟然可以在 N 規軌道上行走，那一刻，彷彿有股電流竄過心頭，沉睡已久的鐵道魂瞬間被喚醒，忍不住開始重新爬文、找資料。
鐵支路陸續推出的火車迴力車，雖然在塗裝與細節上，沒有 N 規模型那樣逼真，但卻有著另一種親切感
已經把 N 規模型冷落快十年了！某天無意間在網路上看到有人分享，原來鐵支路的迴力車玩具竟然可以在 N 規軌道上行走，那一刻，彷彿有股電流竄過心頭，沉睡已久的鐵道魂瞬間被喚醒，忍不住開始重新爬文、找資料。
鐵支路陸續推出的火車迴力車，雖然在塗裝與細節上，沒有 N 規模型那樣逼真，但卻有著另一種親切感
過了十幾年的忙碌生活，終於有一點閒情逸致可以整理一下過去的模型收藏，雖然不多，但是卻是一路上築起的模型火車世界，在忙碌的工作之餘，有了一點想像的世界，在一點一滴的摸索當中，漸漸有了一部分的雛形 ...
在腦海中一步一步建構出鐵軌的路線，有XtrackCAD的幫助，一點一滴的採購需要的N軌，Trac
過了十幾年的忙碌生活，終於有一點閒情逸致可以整理一下過去的模型收藏，雖然不多，但是卻是一路上築起的模型火車世界，在忙碌的工作之餘，有了一點想像的世界，在一點一滴的摸索當中，漸漸有了一部分的雛形 ...
在腦海中一步一步建構出鐵軌的路線，有XtrackCAD的幫助，一點一滴的採購需要的N軌，Trac
現在住的地方沒有之前的大，場景在搬家前都清空了，鐵軌和火車也躺在角落多年，最近看到火車的調度場玩法，不用搭建一整圈的軌道，又可以有一小部份的場景，場景的佈建是一段有趣的創作過程，在有限的空間一點一滴的建構出心目中所規劃的場景，感覺應該很棒！
畢竟不能長期占用桌面，於是思考場景的底板要怎麼處理，看了
現在住的地方沒有之前的大，場景在搬家前都清空了，鐵軌和火車也躺在角落多年，最近看到火車的調度場玩法，不用搭建一整圈的軌道，又可以有一小部份的場景，場景的佈建是一段有趣的創作過程，在有限的空間一點一滴的建構出心目中所規劃的場景，感覺應該很棒！
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這是多年前開始接觸鐵道模型的第一個作品。不得不佩服日本模型公司，能把一個小小的鄉間火車站，設計得如此有味道，彷彿真實存在於山野之中。
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