連續下了幾天的雨,
這趟安心旅遊二日行,
只有13個團員。
車子開到苗栗還一度出現陽光,
但到了大溪還是下著雨,
上個星期剛來過後慈湖是陰天,
今天換成了雨天,
雨天出遊的好處是清幽,
百吉林蔭步道沒有來健行的人,
所以沒有車輛來往,
當然路邊也沒有停車,
進入管制區還遇到蛇。
昔日礦工居家聚落~慈湖陵寢. 慈湖與牛角湳埤周邊,前身原為謙記礦場,慈湖陵寢前身為謙記煤礦酒保(福利社)
回程時走在前頭,
到百吉隧道內拍了照。
直接上雄獅的遊覽車,
到角板山商圈。
角板山公園
領隊先帶著我們逛了行館園區,
從3D戰備隧道進入,
當過兵的男子漢,
才能看出其設計的重點。
進入蔣公行館還要戴口罩,
行館中一定展示著蔣公生前的老照片、文物,
以前曾參觀過所以就 PASS了。
雕塑公園放置了十二位
國內外知名藝術家的雕塑作品。
「思親亭」,位於賓館風景區之南隅,
可以俯瞰溪口台地。
民國六十四年(1975年)蔣介石逝世時,
蔣經國居喪期間,
經常由慈湖至此地駐足停留,
曾發表「梅臺思親」之文,
因此將此亭命名為「思親亭」。
樟腦收納所是台灣目前僅存的
日治時代專賣局樟腦廳舍,
裡面沒有燈光,
也沒有專人駐站,
樟腦曾是台灣出口的大宗,
興衰的發展史無人導覽,
遊客來去匆匆。
因為下雨遊客很少,
角板山商圈的店家,
今天有營業的中,
賣水蜜桃的水果攤生意勉強稍有人氣,
我們沿著中正路走,
看到「角板山時光隧道」指標,
決定往叉路走過去,
應該算是角板山的老街,
有一整排展示看板,
布置了很多角板山的老照片,
透過照片介紹過往在這片土地所發生的故事。
宣統元年(明治四十二年,西元1909年)十月一日角板山番童教育所開設~介壽國小
老街盡頭和中正路會合,
一座類似帳篷的大建築,
上面有泰雅族菱形紋圖騰,
應該是公園戶外展演場。
聰嫂說中餐要找個可以待久一點的地方,
往青年活動中心探查,
比雅山景觀咖啡座提供簡餐和冷熱飲,
我們決定在此用餐。
比雅山咖啡座音譯自
泰雅族人直呼復興台地「比雅桑」而得名,
選了靠窗的座位,
望出去對面是山嵐嬝繞的山峰。
點了兩份套餐,
碳烤豬排飯和梅干扣肉飯。
湯和飲料自己取用,
飲料有果汁、茶和咖啡,
餐點中規中矩。
這天只有兩桌客人,
所以上菜很快,
空間和氣氛也很放鬆。
聰嫂回憶起師專外埠參觀旅行,
第一晚好像就是入住在這裡,
當時冬天加上下雨,
進房時已是晚上,
住的是通鋪,
在餐廳開訓晚會,
當時稱呼「復興山莊」。
一樓的廁所和浴室一整排,
好像師專宿舍的感覺,
浴室裡還有吹風機,
今天下雨天派上用場。
走回遊覽車的途中,
經過介壽國小,
校名稍有年紀的人就知道緣由。
學校建築的圖騰,
很容易聯想到是所原住民小學,
到該校網站查詢,
是北部首座建校超過百年的原住民小學。
巴陵古道生態園區
「巴陵古道」原本為舊時泰雅族人
在復興山區所建造的部落通道。
桃園市政府保留古道遺跡,
重新將巴陵大橋
到拉拉山服務中心的這段古道串連,
循線設立棧道與繩橋,
並將巴陵一帶的地形地貌縮影,
在蝴蝶館、甲蟲館、闊葉林館及地質館中展示。
「巴陵古道」雖名為「古道」,
不過還是以新設的棧道為主,
步道全長1.28公里,
在幽靜的步道內融入了當地的自然景觀,
最特殊的是高懸於樹林間的「生態探索繩橋」。
沿著步道下行可抵觀景台,
登上平台登高遠眺,
開闊的視野可將兩座新舊大橋盡收眼底,
居高臨下還可以俯瞰大漢溪的壯麗景色。
淡粉色的巴陵大橋橫越大漢溪,
完工於2005年,
和羅浮橋、大漢橋並列北橫三大名橋。
全長220公尺的鋼骨橋梁,
全寬11.5公尺,
雙向車道寬7.5公尺,
人行車道寬1.5公尺,
對於假日往返拉拉山、
角板山的車潮達到紓解作用。
紅色的巴陵舊橋,
及巴陵一號、二號隧道,
為早期通往達觀及拉拉山的重要道路,
現已不再做車道使用,
寬度僅有4.5公尺,
隧道裡頭展示泰雅原民繪畫創作、
傳統服飾及農特產品,
讓來訪旅客了解在地文化。
在一號隧道出口旁,
立有「巴壟紀念柱」(巴陵舊稱巴壟),
為日治時期所興建的巴壟鐵線橋完工紀念。
從遊客中心走到兩座橋是下坡,
回程就比較辛苦,
變成直上的階梯。
達觀渡假農場
晚上入住達觀渡假農場,
從會議室進入,
牆壁上有屋主陳爸爸的介紹,
陳爸爸算是這裡的先驅者和領頭羊,
將栽種果樹的技術傳授給當地住民,
召集村民成立合作社農場,
集合部落資源聯合推廣農產品。
升等兩大床(四人房)~入住以接榫接工法打造紅檜木建築
以接榫接工法打造紅檜木建築,
設立達官農場民宿。
民國78年第一家開放觀光果園,
解說水蜜桃生態,
是首家結合農業及觀光資源的民宿農場。
繼續走進狩獵小屋風情的餐廳,
領房間鑰匙和公佈用餐時間,
今晚全部升等兩大床(四人房)。
巴陵這裡的木屋都是在樹林流水間,
所以會濕氣比較重,
加上沒有無障礙設施,
要搬行李爬階梯,
趁著體力還行的時候來吧!