探索秘魯-1台灣出發
閱讀時間約 3 分鐘
桃園機場-長榮直飛洛杉磯
這次飛機餐點了特別餐(海鮮餐)，特別餐先出可以多點時間吃慢一點，直達LAX的航程中都在看電影，紅眼班機抗時差。到了LAX只有三小時的轉機時間，要下行李和過海關，準備了手持行李所以不需要等待行李盤要直奔轉機航廈。
下機後，看到手持轉機EXPRESS名單的地勤人員立刻向前詢問自己只有三小時的轉機時間，可以拿一張? 順利拿到後，到哪都先舉起那張紙(嘿!我很趕!)
因為必須先辦理入境美國再辦理出境到秘魯，到了指定航廈發現改航廈，問了機場服務員後趕搭了一人獨享的轉航廈機場巴士，年輕的司機先生: 你從哪來?你要去哪?自己一個人?準備前往祕魯旅程興奮嗎? 祝你玩得愉快!
過安檢時，還很幸運的被問是誰的行李(檢查了一番，藥妝的卸妝棉密度太高)。
總算是來到了Avianca轉機處，緊繃的三小時轉機成就達成。
Avianca哥倫比亞航空2019正好是滿百年，1919年12月創立，為全球歷史第二悠久的航空公司(僅次荷航)。
快閃瓜地馬拉機場-哥斯大黎加機場待轉機
特別的經驗，在瓜地馬拉機場不離機，清潔人員直接上機來打掃，原飛機再往哥斯大黎加機場，大概只有十位乘客內是留在機上，短暫30分鐘的包機感。
接著飛到早上8:00抵達哥斯大黎加機場，進到機場免稅商店滿是咖啡香，可免費試喝到各種口味的哥斯大黎加咖啡品牌Britt，Britt coffee https://www.cafebritt.com/
哥斯大黎加在西班牙語中意為“富庶的海洋”，火山土壤地質產的咖啡是前兩大農產出口產品（第一是香蕉），旅遊勝地有伊拉蘇、波阿斯火山和西班牙殖民文化遺址等。擁有與保護多樣的動植物，沒有機會探索中美洲哥斯大黎加野生世界我們只能在機場感受一下特色的大嘴鳥和大樹蛙。
好不容易到了陸地上，抵達早上八點，還有七小時的待轉機時間很夠，可以舒舒服服的吃個早餐，這份美式蛋捲要價台幣近500元，這套餐咖啡好酸。
15:45的班機，午餐也在機場解決，選了間諧音字漫畫風格播著運動賽事的餐廳，點了擺在門口廣告黑板上菜單沒有的肋排特餐和綜合蔬果汁。上機前來杯哥國星巴克了表無法買咖啡豆的遺憾。
哥國機場地毯蠻美的狗狗貌似也準備搭機樣。待機的三位背包客好像一個團體標配棒球帽、頸枕、大容量背包、防雨套、多口袋功能褲、登山鞋。
天阿！總算到秘魯惹！
4.5小時的航程，硬不睡看部電影對抗時差，20:25分準時抵達利馬機場，總算正式踏上祕魯的陸地! 機場指示清楚簡單，不免俗的先拿幾份旅客地圖需知之類的，拉著隨身行李準備到機場大廳換新索爾.
接著去到機場快捷巴士換票，櫃台核對了資料給了張有QR掃碼的乘車單，蠻先進的對吧! 乘車地點要繞過一棟建築，一出機場就會有很多計程車司機在招攬生意，抬頭挺胸一副在地人趕時間的快步向前就對了，到了乘車處服務人員會先掃乘車單也會領著乘客到上車，服務到位，我們準備進城了(可以洗洗睡了)。
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探索秘魯專題有：從台灣出發前完成80%到秘魯的相關票券訂購準備; 首都利馬美食之都與一覽新興街頭藝術; 伊卡瓦卡齊納沙漠綠洲住一晚; 外星人造訪的納斯卡線; 白色之城阿雷基帕第二大峽谷看神鷹; 普諾的的喀喀湖上築草而居的人家; 朝聖馬丘比丘之城庫斯科; 一個人的秘魯漫步行程不會太匆促, 較安全且不會西班牙文也沒問題！
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
前陣子又跑了一趟美國，然後應朋友的邀請又去了一趟墨西哥。以下是觀察到的兩三件事情，分享給大家。
一、 美國的機場，不論是國內線、國際線，無時無刻，都有一堆人在等飛機。相比上次我去大陸看到的機場冷清的狀況，有天壤之別。
二、 初次試著駕車，我應該是屬於龜速車
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家!
看到長榮網紅空姐薑咪一大早就被抓飛厭世的菲律賓航班感觸良多!
儒儒看到我在放空就問豬豬怎麼了?
沒事!
我只是想到以前在桃勤時!
和菲律賓旅客交手的趣事!
現在的菲律賓航線也是多到不要不要的!
除了馬尼拉以外還有宿霧!
近年又多了克拉克這個
今天完全沒有行程，就只有去機場搭飛機回台灣，飯店的自助式早餐依舊是很豐盛，甚至還有一區是可以自由組裝海鮮丼，我沒裝飯，只拿了幾樣海鮮。飛機是 11:05 起飛，所以，雖然離機場很近，提早兩小時到機場，意味著九點多該到機場了。
2024.03.18 20:30初次踏上南半球
下了飛機後先直奔廁所，因為我坐在靠窗的位置，實在懶到不想穿過幾個人類起來走動，所以整路坐著。
過海關過程很順利，在一個機場同仁都想下班的氛圍裡快速前進，只回答了一句話
:Tea, as a gift.
很順利地跟著前面的旅客，想都沒想就出了
我上次出國是去菲律賓分手的，2019年10月13號。
此次是疫情後第一次出國，離上次出國是1598天之前的事了。
以前因從事旅遊業，很喜歡體驗不一樣的航空公司，
先後坐過華航ＣＩ、長榮ＢＲ、宿霧航空５Ｊ、菲律賓航空ＰＲ、菲律賓亞航Ｚ２、星悅航空7Ｇ、虎航ＩＴ等七間航空公司。
這次
12/30/2012
安心
日期：12/2
地點：廣州往加德滿都的飛機
高度：35000英呎
飛機由白雲機場又要起飛，再鑽進白雲裏，我昏睡著，連飛機起飛都不知道呢，醒來時，飛機已平穩的飛在雲層中。
空服員送來了晚餐，雞肉飯。
典型的國際航線的飛機餐點，一盒加熱過的主菜，再加上口感吃起來
04/01/2013
中轉
日期：12/2
地點：廣州白雲機場
高度：15公尺
16:10飛機準備降落，由機艙的窗口向下望去，一片的陌生。我從未到過廣州。空中小姐貼心的發了張貼紙給我，給轉機的旅客們貼在身上，讓地上的服務人員可以指引我們到轉機的櫃台。
貼紙上寫著，南航中轉！
我在
個人搭飛機雖然喜歡搭直達班機，但有時候直達的票價貴到天邊😅，也只好退而求其次找尋其他替代的方案，最簡單的就是多花點時間轉機，這次要到澳洲墨爾本，因為華航的直飛票價要四萬多塊，實在是買不下手😢，所以選擇了只有一半價格的菲律賓航空，他不是廉航喔，所以行李費用跟機上餐點都是有包含在票價裡。
紅眼班機在省錢的同時，也讓旅程充滿新奇的體驗與感動，從新加坡機場的賞景、地方特色小吃、到機場的植物規劃，都是旅行者值得體驗的部分。
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04/01/2013
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日期：12/2
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