獲利預估
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秦暢秋的價值贏家
2025/08/17
25W33長榮週報(運價獲利連動預估+三大法人+股權分散表)
還是恭喜長榮,第二季仍以2270億現金,持續穩坐台灣上市公司現金王第五名的寶座,即使因為匯損造成值大量減損,掉了一名,還是以5201億穩居台灣股東權益王第六名,緊追在後的發哥還差長榮13XX億。每股淨值230.85,台股第13名,排第14,股價已經破3000的川湖,每股淨值還輸長榮7塊多......
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長榮
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秦暢秋的價值贏家
2025/07/25
25年第30週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
本週SCFI、CCFI仍然下跌,歐線集運指數近期跌遠期漲,呈現盤整格局。 本週SCFI下跌54.31點,來到1592.59點,連續七週下跌,本週跌幅略微擴大。 根據本週SCFIS的資料顯示,歐線仍維持2400.50高檔,下跌0.9%,但還是賺很大,而美線則由低檔開始回升2.8%......
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長榮
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CCFI
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運價
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秦暢秋的價值贏家
2025/07/18
25年第29週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
本週SCFI、CCFI均回檔修正,但歐線集運指數全數大漲,特別是下半年的最後兩期,均大漲16%以上。 本週SCFI下跌86.39點,來到1646.90點,連續六週下跌,本週跌幅略微擴大。 本週CCFI小跌10.16點,來到1303.54點,下跌0.8%,連三週下跌,但跌幅都不大......
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長榮
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運價
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CCFI
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梅潛仁
2025/07/19
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謝謝秋哥花時間調整數據模型,讓小弟心有所定,感恩
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秦暢秋的價值贏家
2025/06/20
25年第25週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
看到沒,台股就是這麼一個神奇的地方,207.5,換算本益比就是2.99倍,這種本益比發生在台灣第五有錢的上市公司身上,活脫脫宇宙奇觀。但凡來個股災,任何一家公司的本益比,都不可能會出現個位數的2字頭,現在沒有股災耶,運價還在漲耶,長榮就這樣出現個2字頭薩益比給你看。這在全世界各地都只能說是神蹟...
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秦暢秋的價值贏家
2025/06/01
25年第22週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
本篇為了回應因為提出用微積分方法計算CCFI營收面積而洋洋自得的某位先生,秋哥特別把每週固定發在專欄裡的營收獲利連動預估公開,也跟大家說明一下我自己是怎麼推算長榮營收的。秋哥從來不小氣,從來不怕公開後被大家學去,因為我也是從別人那裡學來的,蒙古大,羅漢哥,清冰哥,65K大,精算師哥等等......
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長榮
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秦暢秋的價值贏家
2025/05/04
25年第18週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
秋哥還在美國出差中,每天連八個小時都沒睡飽,外加調時差,因此真的找不出時間寫稿。但定期的預估還是要做,每月運力分析可能就要後一週公佈了。 《用CCFI推長榮當月營收》 本週SCFI下跌6.91點,來到1340.93點,下跌0.51%,三連跌。 本週CCFI下跌0.68點,來到1121.0.....
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長榮
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秋迷
2025/05/05
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原來是出差!!!等得我好苦啊!!!
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秦暢秋的價值贏家
2025/04/19
25年第16週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
目前看來四月的運價是好不了了,接下來要看五六月的運價,會不會隨著90天限時拉貨潮,以及關稅戰和平落幕而有所提升。再不好,可能長榮營收就是在300億上下震盪,但現在這個價格,其他同業的壓力可能會很大。
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長榮
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陽明
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萬海
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秦暢秋的價值贏家
2025/04/11
專欄文章:25年第15週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
本預報會隨著每週實際的數字,以及彼此間的相關係數,做滾動性調整,力求預測的準確度,不要與實際數字落差太大,但秋哥必須再次強調,僅供參考。以後每週五都會做定期更新,敬請各位家族朋友按時收看。
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秦暢秋的價值贏家
2025/03/28
25年第13週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估-超值預估版
本週的SCFI終於止跌,SCFI通常是走在比較前面,所以下週的CCFI止跌上漲的可能性非常高。而且四月美線談判在即,長榮輝總和萬海謝總都表明美線簽約價格不會太差,加上本周的歐線表現不差,因為四月份運價的表現應該不會太差。
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長榮
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秦暢秋的價值贏家
2025/03/21
25年第12週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
這和秋哥抓26年以後每年EPS保底30的預估差不多。但這個推論的變數很大,不放心的話,打個九折或八折也是可以的。但要注意的是,即使一季「只有」8元,除了還是打死市場上一眾電子科技飆股外,長榮的淨值和現金會一直持續累加上去,除了增加自身的體質和獲利能力外,是也是股價最大的後盾。,
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Enjar Enjar
2025/03/21
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本預報會隨時每週實際的數字 ->隨著
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