桃園鐵路地下化
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桃園近期正在進行一項重大工程—桃園鐵路地下化，牽動著整座城市的未來走向。但這個影響程度如此之大的建設，相對的，過程中也出現許多爭議，包括先前的高架化為何消失？改成地下化的理由是什麼？兩邊相比整個工程要增加多少預算？經費缺口要怎麼補？何時能全部動工？以及最重要的，什麼時候能完工通車呢？
立法委員郭昱晴桃園服務處今日（18）下午舉行開幕茶會，成為本屆民進黨桃園責任區立委設立服務據點第一人。郭昱晴表示，其實早在服務處成立、開幕以前，就已開始承接、處理服務案件，且收穫許多民眾的正面回饋，「可能找過許多人，但我們是第一個回應他，並幫他處理案件的」。郭昱晴強調，未來也
桃園鐵路地下化工程南端引道，原先規劃於平鎮區新光路平交道北側315公尺位置出土，屆時新光路平交道永久封閉，新光路南北通行也被阻斷，將連帶導致66橋下道路交通更加壅塞。對此，國民黨籍立委呂玉玲多次向交通部反映地方的憂心，爭取出土段南延1.2公里。今(28)日呂玉玲也邀集各有關單位到現場進行會勘，以作為
