提到現在的連鎖大賣場，大家第一個會聯想到「好市多」，就是黑色購物節那天，全省大暴動的那間大賣場。 萬客隆斜坡道，這是通往夢想奇幻世界的入口。 嘉義縣市的家庭或公司行號，至少每個月都會去逛一次量販店（家樂福、大潤發，好市多），這對於現在的青少年是早就習以為常的事。但對中年大叔的我而言，小學時的嘉義市，連麥當勞、7-11都沒有，我永遠記得30年前踏入萬客隆量販店的那份雀躍，就像是朝聖一般，好似劉姥姥逛大觀園的新鮮感。 台灣所說的量販店或大賣場，源自於歐美，英文名稱Hypermarket，直譯為霸級市場，緣由是歐美地廣人稀，不少鄉居家庭必需每週進城，把生活用品一次購足，因此超級市場逐漸開設在市郊，轉變成倉庫型的大型賣場，但其共同特色是都有著免費大型停車場。世界最早的量販店是出現在1958年的家樂福（法語：Carrefour），目前是歐洲最大的量販業集團，在全球僅次於美國的沃爾瑪(Wal-Mart)，為世界第二大零售集團。 但進駐台灣最早成立的量販店是卻是荷蘭的萬客隆（荷蘭語：Makro），於1989年設點，引進自助式批發倉儲（Cash & Carry）的模式，第一家就開在台中的王田交流道附近，1992年嘉義店設於嘉義縣太保市北港路二段的小巷內，雖不在市中心，但因鄰近北港交流道，販售量販包裝、舶來品和進口食品，完全滿足了嘉義人喜新厭舊的好奇心。 而家樂福遲至1996年才在嘉義地區設點，就位於興嘉重劃區邊緣，興業西路和博愛路口，在台一線省道上，旁邊又規劃了嘉樂福夜市，迅速成為嘉義市民休閒購物的新寵，也間接造成嘉義萬客隆結束營業，而萬客隆最終於2003年全面退出台灣。 昔日的萬客隆位於北港路二段105巷，基地還在但也人去樓空。 至於家樂福量販店為何會選址於此，而為何一旁會規劃夜市呢？ 這跟嘉義木材產業歷史，有著巧妙的連結，請聽我娓娓道來。 嘉義市從1912年阿里山森鐵開通，有超過半世紀的時間，因阿里山林場的緣故，成為全台最大木材集散貿易中心，全市有一成以上人口從事木材相關事業。東亞最大的製材所就位於現今文化局與博物館那一區塊，處理木材運輸與原料販售，然後民間再加工與客製化處理。全盛時期在民國60年代，從嘉義火車站連綿到北門火車站，有著上百間木材商行。 而民間木材加工業有兩大龍頭，一個是位於北香湖附近的林商號，專門從事合版和檜木貼皮製作與外銷，另一個是家樂福的前身——振昌木業。 在嘉義鄉下，還保有木頭電線桿。 嘉義人孫海，最早於羅東發跡，後於嘉義市信義路（現今博愛路和興業西路口）創設振昌木業，並引進西德新型機器，主要業務是將闊葉樹木材經防腐處理後可延長壽命八至十倍，以作為電桿或枕木之用。這是全台最大的供應商，我就曾看過一台台的大貨車，載滿了一根根黝黑的電線桿，運到全台各地，後來還曾經外銷國外。1958年，孫海標得林務局丹大林區上千公頃伐木權，並修建丹大林道，建孫海橋，並在車埕設置製材所和集散中心，有木材大王的稱號。 1980年代，台灣的木材資源日益枯竭，後來也禁止伐木了，而水泥技術的精進，水泥電線桿也取代了木頭電線桿，嘉義振昌木業也閒置多年，而木材大王孫海也逝世了。 然而孫家子孫非常團結，分別掌管不同事業部門，除了讓南投車埕由木材產業轉型為觀光休閒，嘉義振昌木業則由孫海四子孫國昌管理。他先將原址一半面積，租給家樂福，去蓋大賣場，而在同時爆發市區夜市的流動攤商與噪音問題，引起民怨，市議會甚至還下令驅趕，造成攤商走投無路，2000年，再把另一半承租給攤商，並以企業模式經營夜市，管理制度透明，租金合理，篩選攤商，還雇用保全和警衛，規劃了行人徒步區、汽機車停車場、公用廁所、管理辦公室、三個人車分道出入口等，目前小吃、百貨、遊憩各佔三分之一，大多是有屋頂的固定攤位，是目前嘉南平原上最大的嘉樂福夜市。
