智慧運輸
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#廣運 回測2023年的260%報酬率
從2022年第三季操作到今年12月反彈
初升段>主升段 就是26>88的操作
反彈段就是65>84 1次 50>66~68 2次
也是很基礎的AI風報比判斷 買在恐慌 無聊 沒人討論的時候
賣在市場"新聞利多最多 人性情緒最高昂"
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金融狡兔的沙龍
2023-12-29
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#廣運 第一階段達標66~68後的策略第一階段66~68達標後,回測10日目前還沒破局
66~68獲利到部分,跌破10日就在停利1/3持股
最後就是月線出清,能不能延續到這兩個支撐守住後再往上攻擊第二階段就照這策略操作到結束
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金融狡兔的沙龍
2023-12-05
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#廣運 反彈第一階段達標
#廣運
依照自己籌碼去做停利策略規劃
已經在第一階段也離買在48~52的成本有一段距離了
不用有任何太多情緒交易,只需要照自己投資規劃
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金融狡兔的沙龍
2023-12-04
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【導讀】《偉大城市的二次誕生》街道究竟該為誰服務？真實發生在紐約的事例，作者之一是紐約前市長彭博轄下的交通運輸局長珍妮特．薩迪可罕，她受到珍．雅各啟發，將過時的街道空間重新設計並校準，搭配新一代多元大眾運輸選項及新的交通政策，成功解開多年死結──令「大蘋果」成為更宜居、有活力且跟上時代潮流的一級都市。
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臉譜出版的沙龍
2018-09-05
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《偉大城市的二次誕生》如果這一套方法在紐約可以成功，那麼在任何地方也都會成功真實發生在紐約的事例，作者之一是紐約前市長彭博轄下的交通運輸局長珍妮特．薩迪可罕，她受到珍．雅各啟發，將過時的街道空間重新設計並校準，搭配新一代多元大眾運輸選項及新的交通政策，成功解開多年死結──令「大蘋果」成為更宜居、有活力且跟上時代潮流的一級都市。
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臉譜出版的沙龍
2018-08-28
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