臺股週報
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臺股週報
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202108W4 臺股週報
本週加權指數劇烈反彈，8/23（一）開出了一根大紅走勢，儘管收盤有些許壓力，收在16741，但盤中仍然有攻過8/19（五）的高點，一度到16785，即便在量能偏弱的狀況下，仍然試圖先收復指數壓力，隨後幾個交易日在測試低點中仍然持續往上強漲，至8/26（五）加權指數上漲攻上17229（已經滿足第一
2021-08-29
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202108W3 臺股週報
本週臺股持續趨勢向下，仍未改變，儘管8/18（三）週選結算的時候法人靠著航運三雄拉抬指數，盤中量能放大融資砍出，上下區間震盪高達400逾點，收盤反彈約165點左右，但8/19（四）仍持續開低走低繼續出量下殺，反彈高不過高，下跌低點測低，持續下探下方，目前加權指數無論任指標都尚未有明確的止跌訊號，
2021-08-22
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202108W2 臺股週報
本週臺股持續跌跌不休緩步下跌，開盤高點17510，持續五個交易日縮量下跌，即時到8/11（三）跌破季線，量能也只是稍微增加，並無真正出較大的量，8/12（四）甚至跌破季線後的量縮十字（變盤線）來到3191億，隔日8/13（五）再度往下殺出一根綠K，加權指數整週都在下跌，除了臺股持續量縮下挫，另外
2021-08-15
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202108W1 臺股週報
本週臺股持續進入盤整向上，量縮的很厲害，目前處於上升壓力區，8/2（一）由於電子股權值領軍，加上航運三雄一起幫忙，所以拉出了一個比較強勢的紅棒，大約上漲了260點左右的幅度，隨後四天量能逐步微縮，四個交易日內都不足4000億，再上升過程中的量縮，並不能直接判定為籌碼穩定，目前仍算盤整區間，所以仍
2021-08-08
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202107W5 臺股週報（月結）
本週臺股走勢仍舊偏弱，延續上週的偏空走勢，本週美股依然漲多跌少，但台股並沒有領情，仍是走自己的修正路線，7/26（一）開高走低，伴隨著航運三雄一路下挫探底，收到最低17403，翌日7/27（二）仍然無力續收新低12769，直到7/28（三）周選擇權結算臺股一度重挫盤中震盪400多點，一度下殺到1
2021-08-01
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202107W4 臺股週報
本週臺股加權指數走勢偏弱，即使上週末美股大反轉（注意我是用「反轉」不是「反彈」），臺股都沒有展現強勢跟漲，美股急殺清洗浮額，三日內迅速反轉，但臺股卻是跟跌不跟漲，主因是因為傳產航運，既然加權原本由傳產帶領上萬八，現在就也因為傳產而站不穩萬八，這是因果循環，7/19（一）開高走低，指數勉強守在月線
2021-07-24
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202107W3 臺股週報
本週臺股靠著法人買盤再度突破高點，雖然上週受到美股走低影響修正，但7/12（一）直接跳空往上開在5日線化解壓力，由於7/15適逢台積電Q2法說會，本週外資法人其實一直有買超動作（算是近期罕見連買），導致從7/12（一）股價便開始連續跳空至7/14（三）盤中最高價格還來到615，法說會前夕外資一度
2021-07-17
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202107W2 臺股週報
本週臺股再度創高，7/5（一）開高走高亦收高點，是今年以來收盤點位最高位置，收在17919，但翌日7/6（二）上攻萬八失敗，高點18008受航運三雄利空表現反轉，帶動大盤往下修正，大盤本波既因傳產航運而突破，自然也須因傳產航運而向下修正，目前資金尚未明顯轉移至其他族群，儘管有一部分開始分到電子（
2021-07-10
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202107W1 臺股週報
本週臺股加權指數6/29（二）終告突破，盤中首次挑戰17709，儘管指數創高回壓，卻仍然有撐，單靠傳產資金就可以漲過高點，顯見市場資金潮的力量，隨後三個交易日6/30（三）～7/2（五），航運股再度走高，權值指數仍然維持創高震盪，並沒有過於劇烈的拉回，在5日均線之上（偏強），由傳產帶領創高，仍須
2021-07-04
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202106W4 臺股週報（半年結）
本週開盤6/21（一）反應美股道瓊連續修正，開低走低，盤中一度下跌282點，但主要都是權值股在影響指數，尤其台積電自己跳空下跌20元，光這部分就貢獻大盤近約170點左右，其他權值股再加一加，好像也沒跌多少了，這也是一直以來我從上個月就強調權值被綁架，看好中小型會強過權值的原因，本週已經是六月的最
2021-06-27
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