秦暢秋的價值贏家
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最近長榮漲不動，被馬士基放個炮，股價就大跌，看到別的飆股還沒賺到錢就漲翻天，又想到去年長榮賺35元，股價反而跌35元，很多人難免覺得很不爽，但秋哥必須老實說，這就是市場的現實。市場永遠都是公平的，但是市場的公平並不會馬上就實現，也不會只用價差或是你想到的方法實現。24年年底......
本週天降異相，0056居然沒有壓價收長榮，是受到什麼感召，還是先下手為強？秋哥說說過很多次了，這種本益比、本淨比加競爭力，只要你肖想高股息，早晚都要買長榮的，買得越便宜，殖利率越高，秋哥還是要再說一次，沒有長榮的高股息ETF，全部都是詐騙集團。 又到年底了，秋哥照例會做年度總檢討，包括運力....
來，接下來就要做長榮12年成本圖的詳細說明了，但這個就不可以讓付費的老爺夫人們又做功德了。這張圖幾乎包括了秋哥整套論述的一半以上，所以就要分幾個章節來說了。這個月發文較少，趕一下進度，補償一下付錢的各位老爺夫人們。之標題所以會是零成本策略篇，最主要的原因，還是在於股利的回本，和淨利的威力。
一轉眼間，一年快過完了，秋哥也忘了自己是什麼時候開始寫長榮週報的，總之秋哥已經被它當成每星期必做的功課了。其實買股票跟結婚沒什麼兩樣，挑對象不能只看長相，也要看人品，以及之後能為你的生活帶來什麼助益。人家都說娶有錢人的女兒當老婆，可以少奮鬥20年，買到好股票，效果也是一樣的。但不能娶進來就.....
有件事秋哥覺得蠻有趣的，有的人看秋哥文章，連連點頭，千恩萬謝；有人的看秋哥文章，哈欠連連，錯訐六譙。原因也很簡單，做價值投資的喜歡，做價差投資的不喜歡罷了。很多人總是巴菲特長巴菲特短，但芭菲特用了30年時間，才成就了他這個品牌，很多人卻連30天，甚至30個小時的耐性都沒有......
首先呢，秋哥還是要講一下自己的原則。秦暢秋不靠寫文章吃飯，也不靠網紅身份帶貨或賣流量賺錢，雖然我很珍惜每一位粉絲的支持與肯定，但不好意思，秦暢秋沒有必要取悅所有人。所以一旦我發現你在胡說八道，或者缺乏做為一個人應有的基本尊重時，我會很快的就把你給封鎖掉，也不會跟你講太多，因為我沒有負責教育你的義務.
各位老爺夫人，秋哥回來了。本來星期五就回台灣的，但適逢本週末要陪秋小妹，所以直到星期天晚上才有空寫稿，這次就把這半個月來的資料一次補上。這兩星期秋哥還找到不錯的話題，像韓國SK海力士考慮赴美發ADR、在韓股票今年已飆225%，公教年金停砍等議題，就等秋哥時再慢慢寫了。《關於長榮11月營收》...
這是秋哥最近推出的一個專欄服務，用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價，一口氣做比較，這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形，不過不好意思，這篇只給付費會員看，畢竟這是花不少時間整理出來的資料。在做研究時，最重要的一件事就是標準一定要一致.....
本期運力仍然呈現平穩增加的狀態，增幅較上月低，運力月增幅0.528%，年增幅6.97%。本期由於馬士基的租船回歸，所以市佔等等數字又回到跟九月一樣，唯一沒有變的是，租船數仍然持續大減中。拉回九月做對比，自有船數增加50艘，租賃船數則減少41艘，再度證明秋哥說的，新船進，租船退的假設。......
下星期秋哥要去紐約敲鐘，順便做路演，回程會去東京渡一個禮拜的假，所以趁這兩天把該給各位老爺夫人的功課都先做一做。這半個月的發文量會減少很多，但中間有一期長榮週報，還是會準時發的，還請各位有付費的老爺夫人們多多體諒。《CCFI與月營收連動預估》本週SCFI止跌回漲，CCFI終止五連漲小跌......
最近長榮漲不動，被馬士基放個炮，股價就大跌，看到別的飆股還沒賺到錢就漲翻天，又想到去年長榮賺35元，股價反而跌35元，很多人難免覺得很不爽，但秋哥必須老實說，這就是市場的現實。市場永遠都是公平的，但是市場的公平並不會馬上就實現，也不會只用價差或是你想到的方法實現。24年年底......
本週天降異相，0056居然沒有壓價收長榮，是受到什麼感召，還是先下手為強？秋哥說說過很多次了，這種本益比、本淨比加競爭力，只要你肖想高股息，早晚都要買長榮的，買得越便宜，殖利率越高，秋哥還是要再說一次，沒有長榮的高股息ETF，全部都是詐騙集團。 又到年底了，秋哥照例會做年度總檢討，包括運力....
來，接下來就要做長榮12年成本圖的詳細說明了，但這個就不可以讓付費的老爺夫人們又做功德了。這張圖幾乎包括了秋哥整套論述的一半以上，所以就要分幾個章節來說了。這個月發文較少，趕一下進度，補償一下付錢的各位老爺夫人們。之標題所以會是零成本策略篇，最主要的原因，還是在於股利的回本，和淨利的威力。
一轉眼間，一年快過完了，秋哥也忘了自己是什麼時候開始寫長榮週報的，總之秋哥已經被它當成每星期必做的功課了。其實買股票跟結婚沒什麼兩樣，挑對象不能只看長相，也要看人品，以及之後能為你的生活帶來什麼助益。人家都說娶有錢人的女兒當老婆，可以少奮鬥20年，買到好股票，效果也是一樣的。但不能娶進來就.....
有件事秋哥覺得蠻有趣的，有的人看秋哥文章，連連點頭，千恩萬謝；有人的看秋哥文章，哈欠連連，錯訐六譙。原因也很簡單，做價值投資的喜歡，做價差投資的不喜歡罷了。很多人總是巴菲特長巴菲特短，但芭菲特用了30年時間，才成就了他這個品牌，很多人卻連30天，甚至30個小時的耐性都沒有......
首先呢，秋哥還是要講一下自己的原則。秦暢秋不靠寫文章吃飯，也不靠網紅身份帶貨或賣流量賺錢，雖然我很珍惜每一位粉絲的支持與肯定，但不好意思，秦暢秋沒有必要取悅所有人。所以一旦我發現你在胡說八道，或者缺乏做為一個人應有的基本尊重時，我會很快的就把你給封鎖掉，也不會跟你講太多，因為我沒有負責教育你的義務.
各位老爺夫人，秋哥回來了。本來星期五就回台灣的，但適逢本週末要陪秋小妹，所以直到星期天晚上才有空寫稿，這次就把這半個月來的資料一次補上。這兩星期秋哥還找到不錯的話題，像韓國SK海力士考慮赴美發ADR、在韓股票今年已飆225%，公教年金停砍等議題，就等秋哥時再慢慢寫了。《關於長榮11月營收》...
這是秋哥最近推出的一個專欄服務，用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價，一口氣做比較，這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形，不過不好意思，這篇只給付費會員看，畢竟這是花不少時間整理出來的資料。在做研究時，最重要的一件事就是標準一定要一致.....
本期運力仍然呈現平穩增加的狀態，增幅較上月低，運力月增幅0.528%，年增幅6.97%。本期由於馬士基的租船回歸，所以市佔等等數字又回到跟九月一樣，唯一沒有變的是，租船數仍然持續大減中。拉回九月做對比，自有船數增加50艘，租賃船數則減少41艘，再度證明秋哥說的，新船進，租船退的假設。......
下星期秋哥要去紐約敲鐘，順便做路演，回程會去東京渡一個禮拜的假，所以趁這兩天把該給各位老爺夫人的功課都先做一做。這半個月的發文量會減少很多，但中間有一期長榮週報，還是會準時發的，還請各位有付費的老爺夫人們多多體諒。《CCFI與月營收連動預估》本週SCFI止跌回漲，CCFI終止五連漲小跌......
這是秋哥今年推出的一個專欄服務，用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價，一口氣做比較，這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形，不過不好意思，這篇只給付費會員看，畢竟這是花不少時間整理出來的資料。在做研究時，最重要的一件事就是標準一定要一致......
本月運力仍然呈現平穩增加的狀態，增幅較上月高一點點，運力月增幅0.586%，年增幅7.18%。本期比較重要的還是地中海的市佔與運力持續大擴張，新增13艘自有船，但也退了四艘租船，市佔比一直在提高，倒霉的就是同為歐洲船商的馬士基與赫伯，市佔一直掉，獲利一直爛。附表是去年年底和今年年底的對照......
12/31，長榮收在190，比起去年底的225，整整跌了15.6%。同一時間，台股指數從23035.10點，漲到封關的28963.60點的年度最高點，漲了20.7%，連平均值都沒有，真的是爛透了。但事實上，如果要這樣一刀切的話，長榮配的32.5元，也是要加上去的，也就是說，如果你是去年年底225進場
來，接下來講第二個部份，複利股策略。雖然秋哥很想公開這篇，但這篇的料實在太多了，而且滿腦炒短線賺價差的人，是看不下去的，因為它需要更長的時間才能看到效果，所以秋哥還是把它放在專欄裡了。複利股策略主要的內涵，是利用股利再投入，取得更多的免費籌碼，然後進一步取得更多的配息再投入，進而產生複利效果....
又到了歲末年終，照例來做個專欄年度總檢討，看看有沒有對不起付錢的老爺夫人和粉絲們。2025年，連同撰寫中的，秋哥預計會發表了317篇文章，幾乎快全年無休了。如果以一篇平均2500字計算，大概就是80萬字。因為方格子的系統比較好用，所以每篇幾個字，一共發幾篇，秋哥一目瞭然。
第一個奇葩現象，是剛看到一位自稱長投資經驗長達10年的朋友，說他觀察到最奇特的現象，就是資產只有幾萬或幾十萬的人，每天在對資產有幾千萬甚至上億的人指手畫腳，說這樣操作不對，那樣操作不對。秋哥看完真的差點笑翻在地。可不是嗎？剛在長榮版又看到一位大師，叫姓張的要爭氣點，你他喵的是有幾張長榮啊？
本週天降異相，0056居然沒有壓價收長榮，是受到什麼感召，還是先下手為強？秋哥說說過很多次了，這種本益比、本淨比加競爭力，只要你肖想高股息，早晚都要買長榮的，買得越便宜，殖利率越高，秋哥還是要再說一次，沒有長榮的高股息ETF，全部都是詐騙集團。 又到年底了，秋哥照例會做年度總檢討，包括運力....
這兩天跟大家聊關於孩子基金的事情，那其實不是在講政治，而是在講理財。啊很抱歉，你以為秦暢秋真的只懂一點點長榮？還有些人明示暗示叫我閉嘴別講了，奇怪了，我的地盤我做主，只要我言語屬實，論述有據，沒傷天害理，我愛講啥就講啥，你管得著嗎？又沒人逼你來看。還是說，跟你立場一樣的人，才有言論自由，跟你立場..
很多人對於政府幫孩子存基金這件事有些誤解，秋哥特別專文再說明。秋哥的碩士論文是做地方創生的，所以對少子化問題多少有點研究。首先，少子化不是個人問題，是社會問題，自己的孩子當然自已養，但是孩子不是僅屬於父母的，也是屬於國家和社會的一部份。少子化所帶來的後果就是高齡化，高齡化帶來的就是醫療和照護....
據報載，國民黨主席鄭麗文、民眾黨主席黃國昌，25日將一起宣布共同提案設立「台灣未來帳戶（TAIWAN FUTURE ACCOUNT，TFA）」，由政府為12歲以下孩童帳戶先存入一筆基金5萬元，且每年再存入1萬元至12歲，投資成長型ETF。民進黨立委郭國文24日也提出「轉大人ETF」方案，由家長...
這是秋哥今年推出的一個專欄服務，用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價，一口氣做比較，這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形，不過不好意思，這篇只給付費會員看，畢竟這是花不少時間整理出來的資料。在做研究時，最重要的一件事就是標準一定要一致......
本月運力仍然呈現平穩增加的狀態，增幅較上月高一點點，運力月增幅0.586%，年增幅7.18%。本期比較重要的還是地中海的市佔與運力持續大擴張，新增13艘自有船，但也退了四艘租船，市佔比一直在提高，倒霉的就是同為歐洲船商的馬士基與赫伯，市佔一直掉，獲利一直爛。附表是去年年底和今年年底的對照......
12/31，長榮收在190，比起去年底的225，整整跌了15.6%。同一時間，台股指數從23035.10點，漲到封關的28963.60點的年度最高點，漲了20.7%，連平均值都沒有，真的是爛透了。但事實上，如果要這樣一刀切的話，長榮配的32.5元，也是要加上去的，也就是說，如果你是去年年底225進場
來，接下來講第二個部份，複利股策略。雖然秋哥很想公開這篇，但這篇的料實在太多了，而且滿腦炒短線賺價差的人，是看不下去的，因為它需要更長的時間才能看到效果，所以秋哥還是把它放在專欄裡了。複利股策略主要的內涵，是利用股利再投入，取得更多的免費籌碼，然後進一步取得更多的配息再投入，進而產生複利效果....
又到了歲末年終，照例來做個專欄年度總檢討，看看有沒有對不起付錢的老爺夫人和粉絲們。2025年，連同撰寫中的，秋哥預計會發表了317篇文章，幾乎快全年無休了。如果以一篇平均2500字計算，大概就是80萬字。因為方格子的系統比較好用，所以每篇幾個字，一共發幾篇，秋哥一目瞭然。
第一個奇葩現象，是剛看到一位自稱長投資經驗長達10年的朋友，說他觀察到最奇特的現象，就是資產只有幾萬或幾十萬的人，每天在對資產有幾千萬甚至上億的人指手畫腳，說這樣操作不對，那樣操作不對。秋哥看完真的差點笑翻在地。可不是嗎？剛在長榮版又看到一位大師，叫姓張的要爭氣點，你他喵的是有幾張長榮啊？
本週天降異相，0056居然沒有壓價收長榮，是受到什麼感召，還是先下手為強？秋哥說說過很多次了，這種本益比、本淨比加競爭力，只要你肖想高股息，早晚都要買長榮的，買得越便宜，殖利率越高，秋哥還是要再說一次，沒有長榮的高股息ETF，全部都是詐騙集團。 又到年底了，秋哥照例會做年度總檢討，包括運力....
這兩天跟大家聊關於孩子基金的事情，那其實不是在講政治，而是在講理財。啊很抱歉，你以為秦暢秋真的只懂一點點長榮？還有些人明示暗示叫我閉嘴別講了，奇怪了，我的地盤我做主，只要我言語屬實，論述有據，沒傷天害理，我愛講啥就講啥，你管得著嗎？又沒人逼你來看。還是說，跟你立場一樣的人，才有言論自由，跟你立場..
很多人對於政府幫孩子存基金這件事有些誤解，秋哥特別專文再說明。秋哥的碩士論文是做地方創生的，所以對少子化問題多少有點研究。首先，少子化不是個人問題，是社會問題，自己的孩子當然自已養，但是孩子不是僅屬於父母的，也是屬於國家和社會的一部份。少子化所帶來的後果就是高齡化，高齡化帶來的就是醫療和照護....
據報載，國民黨主席鄭麗文、民眾黨主席黃國昌，25日將一起宣布共同提案設立「台灣未來帳戶（TAIWAN FUTURE ACCOUNT，TFA）」，由政府為12歲以下孩童帳戶先存入一筆基金5萬元，且每年再存入1萬元至12歲，投資成長型ETF。民進黨立委郭國文24日也提出「轉大人ETF」方案，由家長...
有多人都在說，有量才有價。但秋哥必須告訴你，經過秋哥實證研究，這個觀念只能用在短線。如果當天的量很大，意味著大戶可能已經把手上的股票出脫，由之後的接盤俠接手，隨之而來的就是大戶反手做空，割追高的韭菜再賺一次。這個你可以從秋哥追蹤的那些飆股名單中看得很清楚。但是，秋哥也說過，這種現象並不適用.....
秋哥剛把這一年來的專欄文章做了整理，其中有時效性的就不列入了，一共精選出50篇，合計大概7-8萬字左右。專欄文章，秋哥一向都是很認真的在寫，因為不能對不起付了錢來看文章的老爺夫人們。如果你已經買了長榮，那麼秋哥會建議你收藏這篇，找時間慢慢看完。如果你沒買長榮，但想知道秋哥是怎麼做價值投資......
現在的台股加權指數，己經漲太高了，很多的股票，都被炒過一輪，甚至更多輪了，這也產生了一個奇怪的現象：股市在漲，但你在賠錢。如果投資的心態不，不看基本面，一味追高，那麼，你等於是在什麼裝備都沒有的情形下，單挑什麼資源的都有的大戶及作手。恕秋哥直言，這不是投資，而是賭博......
本文會從幾個現金相關的面向來講長榮。到今年年底，長榮光手上的現金，就只比40家上市公司的市值低，這也意味著長榮有實力完全併購這40家以外的上市公司，如果只買過半數股權，能不被長榮現金覆蓋到的公司，只剩12家。新新併？長榮的現金，都足以買下這兩家銀行的過半數股權還有找了......
成功，靠的從來不是奇蹟，而是累積。就算你中樂透中了一億，但前提是，你得先去買樂透才行，而就算你中了一億，你沒有良好的理財觀念，很快就會敗光的，中樂透之後下場超淒慘的案例，在所多有。長榮的成功，固然是靠著大航海時代的運費大飆漲所致，但是，如果沒有先行建構大船，如果沒有後來的各種優化決策......
從這個圖裡面你可以很清楚的看到，只有一個變數與股價呈現負相關，也就是股東人數。所以秋哥說過很多次，要騙船票，用漲的比較好騙，用跌的，現在老水手都很聰明了，會趁亂加碼減便宜，只能騙一些想吃豆腐的新水手而已。接下來，我們逐一來看各個變數的詳細數字......
先來說結論：今年有聽秦暢秋的，以粉絲2.1萬人，平均持股張數7.67張計，一張賺90元，全部粉絲合計，大概就只賺145億而已。算法很簡單。從今年開始到現在，長榮從150漲到230，只漲了80元，配息就算10元吧！所以今天一開始，買長榮放著，就是淨賺90元，也沒多少，投資報酬率只有60%而已.
有小孩的都知道，有一種冷，叫做阿罵覺得你會冷。但很多人不知道，在股市裡，有一種漲，叫做林北覺得你會漲。同樣的，也有一種跌，叫做林北覺得你會跌。但秋哥還是老話一句，請問，你哪位？ 最近許多股票的股價，都開始進行大規模的修正，而且是往基本面的修正，貨櫃三熊也不例外。所以如果你最近去做其他股票.....
來，長榮11月營收只有360億左右，比秋哥估的400少一成，所以營收的推算模式又要更改了。但360億很差嗎？還是比去年同期年增60%左右。
長榮營收是不容易估得準，但獲利很容易，因為真的相對簡單，秋哥這篇文章中就有提到一個概略性的算法，你再看看長榮第四季的平均營收會落在哪個區段，然
有多人都在說，有量才有價。但秋哥必須告訴你，經過秋哥實證研究，這個觀念只能用在短線。如果當天的量很大，意味著大戶可能已經把手上的股票出脫，由之後的接盤俠接手，隨之而來的就是大戶反手做空，割追高的韭菜再賺一次。這個你可以從秋哥追蹤的那些飆股名單中看得很清楚。但是，秋哥也說過，這種現象並不適用.....
秋哥剛把這一年來的專欄文章做了整理，其中有時效性的就不列入了，一共精選出50篇，合計大概7-8萬字左右。專欄文章，秋哥一向都是很認真的在寫，因為不能對不起付了錢來看文章的老爺夫人們。如果你已經買了長榮，那麼秋哥會建議你收藏這篇，找時間慢慢看完。如果你沒買長榮，但想知道秋哥是怎麼做價值投資......
現在的台股加權指數，己經漲太高了，很多的股票，都被炒過一輪，甚至更多輪了，這也產生了一個奇怪的現象：股市在漲，但你在賠錢。如果投資的心態不，不看基本面，一味追高，那麼，你等於是在什麼裝備都沒有的情形下，單挑什麼資源的都有的大戶及作手。恕秋哥直言，這不是投資，而是賭博......
本文會從幾個現金相關的面向來講長榮。到今年年底，長榮光手上的現金，就只比40家上市公司的市值低，這也意味著長榮有實力完全併購這40家以外的上市公司，如果只買過半數股權，能不被長榮現金覆蓋到的公司，只剩12家。新新併？長榮的現金，都足以買下這兩家銀行的過半數股權還有找了......
成功，靠的從來不是奇蹟，而是累積。就算你中樂透中了一億，但前提是，你得先去買樂透才行，而就算你中了一億，你沒有良好的理財觀念，很快就會敗光的，中樂透之後下場超淒慘的案例，在所多有。長榮的成功，固然是靠著大航海時代的運費大飆漲所致，但是，如果沒有先行建構大船，如果沒有後來的各種優化決策......
從這個圖裡面你可以很清楚的看到，只有一個變數與股價呈現負相關，也就是股東人數。所以秋哥說過很多次，要騙船票，用漲的比較好騙，用跌的，現在老水手都很聰明了，會趁亂加碼減便宜，只能騙一些想吃豆腐的新水手而已。接下來，我們逐一來看各個變數的詳細數字......
先來說結論：今年有聽秦暢秋的，以粉絲2.1萬人，平均持股張數7.67張計，一張賺90元，全部粉絲合計，大概就只賺145億而已。算法很簡單。從今年開始到現在，長榮從150漲到230，只漲了80元，配息就算10元吧！所以今天一開始，買長榮放著，就是淨賺90元，也沒多少，投資報酬率只有60%而已.
有小孩的都知道，有一種冷，叫做阿罵覺得你會冷。但很多人不知道，在股市裡，有一種漲，叫做林北覺得你會漲。同樣的，也有一種跌，叫做林北覺得你會跌。但秋哥還是老話一句，請問，你哪位？ 最近許多股票的股價，都開始進行大規模的修正，而且是往基本面的修正，貨櫃三熊也不例外。所以如果你最近去做其他股票.....
來，長榮11月營收只有360億左右，比秋哥估的400少一成，所以營收的推算模式又要更改了。但360億很差嗎？還是比去年同期年增60%左右。
長榮營收是不容易估得準，但獲利很容易，因為真的相對簡單，秋哥這篇文章中就有提到一個概略性的算法，你再看看長榮第四季的平均營收會落在哪個區段，然
這兩天跟大家聊關於孩子基金的事情，那其實不是在講政治，而是在講理財。啊很抱歉，你以為秦暢秋真的只懂一點點長榮？還有些人明示暗示叫我閉嘴別講了，奇怪了，我的地盤我做主，只要我言語屬實，論述有據，沒傷天害理，我愛講啥就講啥，你管得著嗎？又沒人逼你來看。還是說，跟你立場一樣的人，才有言論自由，跟你立場..
很多人對於政府幫孩子存基金這件事有些誤解，秋哥特別專文再說明。秋哥的碩士論文是做地方創生的，所以對少子化問題多少有點研究。首先，少子化不是個人問題，是社會問題，自己的孩子當然自已養，但是孩子不是僅屬於父母的，也是屬於國家和社會的一部份。少子化所帶來的後果就是高齡化，高齡化帶來的就是醫療和照護....
據報載，國民黨主席鄭麗文、民眾黨主席黃國昌，25日將一起宣布共同提案設立「台灣未來帳戶（TAIWAN FUTURE ACCOUNT，TFA）」，由政府為12歲以下孩童帳戶先存入一筆基金5萬元，且每年再存入1萬元至12歲，投資成長型ETF。民進黨立委郭國文24日也提出「轉大人ETF」方案，由家長...
文長慎入。先跟訂閱的朋友說聲抱歉，這篇又要讓你們覺得付錢做功德了。承上篇出路與退路，秋哥也是這兩年才真的叫混得不錯，最主要的原因，還是長榮幫我找到了出路與退路。很多人都知道秋哥在生技公司上班，職位嚇死人，但薪資笑死人。薪水號稱一個月七萬，但領到的經常是股票。沒辦法，公司什麼都有，就是沒......
自從鄭捷事件之後，秋哥在捷運上，就很少看手機了，通常都會站著，順便拉伸一下還沒好的五十肩，同時會不經意的巡視一下車窗內外的風景。也沒為什麼，我只是很怕這樣的事情再度發生而已。秋哥身高180，看起來膘肥體壯，雖然經常腰痠背痛，但秋哥滿臉橫肉，一副歹看面，又盯著車廂裡看，多少能發揮一些嚇阻作用吧！
賣大錢哥有一篇關於長榮企業主「維護股價的態度與作為」，秋哥真的覺得真的寫得很好。無庸置疑的，長榮絕對是一家好公司。但一家好公司，未必就每一面都是好的，從維護股價這個角度來說，本益比四倍出頭，不但是台股最低（當然秋哥是指正常的公司），也是全球貨櫃航商中最低（當然你不能把以星這種例外算進去），要說...
研究：核動力貨櫃船年省六千八百萬美元成本 準備早睡明早搭飛機了，看到這篇，忍不住又馬上寫，畢竟這是秋哥的工作。其實這已經不是什麼新聞了，早在2023年，中國的江南造船，就已經發佈了24000TEU級核動力貨櫃船的設計圖，2024年，馬士基號稱在評估核動力貨櫃船，寄希望於第四代反應器，至於第幾代...
最近無意間翻到了「長安的荔枝」這部片，只能說實在拍得太好了，借古諷今的手段用得高明之至，甚至用來代入現在的社會和政治問題，都毫無違和感。片尾曲「廟堂之外」，簡直是為這部片量身訂做的主題曲，作詞者的功力實在太可怕，陳楚生演唱的也很好。秋哥起碼反覆聽了一百次。如果你真的懂歌詞在說什麼，恐怕也會.....
秋哥一直在說，短線籌碼面，長線基本面。我們來對比幾組數字，從六月到十月這五個月間：
外資賣超117624張，佔比大概5.43%，投信賣超90126張，佔比大概4.19%，兩者合計9.62%。
400張以上大戶持股比，從73.51%，下降至65.27%，降幅是8.24%。
1000張以上......
秋哥只有一個要求，如果你補充健保功德費非課不可，那就請把最低門檻，調整到和退稅一樣的941167元，低於這個數字的，一毛稅金都不用交，高於這個數字的，才要做功德。政府存在的目的之一，是要扶貧濟弱，由富濟貧。秋哥這點卑微的要求，應該不算太過份吧？
這兩天跟大家聊關於孩子基金的事情，那其實不是在講政治，而是在講理財。啊很抱歉，你以為秦暢秋真的只懂一點點長榮？還有些人明示暗示叫我閉嘴別講了，奇怪了，我的地盤我做主，只要我言語屬實，論述有據，沒傷天害理，我愛講啥就講啥，你管得著嗎？又沒人逼你來看。還是說，跟你立場一樣的人，才有言論自由，跟你立場..
很多人對於政府幫孩子存基金這件事有些誤解，秋哥特別專文再說明。秋哥的碩士論文是做地方創生的，所以對少子化問題多少有點研究。首先，少子化不是個人問題，是社會問題，自己的孩子當然自已養，但是孩子不是僅屬於父母的，也是屬於國家和社會的一部份。少子化所帶來的後果就是高齡化，高齡化帶來的就是醫療和照護....
據報載，國民黨主席鄭麗文、民眾黨主席黃國昌，25日將一起宣布共同提案設立「台灣未來帳戶（TAIWAN FUTURE ACCOUNT，TFA）」，由政府為12歲以下孩童帳戶先存入一筆基金5萬元，且每年再存入1萬元至12歲，投資成長型ETF。民進黨立委郭國文24日也提出「轉大人ETF」方案，由家長...
文長慎入。先跟訂閱的朋友說聲抱歉，這篇又要讓你們覺得付錢做功德了。承上篇出路與退路，秋哥也是這兩年才真的叫混得不錯，最主要的原因，還是長榮幫我找到了出路與退路。很多人都知道秋哥在生技公司上班，職位嚇死人，但薪資笑死人。薪水號稱一個月七萬，但領到的經常是股票。沒辦法，公司什麼都有，就是沒......
自從鄭捷事件之後，秋哥在捷運上，就很少看手機了，通常都會站著，順便拉伸一下還沒好的五十肩，同時會不經意的巡視一下車窗內外的風景。也沒為什麼，我只是很怕這樣的事情再度發生而已。秋哥身高180，看起來膘肥體壯，雖然經常腰痠背痛，但秋哥滿臉橫肉，一副歹看面，又盯著車廂裡看，多少能發揮一些嚇阻作用吧！
賣大錢哥有一篇關於長榮企業主「維護股價的態度與作為」，秋哥真的覺得真的寫得很好。無庸置疑的，長榮絕對是一家好公司。但一家好公司，未必就每一面都是好的，從維護股價這個角度來說，本益比四倍出頭，不但是台股最低（當然秋哥是指正常的公司），也是全球貨櫃航商中最低（當然你不能把以星這種例外算進去），要說...
研究：核動力貨櫃船年省六千八百萬美元成本 準備早睡明早搭飛機了，看到這篇，忍不住又馬上寫，畢竟這是秋哥的工作。其實這已經不是什麼新聞了，早在2023年，中國的江南造船，就已經發佈了24000TEU級核動力貨櫃船的設計圖，2024年，馬士基號稱在評估核動力貨櫃船，寄希望於第四代反應器，至於第幾代...
最近無意間翻到了「長安的荔枝」這部片，只能說實在拍得太好了，借古諷今的手段用得高明之至，甚至用來代入現在的社會和政治問題，都毫無違和感。片尾曲「廟堂之外」，簡直是為這部片量身訂做的主題曲，作詞者的功力實在太可怕，陳楚生演唱的也很好。秋哥起碼反覆聽了一百次。如果你真的懂歌詞在說什麼，恐怕也會.....
秋哥一直在說，短線籌碼面，長線基本面。我們來對比幾組數字，從六月到十月這五個月間：
外資賣超117624張，佔比大概5.43%，投信賣超90126張，佔比大概4.19%，兩者合計9.62%。
400張以上大戶持股比，從73.51%，下降至65.27%，降幅是8.24%。
1000張以上......
秋哥只有一個要求，如果你補充健保功德費非課不可，那就請把最低門檻，調整到和退稅一樣的941167元，低於這個數字的，一毛稅金都不用交，高於這個數字的，才要做功德。政府存在的目的之一，是要扶貧濟弱，由富濟貧。秋哥這點卑微的要求，應該不算太過份吧？
又到了每月一次超級比一比的時間了。長榮股價跌跌不休，許多水手坐立難安，那我們就來看一下全球各大貨櫃航商上個月的股價漲跌了。本文的資料取材自https://hk.investing.com/，自有船比來自秋哥每月固定做的運力報告，殖利率和市值則參考GOOGLE財經。雖然這些資料有時會對不起來.....
可能是受限於第四季的爛運價，本月運力的增幅應該是有記錄以來最低的一次，秋哥還是要再度重申，船商個個都很有錢，而且有錢人絕對不會是笨蛋。一條船動輒就是幾十億幾百億，沒有人會笨到去做賠錢生意。長榮又砸錢買船了，14.7億美金，相當於新台幣460億，台股只有111家的市值超過這個數字，也就是說......
本周由於歐洲港口凍結，導致可能出現短暫塞港，加上美伊戰火隨時可能爆發，因此歐線出現蠻大的漲幅。但隨著中國農曆年前出貨潮接近尾聲，運價也開始逐步下滑，但這些都是正常現象，二月本就是全年中最差的一季，三月起開始美線長約談判，船商託運人進行每年一次的大鬥法，船商通常會拉運價來保障年約可以談個......
所以股災來了怎麼辦？當然是先逃啊，在高點賣出，之後低點買回，一樣的錢可以換更多長榮的籌碼，何樂而不為？但這就是典型的短線思維。因為如果大家都那麼厲害，股市就不會有人輸錢了。大部份的人都會腳麻了跑不動，白目的還會加碼，甚至開槓桿硬拗，認為好的股票不應該也會跟著跌。事實上，短線的股市從來沒有......
秋哥大概半年多前就開始在講股災，結果也沒有，反而越漲越兇，最主要的問題還是出在AI。AI的確如當年的網路股一樣，改變了這個世界，但如同秋哥之前說過的，長江後浪推前浪，當年的網路股現在還活著的，只剩半死不活的網家而已，死在沙灘上的前浪，早已不計其數。AI基建剛開始，賣鏟子（設備）的當然賺翻......
說來慚愧，秋哥長榮持有快四年了，一次股東會都沒去過，最主要是工作太忙，常常撞期，但這次說什麼都要去一次了。今年要改選董監事，秋哥之前開玩笑說要選，但我也是有自知之明的，連1%提案的股權秋哥都募不到了，選董事，沒3%以上就別談了。開玩笑，那要121億哪！
在秋哥做比較研究時，聯發科一直是我拿來跟長榮對比的標的之一，因為股本接近，也都很 賺錢，在除了與股價相關之外的各項數字都很接近，在資產淨值上，雞雞是永遠的老大，破兆的也只有雞雞和公公這兩家，金融股不算，因為它們的營業項目就是錢。接下來的第二梯隊，過半個兆的，只有長榮的5622億......
其實在每股收益外，另外一個要看的，則是淨利率，不然營收再高，淨利率低，也是白搭，這個秋哥在每月全球各大航商EBIT比較表都有分析過了，25年第三季，長榮21.66%（EPS 10.04），陽明10.43%（EPS 1.73），萬海25.31%（EPS 4.15），這就是每股營收Ｘ淨利率後的結果...
最近記憶體漲翻天，很多人在抱怨長榮都不漲。其實都不漲的長榮，才是最好賺的，因為本益比本淨比和獲利就在那邊，你買得越便宜，成本殖利率和回本速度就越高。秋哥說過很多次，我們要賺的是價值，不是價差，別人在賺錢，你不必眼紅，因為那不是你認知範圍內能賺的錢，而且用事後線型圖來後悔自己的決策，其實是倒因為果..
又到了每月一次超級比一比的時間了。長榮股價跌跌不休，許多水手坐立難安，那我們就來看一下全球各大貨櫃航商上個月的股價漲跌了。本文的資料取材自https://hk.investing.com/，自有船比來自秋哥每月固定做的運力報告，殖利率和市值則參考GOOGLE財經。雖然這些資料有時會對不起來.....
可能是受限於第四季的爛運價，本月運力的增幅應該是有記錄以來最低的一次，秋哥還是要再度重申，船商個個都很有錢，而且有錢人絕對不會是笨蛋。一條船動輒就是幾十億幾百億，沒有人會笨到去做賠錢生意。長榮又砸錢買船了，14.7億美金，相當於新台幣460億，台股只有111家的市值超過這個數字，也就是說......
本周由於歐洲港口凍結，導致可能出現短暫塞港，加上美伊戰火隨時可能爆發，因此歐線出現蠻大的漲幅。但隨著中國農曆年前出貨潮接近尾聲，運價也開始逐步下滑，但這些都是正常現象，二月本就是全年中最差的一季，三月起開始美線長約談判，船商託運人進行每年一次的大鬥法，船商通常會拉運價來保障年約可以談個......
所以股災來了怎麼辦？當然是先逃啊，在高點賣出，之後低點買回，一樣的錢可以換更多長榮的籌碼，何樂而不為？但這就是典型的短線思維。因為如果大家都那麼厲害，股市就不會有人輸錢了。大部份的人都會腳麻了跑不動，白目的還會加碼，甚至開槓桿硬拗，認為好的股票不應該也會跟著跌。事實上，短線的股市從來沒有......
秋哥大概半年多前就開始在講股災，結果也沒有，反而越漲越兇，最主要的問題還是出在AI。AI的確如當年的網路股一樣，改變了這個世界，但如同秋哥之前說過的，長江後浪推前浪，當年的網路股現在還活著的，只剩半死不活的網家而已，死在沙灘上的前浪，早已不計其數。AI基建剛開始，賣鏟子（設備）的當然賺翻......
說來慚愧，秋哥長榮持有快四年了，一次股東會都沒去過，最主要是工作太忙，常常撞期，但這次說什麼都要去一次了。今年要改選董監事，秋哥之前開玩笑說要選，但我也是有自知之明的，連1%提案的股權秋哥都募不到了，選董事，沒3%以上就別談了。開玩笑，那要121億哪！
在秋哥做比較研究時，聯發科一直是我拿來跟長榮對比的標的之一，因為股本接近，也都很 賺錢，在除了與股價相關之外的各項數字都很接近，在資產淨值上，雞雞是永遠的老大，破兆的也只有雞雞和公公這兩家，金融股不算，因為它們的營業項目就是錢。接下來的第二梯隊，過半個兆的，只有長榮的5622億......
其實在每股收益外，另外一個要看的，則是淨利率，不然營收再高，淨利率低，也是白搭，這個秋哥在每月全球各大航商EBIT比較表都有分析過了，25年第三季，長榮21.66%（EPS 10.04），陽明10.43%（EPS 1.73），萬海25.31%（EPS 4.15），這就是每股營收Ｘ淨利率後的結果...
最近記憶體漲翻天，很多人在抱怨長榮都不漲。其實都不漲的長榮，才是最好賺的，因為本益比本淨比和獲利就在那邊，你買得越便宜，成本殖利率和回本速度就越高。秋哥說過很多次，我們要賺的是價值，不是價差，別人在賺錢，你不必眼紅，因為那不是你認知範圍內能賺的錢，而且用事後線型圖來後悔自己的決策，其實是倒因為果..
