電動車

很多人以為Hank我是特黑，整天就在反對電動車，其實我看不慣的只不過是那些自以為高尚時髦的電動車粉而已，開車是一回事投資又是另一回事，當韭菜與割韭菜本來就是不同的視角，這篇投資心得分享，不構成投資建議，請各位讀者與投資人自行分析市場趨勢自行承擔投資風險！ 在

(圖片/KleinVision) AirCar 於 2022 年 1 月便取得適航證書，目前也已完成 130 小時的飛行和 520 多次起降。 根據美聯社報導，就在本月，Jean-Michel Jarre作為首位乘客，搭乘 KleinVision 的 AirCar 飛上天空。 「這就像

#特斯拉 目前都會運用NVDA獲利資金跟星巴克獲利資金布局這檔標的 一直猜左側交易只會耗時耗神繼續照這中期均線下降慣性有改變突破的策略就可以有突破10周我們才更積極 10周均線突破就會改變這個弱勢節奏,也不用猜最低點在哪裡 特斯拉目前題材我看好的已經是機器人不是電動車 未來自駕車是一定

特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢 在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢

〈從「徵用」的思維到需求匹配：讓人的自願行動發揮更多價值〉

這是一篇關於特斯拉未來發展、財報分析和潛在市場的文章。文章提到特斯拉最近的財報表現和未來發展計畫，以及對人形機器人技術和自動駕駛的評論。透過分析特斯拉的財務狀況和技術投資，提出未來投資的可能性和風險。

電動車龍頭特斯拉 Tesla，在近期的風風雨雨之下，正式發布了 2024 第一季的財報。而由於特斯拉早先已經公布了第一季的交車數字，外界對於實質成績單已經掌握了八九成了，所以就財報本身，大致上沒有跟外界調整後的預期落差太大。不過，在財報公布後的盤後，特斯拉股價卻出現了大漲......

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Musk在EV銷售遭遇大逆風之際，為 Tesla 再畫什麼大餅？