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由新到舊
這篇文章在分享時我很煩惱要分享在哪個哪個專題？因為文章中一方面顯現出電動車的輕度越野能力，也分享了鐵道迷心目中的秘境『枋野車站』，幾經思考決定在鐵道旅遊這裡分享這篇文章喔！
平快車，這是以前沒有區間車時期大家搭乘火車最划算的選擇．拉起沈重沒有潤滑的車窗，吹著徐徐涼風，下車後搭著全身濃濃的金屬味，就知道我又去搭平快車了！
現在只能到國境之南才有機會搭到的藍皮火車，藉由這次難得的機會，讓我能再次在台鐵宜蘭線上搭乘平快車，讓全身擁有令人回味的金屬味，
電動車的里程焦慮一直都是現在許多人在購買電動車的關鍵考量因素之一，尤其山路的行駛問題更常讓大家有所顧慮．偉哥來分享一下因為突發的念想，就開著電動車挑戰北橫公路的遊記喔！
假日，讓自己好好的在家休息一下，感謝太太準備的早餐，我也親手調製了1杯自己拿手的西西里咖啡，悠哉了一個上午後，想想好久沒有帶著家裡的毛小孩出去走走了，就決定安排一個下午遊的行程。
出發前看到階梯上的阿咪孤寂的表情，心中頗為不忍😆但想到帶她出去可能會造成騷動還是忍痛讓她看家好了
這是
為了測試電動車長途行駛的效能與實際使用情況，偉哥常常駕車東跑西跑．也樂於分享自己的使用體驗．這次很榮幸獲得DDCAR與瑪雅之家合作舉辦的三天二日遊活動，就預約了4/15與4/16二天的住宿，帶著家人一共四位來國境之南享受漫遊行程。
既然是漫遊，就完全以安全無壓力的開車方式，讓這次漫遊更加舒適。
偉哥從2023年一月購入 VOLVO XC40 recharge SingleMotor 迄今已經有六個月了，看看行駛里程數也超過了二萬五千公里，我的身份也從全力幫VOLVO推廣的身份到現在就是單純的VOLVO車主，就用這篇文章來分享一下這半年我使用的心得吧！
請問現在還在開XC40嗎？總里程數超過50000了嗎？請問電池有耗損嗎？由於我也打算開XC40台中新竹通勤，但擔心電池壽命...
