多汽門結構

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實心喇叭狀物體,為四行程發動機的一個零件,二行程發動機沒有此元件。 汽門的職責:進空氣、排廢氣。 控制發動機燃燒室上方之進氣孔及排氣孔的開閉,須承受高溫、高壓、劇烈敲擊又必須維持良好的氣密度。 單一汽缸至少有2個汽門(進氣與排氣),汽門數越多進排氣效率越好,但機械構造相對複雜,成本自然拉高。
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