特斯拉

很多人以為Hank我是特黑，整天就在反對電動車，其實我看不慣的只不過是那些自以為高尚時髦的電動車粉而已，開車是一回事投資又是另一回事，當韭菜與割韭菜本來就是不同的視角，這篇投資心得分享，不構成投資建議，請各位讀者與投資人自行分析市場趨勢自行承擔投資風險！ 在

#特斯拉 目前都會運用NVDA獲利資金跟星巴克獲利資金布局這檔標的 一直猜左側交易只會耗時耗神繼續照這中期均線下降慣性有改變突破的策略就可以有突破10周我們才更積極 10周均線突破就會改變這個弱勢節奏,也不用猜最低點在哪裡 特斯拉目前題材我看好的已經是機器人不是電動車 未來自駕車是一定

融資維持率下降到159%,繼續觀察這區間節奏 恐慌指數沒動靜就是還在恐慌範圍 銅期貨又創波段新高了,看能不能到4.6滿足極端值機會 特斯拉開始要挑戰10周均線,注意這邊慣性 目前就是只要風吹草動就是資金跑到傳產,反彈電子股也很容易馬上有短線獲利 融資維持率目前跟這節奏同步

特斯拉近期財報解析，股價波動情況，以及Elon Musk對未來展望的分享。

伊隆·馬斯克的大膽預測和投資行爲一直是科技與汽車界的熱門話題。最近，他宣布預計在2025年底推出新的特斯拉車型，並可能在2024年底開始生產，這一消息令特斯拉的股價獲得了提升。然而，圍繞全自動駕駛（FSD）軟體的炒作，以及其目前尚未達到完全可靠程度的現實，引發了人們對於特斯拉未來的長期擔憂。

鐘響了，就必須交卷了。成績再怎麼爛，也得面對。我們來看看特斯拉怎樣了。   特斯拉現在遇到的問題可以從內憂和外患兩個角度來分析。 特斯拉的內憂：產品太少、青黃不接、趕鴨子上架。 內憂一：產品太少。 特斯拉現在主要只有四款車。主力是Model 3和Model Y，這兩款賣

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特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢 在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢

費半指數跟那斯達克反彈到10周開始有波動,目前還守住沒特別出現 比特幣反彈站上10周後又跌破,目前觀察他這邊走向 銅期貨快接近我們極端滿足高值4.6開始回測10日後反彈 恐慌指數還在恐慌範圍區域沒特別 4月的節奏波動大主要都是情緒交易開始變多 連ETF都是變成大多數人的短線交易買賣

這是一篇關於特斯拉未來發展、財報分析和潛在市場的文章。文章提到特斯拉最近的財報表現和未來發展計畫，以及對人形機器人技術和自動駕駛的評論。透過分析特斯拉的財務狀況和技術投資，提出未來投資的可能性和風險。