本文介紹札幌地鐵的路線圖及售票機操作，基本上跟台灣捷運非常相似，很好上手，札幌地下鐵營運到很晚，班次也很頻繁，非常方便

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【札幌交通】地下鐵：就像捷運

1927 年的今天，由東京地鐵株式會社營運的日本首條地鐵線路，也就是今日的銀座線，在上野與淺草間的路段正式通車。這也是今天訂為「地下鐵紀念日」的緣由。&nbsp;作為東亞與日本的第地鐵，銀座線開啟了東京，作為現代都市與觀光城市的基礎交通，連結繁華街淺草與下町門戶的上野，對遊客造訪淺草寺、上野公園與博物館群，大幅降低了移動時間。&nbsp;銀座線開業之初，搭乘地鐵成為一種新奇的「現代性體驗」，民眾甚至需要排隊等候兩小時才搭得到只需約五分鐘的車程。地鐵也逐漸成為外地旅客進入與觀看東京的主要方式。&nbsp;此後，車站與地下商店街共構的模式，隨著地鐵網擴張與觀光大眾化，也成為市區觀光購物的一部分，以迄於今。&nbsp;買張地鐵套票，利用線路繁密的地鐵在都內移動，以車站為節點串聯商店街、博物館、神社佛寺與「車站城市」空間，這種看似理所當然的「搭地鐵逛東京」，是百年來城市規劃、技術引進與觀光產業共同作用的結果。&nbsp;歐對了，當年創辦東京地鐵株式會社，有「日本地鐵之父」之稱的早川德次，跟小說《國寶》裡那個喜久雄的跟班早川德次，同名同姓。 Photo Credit : Hisui Sugiura, Public domain, via Wikimedia Commons

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愛嚕貓的狗奴，很魯蛇的自由寫作者，2018年定居方格子，在這裡寫旅行史、遊記與魯蛇人生。

旅行史的寫作課、足跡與人間觀察

銀座線開業與地下鐵紀念日

埼玉大宮的鐵道博物館，於2007年設立，展示了多達42種車輛及豐富的鐵道文化。這裡不僅吸引鐵道迷，也適閤家庭親子共度悠閒的一天。館內有各式復刻列車、互動設施及餐廳，讓人沉浸於日本鐵道的歷史與技術，並能學習到許多有趣的知識。快來體驗這個鐵道愛好者的天堂！

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日本打工度假流浪紀錄

一切，從夢想開始。喜歡旅行，目標能走遍世界各個角落。每次旅行受人事時地物的不同，感覺也會不一樣，這樣不是更應該一一記錄下來嗎

我，儒儒的旅行足跡的沙龍

埼玉大宮鐵道博物館：探索日本鐵道的歷史與魅力

多年前的某一天，偶然聽到這首歌，
《失明前 我想記得的47件事》，陳綺真唱的，我喜歡這首歌，因為它的詞、它的曲、它的演唱者。上網查了些資料，原來出自於幾米音樂劇--地下鐵。

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我的弟弟

記錄一些生活的樣態和內在感受思維，這些凌亂、靜默、提問、體會，都是屬於我自己的，我不躲藏，也不怕誰知道。