台股量縮之下持續震盪！陸股Ａ５０三角收斂靜待表態！
更新於 2019/03/28閱讀時間約 1 分鐘
台股週四的走勢，開盤開低後是一路震盪向下，隨後得到買盤進場支撐，跌幅開始收斂，走勢轉變為在平盤下狹幅震盪，最終是以下跌6.44點，以10536.26點做收！量能是持續量縮，只有８８６億！
技術面上，台股雖然是拉出下影線，但卻是呈現量縮的格局，這代表目前依舊是無量的整理走勢！在量能持續量縮之下，短期的走勢就不太容易出現太大的變化！目前走勢依舊是上下震盪整理走勢，上檔缺口壓力，下檔缺口支撐與月線支撐！籌碼面，外資現貨買超1.3億，期貨淨多單則是微幅增加來到６０９０１口！外資期現貨同步買超，台股就有機會再度向上！
櫃買方面，開低後再走高，隨後又下殺回平盤，隨即又得到買盤進場拉抬，再度走升，不過好景不常，接近午盤走勢開始一路震盪往下，最終是以下跌0.17%坐收，交出一根帶有上影線的黑Ｋ棒！櫃買連續兩天開高走低，量能都持續量增，代表多方企圖往上但卻都差臨門一腳，多空互相較勁的結果是多方略輸一籌，櫃買還需要更多時間整理消化賣壓！目前櫃買守住翻揚的１０日線，下檔支撐可先看１０日線，關鍵支撐月線支撐！
陸股上証指數，上半場走勢開低後走高，下半場則是一路震盪走低，最終是以下跌0.92%坐收，交出一根帶有上影線的黑Ｋ棒，量能呈現量縮格局！上証指數呈現量縮整理，上檔短線上的壓力有５日線反壓，下檔有前低位置支撐！在支撐沒有跌破之前，都是震盪整理走勢，靜待多方出量表態！
中國Ａ５０期貨，交出帶有短上下影線的紅Ｋ棒！目前Ａ５０是突破上檔短線壓力５日線反壓，因此是形成了反彈高點不過高，拉回低點不過低的三角收斂，接下來就靜待整理到三角收斂末端表態！
免責聲明：
以上分享皆為個人心得，本人無邀約、推介之行為！
以上所分享的資訊未必適合所有投資人！投資有賺有賠，涉及一定的風險，因此買賣操作前請各位投資人審慎評估，盈虧自負！
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-股海的諾亞方舟-
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
雲豹能源公司成功在創櫃市場掛牌，成為集團式企業的成功典範。公司發展迅速，與多家子公司共同投入太陽能光電、水資源處理、儲能系統及再生能源開發，更積極與全球資本市場接軌，與美國貝萊德資產投資、Google等合作頻密。2023年EPS成長了118%。此外，也即將轉列一般板交易，展望未來國際化的佈局。
選擇權區間17800-18000，區間相當的小，上有壓力下有支撐，結算很明顯的無大幅度的變化，且成交量能也縮到三千億以下，就是很盤的格局。但指數沒漲，還是可以留意聯發科今天的貢獻也不小，且傳產和金融是這兩天一直提到的，指數在往上推升必須要接棒上漲，到目前為止還沒有漲完的跡象，那就再看看籌碼的變化吧。
周三加權指數下跌69.86點，收在17465.63，成交量2532億元，今天開低直接跌破近期盤整區間，但成交量能並未放大，所以還是在一個區間整理選擇權區間為17400-17700，符合籌碼判斷選擇權結算在此區間內
台股指數創高後爆量殺！蘇姿丰來台利多不敵法人調節
台股在連續創下歷史新高後，昨日遭遇重挫，收盤下跌106.38點，跌幅0.61%，成交金額高達4,938.21億元，創近兩年新高。市場分析指出，台股受到多重因素影響，包括超微（AMD）執行長蘇姿丰訪台、台積電法說、Fed升息決策、美股科技股財報等
【免責聲明】
文章內容僅為個人學習心得與觀點分享，不構成任何投資操作與買賣建議，投資有風險，請審慎評估，盈虧自負。
【8/24 小台期貨盤前分析】
紅圈：N 跌趨勢扭轉止跌，但要注意上方壓力區是否順利突破，否則陷入另一段盤整。
【8/24 台灣加權指數盤前分析】
首先"台股加權指數"從20220712的
13928開始觸底反彈一路到今天
07222的盤中高點14996 , 總共反彈
了1068點漲幅約7.7% ,
對比今年3月反彈1003點與5月的反
彈1191點 ,這波反彈幅度來到這邊已
經相去不遠 . 各位投資朋友們在這個
你問小牛是有什麼內褲線嗎？為什麼身處台灣又不懂中國市場，怎麼知道A50要跌了？
很簡單，技術分析而已，我也不知道為什麼中國市場要跌，也不知道之前的布蘭特原油為什麼會崩..
如果你是鐵道迷，那麼台北機廠絕對是你要來參觀旅遊地點。國家鐵博籌備處的所在地國定古蹟台北機廠，是台灣現存歷史最悠久、規模最完整的鐵道車輛檢修基地。因應車輛維修需求，台北機廠發展出自行製造鐵道車輛與設備所需零組件的能力，以供廠內鐵道車輛及機具檢修使用。
台北機廠相關資訊::
地址:
電話:
今日焦點🔥🔥🔥
🗣：台股昨日收在17,553點，成交量縮減為3,841億元，造成量縮的原因只要包括逢月線反壓、航運股走弱、大戶縮手、權值股不動、法人買氣不夠等，預估大盤將在季線及月線間震盪整理，成交量若持續縮減，恐須提防人氣退潮。
在布局上，可以選擇強者恆強的IC設計股、面板驅動IC、
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