<div class="draft-block draft--p left">我就不明白，今年整體盤勢這麼簡單，抓到主軸，別開槓桿，做多就好，逢回就加，怎還是會有人要去放空指數被軋到畢業。</div>

討論區

格式不限 內容不限的隨意文章
純粹個人心得抒發以及自我紀錄檢討
瞬息萬變 不代表任何推薦
請以質疑的心態看待任何內容 注意風險

G本面？不，是G思面！

各位戰友兄弟姊妹我先離開市場一步！！

<div class="draft-block draft--p left">我有在盯，好像不是四驅，但可能不再等了，將就一下。</div>

<div class="draft-block draft--p left">gnikis HTRAC All Wheel Drive 應該是四驅喔!!!!而且是標配!!</div>
<div class="draft-block draft--p left">看到美國網站了!!!哈哈啊!!!!</div>

<div class="draft-block draft--p left">gnikis 不是要直上現代的電動車嗎 XD  </div>
<div class="draft-block draft--p left">現代電動車做的算很厲害了!!!</div>

<div class="draft-block draft--p left"> Jeff  哎呦你扣留的 568公里續航不知道實際上是如何？</div>
<div class="draft-block draft--p left"></div>
<div class="draft-block draft--p left"></div>
<div class="draft-block draft--p left"></div>

<div class="draft-block draft--p left">gnikis 應該是不會像TOYOTA那麼誇張。但實驗室測試數據是沒開冷氣的，一般打個8~85折是基本的。但電動車有個優點，就是低速的效率&gt;&gt;內燃機。但考量到固態電池尚未量產以及一些安全疑慮，個人會推薦油電車。現代集團的傳統油車DCT問題點，在油電車系統控制以及耐用度，可能因為電機會得到大幅度的改善。</div>

<div class="draft-block draft--p left">現在看起來不少電子業都想切入電動車供應鏈產業，看樣子幾年後電動車相關零組件應該也會邁入紅海市場........消費者應該會受益才是。通常沒幾年就換車的人或是喜歡嘗鮮的就不用考慮到那麼多了。</div>

TWFaDaTsai

各位戰友兄弟姊妹我先離開市場一步！！

Hyundai Tucson L 的 1.6 升渦輪油電